При превозни средства с двигатели 3ZZ-FE и 1ZZ-FE контролът на скоростта се извършва чрез системата ETCS-i.
При превозни средства с двигатели 1CD-FTV регулирането се извършва чрез електронната система за впръскване на гориво Diesel EFI.
ECU за круиз контрол е вграден в ECU на двигателя.
Системата за круиз контрол е включена в стандартната градация SOL.
Фиг. 1.82. Блокова схема на системата за круиз контрол
Фиг. 1.83. Разположение на основните компоненти на системата за круиз контрол
Таблица 1.35. Функции за круиз контрол
Диагностика
Ако двигателят-ECU за круиз контрол не получи сигнал за скорост в рамките на зададеното време или круиз контролът се изключи (автоматично изключване) поради неизправност на превключвателя за круиз контрол, ключа на спирачните светлини или дефектен сигнал за скорост на превозното средство, двигателят-ECU незабавно пет Включва и изключва предупредителната лампа за круиз контрол на арматурното табло, за да предупреди водача за неизправност на системата. Неизправностите са присвоени кодове, които се съхраняват в ECU на двигателя.
Електронните DTC могат да бъдат прочетени чрез свързване на електронен тестер II към DLC3 конектора или чрез свързване на SST (09843-18040) към терминалите Tc и CG на DLC3 и преброяване на броя на миганията на предупредителната лампа за круиз контрол.
С електронния тестер II могат да се четат 5-цифрени кодове. При SST 2-цифрените кодове могат да се четат чрез преброяване на броя на миганията на предупредителната лампа за круиз контрол. За подробности вижте Ръководството за ремонт на Corolla Verso (част № RM1100E).
Електронните DTC са изброени в Таблица 1.36 по-долу.