Na vozilima s motorima 3ZZ-FE i 1ZZ-FE kontrola brzine se provodi preko ETCS-i sustava.
Na vozilima s 1CD-FTV motorima regulacija se provodi preko Diesel EFI sustava elektroničkog ubrizgavanja goriva.
ECU sustava tempomata integriran je u ECU motora.
Sustav tempomata uključen je u standardnu SOL ocjenu.
Crtež. 1.82. Blok dijagram sustava tempomata
Crtež. 1.83. Položaj glavnih komponenti sustava tempomata
Tablica 1.35. Funkcije sustava tempomata
Dijagnostika
Ako ECU motora u načinu tempomata ne primi signal brzine unutar postavljenog vremena ili je tempomat isključen (automatsko isključivanje) zbog neispravnog prekidača tempomata, prekidača kočionog svjetla ili neispravnog signala brzine vozila, ECU motora će odmah pet puta upaliti i ugasiti indikatorsku lampicu tempomata na ploči s instrumentima kako bi upozorila vozača na kvar sustava. Kvarovima se dodjeljuju šifre koje su pohranjene u ECU motora.
Elektronički DTC-ovi se mogu očitati spajanjem Electronic Tester II na DLC3 konektor ili spajanjem SST-a (09843-18040) na Tc i CG kontakte DLC3 i brojeći koliko puta indikatorska lampica tempomata treperi.
Elektronički tester II može se koristiti za čitanje 5-znamenkastih kodova. Koristeći SST, možete očitati 2-znamenkaste kodove brojeći koliko puta svjetlo indikatora tempomata treperi. Za detaljne informacije pogledajte Priručnik za popravak Corolle Verso (Ref. RM1100E).
Elektronički DTC kodovi navedeni su dolje u tablici 1.36.
Tablica 1.36. Elektronički DTC kodovi
