1 - senzor položaja leptira za gas,
2 - ventil za recirkulaciju ispušnih plinova,
3 - senzor apsolutnog tlaka,
4 - elektronička upravljačka jedinica sustava za smanjenje toksičnosti,
5 - senzor temperature rashladne tekućine,
6 - elektropneumatski ventil sustava recirkulacije ispušnih plinova (EVRV).
1. Spojite manometar kako je prikazano na slici.
Napomena: spojite manometar dok motor ne radi.
2. Provjera rada.
Kada je temperatura rashladne tekućine ispod 60°C.
a) Pokrenite motor i pobrinite se da se vakuum održava na manje od 50 mmHg. Umjetnost. a ne ovisi o brzini vrtnje.
[Članak je preuzet iz web izvora: www.ToyotaMAN.ru]
Kada je temperatura rashladnog sredstva iznad 75°C.
- a) (Modeli s ručnim mjenjačem) Dok motor radi u praznom hodu, provjerite je li vakuum ispod 50 mmHg. Umjetnost.
- b) (Modeli s ručnim mjenjačem) Dovedite motor na 1500 okretaja u minuti. I pobrinite se da se vakuum poveća.
- v) (Modeli s automatskim mjenjačem) Dok motor radi u praznom hodu, uvjerite se da se vakuum povećava.
Napomena: nakon pokretanja motora morate pomaknuti ručicu automatskog mjenjača u položaj "D" ili "R" na više od pola sekunde, a zatim u položaj "N" ili "P".
- d) Naglo pritisnite papučicu gasa i kada broj okretaja motora dosegne 3000 o/min, pobrinite se da vakuum odmah padne ispod 50 mm Hg. Umjetnost.
- d) Održavajte brzinu motora iznad 4800 o/min i osigurajte da je vakuum manji od 50 mmHg. Umjetnost.