Prije svega potrebno je provjeriti osigurač, jer Svi strujni krugovi su zaštićeni osiguračima. Dijagram rasporeda kutije s osiguračima nalazi se na poklopcu kutije s osiguračima.
Neispravni osigurač mora se zamijeniti. Nakon ugradnje novog osigurača potrebno je uključiti uređaj i provjeriti je li osigurač ponovno pregorio. U tom slučaju potrebno je potražiti kvar u strujnom krugu. Obično je uzrok kratki spoj. To znači da su negdje u krugu ili unutar uređaja pozitivni i negativni polovi kratko spojeni.
Napomena: Grijani stražnji prozor, kao i elektromotori za podizanje prozora, središnje zaključavanje i klima uređaj, imaju termalne releje kao osigurače koji se isključuju u slučaju preopterećenja i mogu se ponovno uključiti nakon nekog vremena.
Drugo: Ako je osigurač u redu, a žarulja ne svijetli ili se elektromotor ne pokreće, potrebno je provjeriti napajanje.
Provjera elektromotora
Razinu udobnosti u automobilu u velikoj mjeri stvaraju brojni električni pogonski uređaji. To uključuje, na primjer, električne prozore, klizni krovni prozor, središnje zaključavanje, električnu antenu.
Elektromotor se pokreće prekidačem, najčešće ručno. Ako postoji antena s električnim pogonom, njime se automatski upravlja iz radio prijemnika.
Provjerite osigurač elektromotora. Zamijenite ako je potrebno.
Napomena: Elektromotori za podizanje prozora, centralno zaključavanje i klima uređaj imaju automatski osigurač. Prije nego što uključite stroj nakon što je aktiviran, potrebno je ukloniti uzrok preopterećenja. Takvi razlozi mogu biti, na primjer, zaleđivanje prozora i brava na vratima ili onečišćenje kliznih staklenih vodilica.
Ako novi osigurač odmah pregori, uzrok je kratki spoj.
Da bi se ustanovilo je li kvar u samom elektromotoru, potrebno ga je spojiti pomoću pomoćnih žica (promjera 2 mm) izravno s baterijom. Pozitivna žica s pozitivnim priključkom, žica za uzemljenje s priključkom za uzemljenje na motoru. Svi elektromotori na brodu napajaju se od 12...14 V. Ako motor sada radi, greška je povezana s napajanjem.
Napomena: Električni motor koji radi malom brzinom ili povremeno može biti posljedica istrošenih ugljenih četkica. U tom slučaju moraju se zamijeniti.
Ako motor radi, upotrijebite električnu shemu kako biste saznali koja je žica ona pod strujom kada je prekidač uključen uz uključen kontakt.
Ispitnom lampom provjerite strujni vod na elektromotoru. Budući da je struja u električnim motorima automobila velika, u tu svrhu možete koristiti ispitnu žarulju s običnom žaruljom sa žarnom niti. Ova ispitna svjetla imaju vrhove koji se mogu probušiti kroz spojnu žicu. Ovo je najlakši način provjere napona. Reverzibilni električni motori, poput podizača prozora, imaju dva pozitivna kontakta.
Napomena: Motor brisača vjetrobrana ima poseban priključak. Pogledajte njegovu potvrdu u relevantnom odjeljku.
Ako na elektromotoru nema napona, napajanje je oštećeno. Pronađite oštećenje prema dijagramu i popravite ga. Zbog velike jakosti struje elektromotori se napajaju preko releja. Za provjeru releja pogledajte odgovarajući odjeljak.
Ako se ne pronađe greška, provjerite prekidač.
Ako je žica oštećena, ima smisla zamijeniti je, jer nije praktično ispraviti kvar.
(Pogledajte izvorni izvor na web stranici: toyotaman)