Ако и двете системи работят неизправно, ECM открива необичайно напрежение на сигнала между сензорните вериги и приема, че ъгълът на педала на газта е напълно натиснат и след това продължава да управлява газта. През това време превозното средство може да се движи в режим "ниска газ".
Фиг. 2,219. Режим на компенсиране при повреда на сензора за положение на педала за гориво: 1 – датчик за положение на педала за гориво; 2 - основен; 3 – доп; 4 – електронен блок за управление на двигателя; 5 – датчик за положение на дросела