Crtež. 2.14. Sustav podmazivanja motora 1ZZ-FE i 3ZZ-FE
Crtež. 2.15. Blok dijagram sustava podmazivanja motora 1ZZ-FE i 3ZZ-FE
Sustav podmazivanja je potpuno zabrtvljen, sve ulje prolazi kroz filter ulja.
Motor se podmazuje cikloidnom zupčastom pumpom koju pogoni izravno koljenasto vratilo.
U ovim motorima ulje se pod pritiskom potiskuje u vrh glave cilindra i zatim otječe u uljno korito kroz kanal u glavi cilindra.
Kako bi se poboljšala pogodnost održavanja, filter za ulje je pričvršćen na dno bloka poklopca glavnog ležaja radilice.
WT-i regulator i hidraulički ventil za promjenu vremena ventila ugrađeni su na glavu motora. VVT-i sustav pokreće ulje koje se pod pritiskom dovodi iz sustava za podmazivanje motora.
Razlike u odnosu na prethodne modele
Kako bi se osigurala mogućnost održavanja, zaštitno kućište motora opremljeno je tehnološkim otvorima za zamjenu motornog ulja i filtra ulja.
Tablica 2.4. Volumen punjenja ulja
