Пре свега неопходно је проверити осигурач, јер Сва кола су заштићена осигурачима. Дијаграм распореда кутије са осигурачима налази се на поклопцу кутије са осигурачима.
Неисправни осигурач мора бити замењен. Након уградње новог осигурача, потребно је да укључите уређај и проверите да ли је осигурач поново прегорео. У овом случају, потребно је потражити квар у колу. Обично је узрок кратак спој. То значи да су негде у колу или унутар уређаја позитивни и негативни полови кратко спојени.
Напомена: Грејање задњег стакла, као и електромотори за подизање прозора, централно закључавање и клима уређај, имају термалне релеје као осигураче који се искључују у случају преоптерећења и могу се поново укључити након неког времена.
Друго: Ако је осигурач у реду и сијалица не светли или се електромотор не покреће, потребно је да проверите напајање.
Оригинал се може погледати на веб-сајту: toyotaman.ru
Провера електромотора
Ниво комфора у аутомобилу у великој мери ствара због бројних электроприводных уређаја. Ово укључује, на пример, електрични стеклоподъемник, сдвижной лука крова, централно блокировочное уређаја, антена са електричним погоном.
Електромотор се покреће прекидачем, у већини случајева ручно. Ако постоји антена са електричним погоном, она се контролише аутоматски са радио пријемника.
Проверите осигурач електромотора. Замените ако је потребно.
Напомена: Електромотори за подизање прозора, централно закључавање и клима уређај имају аутоматски осигурач. Пре него што укључите машину након што се активира, потребно је елиминисати узрок преоптерећења. Такви разлози могу бити, на пример, залеђивање прозора и брава на вратима или контаминација клизних стаклених вођица.
Ако нови осигурач одмах прегори, онда је узрок кратак спој.
Да бисте сазнали да ли је квар у самом електромотору, потребно га је спојити помоћним жицама (пречника 2 мм) директно на акумулатор. Позитивна жица са позитивним терминалом, жица за уземљење са терминалом за уземљење на мотору. Сви уграђени електромотори се напајају од 12...14 В. Ако мотор сада ради, квар је повезан са напајањем.
Напомена: Електрични мотор који ради малом брзином или повремено може бити последица истрошених угљених четкица. У овом случају, они морају бити замењени.
Ако мотор ради, користите електричну шему да бисте сазнали која жица је струјна када је прекидач укључен са укљученим контактом.
Користећи пробну лампу, проверите струјну жицу на електромотору. Пошто је струја у електромоторима аутомобила велика, за ову сврху можете користити тест лампу са обичном лампом са жарном нити. Ове тестне лампе имају врхове који се могу пробити кроз жицу за повезивање. Ово је најлакши начин да проверите напон. Реверзибилни електромотори, као што су подизачи прозора, имају два позитивна контакта.
Напомена: Мотор брисача ветробранског стакла има посебан прикључак. Погледајте његову верификацију у одговарајућем одељку.
Ако нема напона на електромотору, напајање је оштећено. Пронађите оштећење према дијаграму и поправите га. Због велике јачине струје, електромотори се напајају преко релеја. За проверу релеја погледајте одговарајући одељак.
Ако није пронађена грешка, проверите прекидач.
Ако је жица оштећена, има смисла заменити је, јер није практично исправити недостатак.