Na vozidlách s motormi 3ZZ-FE a 1ZZ-FE sa regulácia rýchlosti vykonáva prostredníctvom systému ETCS-i.
Na vozidlách s motormi 1CD-FTV sa regulácia vykonáva prostredníctvom elektronického systému vstrekovania paliva Diesel EFI.
ECU systému tempomatu je integrovaná do ECU motora.
Tempomat je zahrnutý v štandardnom hodnotení SOL.
Kreslenie. 1,82. Bloková schéma systému tempomatu
Kreslenie. 1,83. Umiestnenie hlavných komponentov systému tempomatu
Tabuľka 1.35. Funkcie systému tempomatu
Diagnostika
Ak ECU motora v režime tempomatu neprijme signál rýchlosti v nastavenom čase alebo je tempomat vypnutý (automatické vypnutie) v dôsledku chybného spínača tempomatu, spínača brzdových svetiel alebo chybného signálu rýchlosti vozidla riadiaca jednotka motora okamžite päťkrát zapne a vypne kontrolku tempomatu na združenom prístroji, aby upozornila vodiča na poruchu systému. Poruchy sú priradené kódy, ktoré sú uložené v ECU motora.
Oficiálny zdroj je na portáli ToyotaMan
Elektronické DTC je možné čítať pripojením elektronického testera II ku konektoru DLC3 alebo pripojením SST (09843-18040) na kontakty Tc a CG DLC3 a počítajte, koľkokrát blikne kontrolka tempomatu.
Elektronický tester II možno použiť na čítanie 5-miestneho kódu. Pomocou SST môžete čítať 2-miestne kódy počítaním, koľkokrát blikne kontrolka tempomatu. Podrobné informácie nájdete v príručke na opravu Corolla Verso (Ref. RM1100E).
Elektronické kódy DTC sú uvedené nižšie v tabuľke 1.36.
Tabuľka 1.36. Elektronické DTC kódy
