În primul rând este necesar să verificați siguranța, deoarece Toate circuitele sunt protejate de siguranțe. Diagrama cutiei de siguranțe este situată pe capacul cutiei de siguranțe.
Siguranța defectă trebuie înlocuită. După instalarea unei noi siguranțe, trebuie să porniți dispozitivul și să verificați dacă siguranța s-a ars din nou. În acest caz, este necesar să căutați o defecțiune în circuit. De obicei, cauza este un scurtcircuit. Aceasta înseamnă că undeva în circuit sau în interiorul dispozitivului polii pozitiv și negativ sunt scurtcircuitați împreună.
Notă: Luneta încălzită, precum și motoarele electrice pentru liftul geamului, închiderea centralizată și aerul condiționat au ca siguranțe relee termice care se opresc în caz de suprasarcină și pot fi repornite după un timp.
În al doilea rând: Dacă siguranța este OK și becul nu se aprinde sau motorul electric nu pornește, trebuie să verificați sursa de alimentare.
Verificarea motoarelor electrice
Nivelul de confort în mașină este creat în mare măsură de numeroase dispozitive de acționare electrică. Acestea includ, de exemplu, geamuri electrice, o trapă glisantă, închidere centralizată și o antenă electrică.
Motorul electric este pornit de un întrerupător, în majoritatea cazurilor manual. Dacă există o antenă cu acționare electrică, aceasta este controlată automat de la receptorul radio.
Verificați siguranța motorului electric. Înlocuiți dacă este necesar.
Nota: Motoarele electrice pentru ridicarea geamului, inchidere centralizata si aer conditionat au siguranta automata. Înainte de a porni mașina după ce a fost declanșată, este necesar să eliminați cauza suprasarcinii. Astfel de motive pot fi, de exemplu, înghețarea ferestrelor și a încuietorilor ușilor sau contaminarea ghidajelor glisante de sticlă.
Dacă noua siguranță se arde imediat, atunci cauza este un scurtcircuit.
Pentru a afla dacă defecțiunea este la motorul electric însuși, este necesar să-l conectați cu fire auxiliare (diametru 2 mm) direct cu bateria. Fir pozitiv cu borna pozitivă, fir de masă cu borna de împământare pe motor. Toate motoarele electrice de la bord sunt alimentate la 12...14 V. Dacă motorul funcționează acum, defecțiunea este legată de alimentarea cu energie.
Notă: Un motor electric care funcționează la viteză mică sau intermitent se poate datora periilor de cărbune uzate. În acest caz, acestea trebuie înlocuite.
Dacă motorul funcționează, folosiți schema electrică pentru a afla care fir este cel care transportă curent atunci când întrerupătorul este pornit cu contactul pus.
Folosind o lampă de testare, verificați firul care transportă curent de pe motorul electric. Deoarece curentul din motoarele electrice auto este mare, puteți utiliza o lampă de testare cu o lampă incandescentă obișnuită în acest scop. Aceste lumini de testare au vârfuri care pot fi străpunse prin firul de conectare. Acesta este cel mai simplu mod de a verifica tensiunea. Motoarele electrice reversibile, cum ar fi ridicatoarele de geamuri, au două contacte pozitive.
Vă rugăm să rețineți: Motorul ștergătoarelor de parbriz are o conexiune specială. Consultați verificarea acesteia în secțiunea relevantă.
Dacă nu există tensiune pe motorul electric, sursa de alimentare este deteriorată. Găsiți deteriorarea conform diagramei și reparați-o. Datorită puterii mari a curentului, motoarele electrice sunt alimentate printr-un releu. Pentru verificarea releului, consultați secțiunea corespunzătoare.
Dacă nu se găsește nicio defecțiune, verificați comutatorul.
Dacă firul este deteriorat, este logic să îl înlocuiți, deoarece nu este practic corectarea defectului.