Sadržaj: Opće informacije ↓ Preporuka za održavanje ↓ Isparivač ↓ Radijator grijača ↓ Kondenzator ↓ Dodatni krug hlađenja ↓ Preporuka za održavanje ↓ Kompresor ↓ Preporuka za održavanje ↓
Opće informacije
Crtež. 1.95. Dizajn klima uređaja
Klima uređaj se nalazi gotovo u sredini armaturne ploče, isparivač i radijator grijača postavljeni su duž uzdužne osi automobila. Kao rezultat toga, klima uređaj je postao kompaktan i lagan (Sl. 1.95).
Jedinica ventilatora ima ugrađen filtar sustava ventilacije kabine (odvodnik čestica visokih performansi), izvrsno uklanja prašinu i pelud iz ulaznog zraka. Filter, dizajniran za čišćenje zraka u kabini, izrađen je od poliesterske plastike. To je zapaljivi materijal i stoga ga je lako zbrinuti, što je prednost s ekološkog gledišta.
Crtež. 1.96. Filteri klimatizacijskih sustava
Filter ventilacijskog sustava lako se mijenja, što pojednostavljuje održavanje. Da biste to učinili, jednostavno uklonite pretinac za rukavice na prednjoj ploči (Sl. 1.96).
Preporuka za održavanje
U normalnim uvjetima rada, filtar treba zamijeniti svakih 22.500 km, smanjujući ovu vrijednost na 15.000 kada se radi u prašnjavim uvjetima. Međutim, ove vrijednosti mogu varirati ovisno o radnim uvjetima i uvjetima okoline.
Isparivač
Isparivač koji se koristi je rotacijski ravni dizajn (RS). Isparivač se sastoji od cijevi, unutarnjih rebara i ploče. Unutarnja rebra su izrađena od tanjeg materijala, isparivač je kompaktniji smanjenjem visine rebara, visine cijevi rebara i koraka rebara. Kao rezultat toga, isparivač je postao znatno kompaktniji i lakši.
Crtež. 1.97. Dizajn isparivača
Površina isparivača presvučena je polimernim premazom s antibakterijskim sastavom, koji eliminira neugodne mirise i sprječava rast bakterija. Ispod ove prevlake nalazi se sloj materijala koji ne sadrži soli kromne kiseline, što pomaže u zaštiti okoliša (Sl. 1.97).
Radijator grijača
Sustav koristi kompaktan, lagan i visoko učinkovit izravni prolaz (puni protok) aluminijski grijaći radijator.
Nova Corolla Verso koristi dvije vrste jezgri grijača (sa ili bez grijaćih elemenata s pozitivnim temperaturnim koeficijentom "PTC").
Crtež. 1.98. Radijator grijača
U radijator grijača mogu se ugraditi dva grijača s pozitivnim temperaturnim koeficijentom "PTC". PTC su ugrađeni u cijevi radijatora grijača. PTC ima elektrode koje opskrbljuju električnom strujom element s pozitivnim temperaturnim koeficijentom. Kada struja prolazi kroz element, ona zagrijava zrak koji prolazi kroz rebra (Sl. 1.98).
Kondenzator
Crtež. 1.99. Kondenzator
Nova Corolla Verso koristi kondenzator s pomoćnim hladnjakom. Ovaj višeprolazni kondenzator sastoji se od dvije rashladne sekcije: kondenzacijske sekcije i dodatne rashladne sekcije, kao i separatora plin-tekućina (modulator), izrađena kao jedinstvena struktura. Da bi se povećala učinkovitost izmjene topline u sustavu hlađenja kondenzatora, uveden je dodatni ciklus hlađenja (slika 1.99).
Kondenzator na modelima s grijačem vrućeg plina sastoji se od kondenzacijske sekcije, solenoidnog ventila, spojne armature i akumulatora. Kondenzacijski dio je isti kao kod modela bez grijača na vrući plin.
Elektromagnetski ventil prebacuje krugove cirkulacije rashladnog sredstva u skladu sa signalima koji dolaze iz upravljačke jedinice ili ECU-a klima uređaja.
U spojnoj armaturi dolazi do pada tlaka rashladnog sredstva i ono djelomično prelazi u plinovito stanje.
Crtež. 1.100. Princip rada kondenzatora
Akumulator osigurava cirkulaciju rashladnog sredstva u krugu u slučaju visoke temperature (odnosno pritisak) rashladno sredstvo na izlazu kompresora. U slučaju niske temperature ili tlaka, višak rashladnog sredstva privremeno se istiskuje iz akumulatora, čime se izjednačava protok (riža. 1.100).
Dodatni krug hlađenja
Crtež. 1.101. Dodatni krug hlađenja
Nakon što rashladno sredstvo prođe kroz kondenzacijski dio kondenzatora, i tekuće rashladno sredstvo i plinovito rashladno sredstvo koje nije pretvoreno u tekuće stanje ponovno se hlade u dodatnom rashladnom dijelu. Tako se rashladno sredstvo koje ulazi u isparivač gotovo potpuno pretvara u tekuće stanje (riža. 1.101).
Preporuka za održavanje
Zbog nedostatka kontrolnog prozora kojim bi se moglo odrediti stanje rashladnog sredstva, nemoguće je provjeriti razinu rashladnog sredstva. Jedini način provjere vozila je mjerenje tlaka rashladnog sredstva manometrom.
Kompresor
Crtež. 1.102. Komponente kompresora klima uređaja
Koristi se kompresor s kontinuirano promjenjivim učinkom, učin se mijenja ovisno o snazi hlađenja koju troši klima uređaj (riža. 1.102).
Postoji elektromagnetski ventil koji regulira usisni tlak.
Remenica kompresora s prigušivačem torzijskih vibracija izrađena je od plastike.
Preporuka za održavanje
Kompresor se ne može rastaviti i stoga se mora zamijeniti kao sklop.
