Sadržaj: Uklanjanje razvodnog zupčanika s…↓ Uklanjanje cijevi mjerne šipke ↓ Uklanjanje senzora razine motornog…↓ Uklanjanje korita ulja #2 ↓ Uklanjanje mrežastog filtra za ulje ↓ Uklanjanje korita ulja ↓ Uklanjanje sklopa pumpe za ulje ↓ Ugradnja uljne brtve radilice ↓ Ugradnja sklopa pumpe za ulje ↓ Ugradnja korita ulja ↓ Ugradnja toplinske i zvučno…↓ Ugradnja mrežastog filtra za ulje ↓ Ugradnja korita ulja #2 ↓ Tablica 2.11. Volumen punjenja ulja ↓
Ispustite motorno ulje.
Odspojite negativni terminal s priključka akumulatora.
Postavite klip cilindra br. 1 na TDC takta kompresije.
Uklonite pokrovnu ploču razvodnog lanca.
Uklonite pogon zupčastog remena.
Uklonite potporni valjak pogona razvodnog remena br. 2.
Uklanjanje razvodnog zupčanika s radilice
Crtež. 2.448. Uklanjanje razvodnog zupčanika s radilice
Ako se razvodni zupčanik ne može ručno ukloniti s radilice, upotrijebite SST specijalni alat (riža. 2.448).
Skinite prednji dio ispušne cijevi.
Uklonite toplinski štit turbopunjača #2.
Uklonite toplinski štit turbopunjača #1.
Uklonite nosač razvodnika #2.
Uklonite nosač razvodnika.
Uklonite katalizator ugrađen u ispušnu granu.
Uklonite sklop generatora.
Uklonite potporni valjak pogona razvodnog remena br. 1.
Uklonite sklop zatezača klinastog remena.
Uklanjanje cijevi mjerne šipke
Crtež. 2.449. Vijak za pričvršćivanje cijevi šipke za mjerenje ulja
Uklonite vijak koji pričvršćuje cijev šipke za mjerenje ulja na blok cilindra (riža. 2.449).
Uklonite cijev mjerne šipke zajedno s mjernom šipkom iz korita br. 1.
Uklonite brtveni prsten s cijevi mjerne šipke.
Uklanjanje senzora razine motornog ulja
Crtež. 2.450. Montažni vijci senzora razine motornog ulja
Skinite 4 vijka i senzor razine motornog ulja (riža. 2.450).
Bilješka. Treba paziti da senzor razine motornog ulja ne ispadne.
Uklanjanje korita ulja #2
Crtež. 2.451. Nosač korita ulja #2
Uklonite 16 vijaka i 3 pričvrsne matice (riža. 2.451).
Crtež. 2.452. Uklanjanje posude za ulje br. 2
Izvorna verzija je objavljena na web stranici [ToyotaMan]
Umetnite oštricu specijalnog alata SST između posude za ulje br. 1 i posude za ulje br. 2, odrežite brtvilo i uklonite posudu za ulje br. 2 (riža. 2.452).
Bilješka. Pazite da ne oštetite prirubnice korita ulja #1 i #2.
Uklanjanje mrežastog filtra za ulje
Crtež. 2.453. Mrežasti filter za ulje
Uklonite 2 vijka i 2 matice i uklonite mrežasti filter ulja i brtvu (riža. 2.453).
Uklanjanje zaslona za toplinsku i zvučnu izolaciju korita ulja
Crtež. 2.454. Vijak za pričvršćivanje toplinske i zvučno izolacijske mreže korita ulja
Uklonite vijak i zaslon za toplinsku i zvučnu izolaciju s korita ulja (riža. 2.454).
Uklanjanje korita ulja
Crtež. 2.455. Pričvršćivanje korita ulja
Uklonite 19 vijaka i 3 matice (riža. 2.455).
Crtež. 2.456. Dijagram uklanjanja korita ulja
Umetanjem odvijača između posude za ulje #1 i bloka cilindra odvojite posudu za ulje (riža. 2.456).
Bilješka. Treba paziti da se ne oštete spojne površine bloka cilindra i uljnog korita br. 1.
Uklonite senzor položaja radilice.
Uklanjanje sklopa pumpe za ulje
Crtež. 2.457. Montažni vijci pumpe za ulje
Uklonite 9 pričvrsnih vijaka (riža. 2.457).
Umetnite odvijač između pumpe za ulje i poklopca glavnog ležaja kako biste odvojili pumpu za ulje.
Uklonite brtvu.
Ugradnja uljne brtve radilice
Podmažite radni rub nove brtve tankim slojem masti opće namjene.
Bilješka. Radni rub brtve mora biti bez pijeska, prljavštine i drugih stranih čestica.
Koristeći SST izbijač i čekić, utisnite novu uljnu brtvu dok njena površina ne bude u ravnini s površinom pumpe za ulje.
Ugradnja sklopa pumpe za ulje
Uklonite sav preostali stari FIPG brtvilo.
Pazite da ulje ne dođe u dodir s površinom za sjedenje pumpe za ulje i bloka cilindra.
Koristeći oštricu britve i strugač, uklonite ostatke brtvila s površine koju želite brtviti.
Temeljito očistite sve komponente i dijelove od sitnih čestica brtvila.
Obrišite površine koje želite zabrtviti otapalom.
Crtež. 2.458. Dijagram nanošenja brtvila
Nanesite brtvilo na pumpu za ulje kao što je prikazano na slici 2.458.
Bilješka. Nemojte nanositi prekomjerne količine brtvila na površinu koju želite brtviti.
Odrežite vrh pakiranja brtvila tako da promjer rupe bude 2-4 mm.
Nakon nanošenja brtvila, ugradite dijelove unutar 3 minute i pričvrstite ih unutar 15 minuta. Inače, stvrdnuto brtvilo treba ukloniti i zatim nanijeti novi sloj brtvila.
Odmah uklonite vrh iz tube, zatim zatvorite tubu čepom.
Ugradite novu brtvu na pumpu za ulje.
Crtež. 2.459. Punjenje motornog ulja u čahuru u bloku cilindra
Ulijte 0,5 cm³ ili više motornog ulja u čahuru u bloku cilindra (riža. 2.459).
Podmažite sjedeće površine bloka cilindra i rotora pumpe za ulje motornim uljem.
Pričvrstite pumpu ulja s 9 vijaka.
Moment pritezanja: 31 Nm.
Crtež. 2.460. Mjerenje momenta otpora rotaciji pumpe za ulje
Izmjerite zakretni moment otpora rotaciji pumpe za ulje (riža. 2.460).
Uvjerite se da se pumpa okreće bez zapinjanja ili stvaranja neuobičajenih zvukova.
Pomoću moment ključa izmjerite moment otpora rotaciji pumpe.
Moment otpora rotaciji: 3,0 Nm.
Ugradite senzor položaja radilice.
Ugradnja korita ulja
Uklonite sav preostali stari FIPG brtvilo.
Pazite da ne dopustite da ulje dođe u dodir sa spojnim površinama korita br. 1, bloka cilindra, uljne pumpe i poklopca stražnje uljne brtve.
Koristeći oštricu britve i strugač, uklonite ostatke brtvila s površina koje želite brtviti.
Temeljito očistite sve komponente i dijelove od sitnih čestica brtvila.
Obrišite površinu koju želite zapečatiti hlapljivim otapalom.
Crtež. 2.461. Dijagram nanošenja brtvila
Nanesite FIPG brtvilo na prirubnicu korita ulja br. 1 kao što je prikazano na slici 2.461.
Odrežite vrh pakiranja brtvila tako da promjer rupe bude 4-7 mm.
Nakon nanošenja brtvila, ugradite dijelove unutar 3 minute i pričvrstite ih unutar 15 minuta. Inače, stvrdnuto brtvilo treba ukloniti i zatim nanijeti novi sloj brtvila.
Odmah uklonite vrh iz tube, zatim zatvorite tubu čepom.
Crtež. 2.462. Vijci za pričvršćivanje korita ulja
Pričvrstite korito ulja s 19 vijaka i 3 matice (riža. 2.462).
Moment pritezanja:
- 42 Nm za vijak A;
- 21 Nm za vijak B;
- 11 Nm za vijak C;
- 12 Nm za maticu D.
Ugradnja toplinske i zvučno izolacijske mreže korita ulja
Ugradite toplinski i zvučno izolacijski štit uljnog korita i pričvrstite ga vijkom.
Moment pritezanja: 7,5 Nm.
Ugradnja mrežastog filtra za ulje
Postavite novu brtvu i pričvrstite mrežasti filter ulja s 2 vijka i 2 matice.
Moment pritezanja: 21 Nm za vijak, 13 Nm za maticu
Ugradnja korita ulja #2
Uklonite sav preostali stari FIPG brtvilo.
Pazite da ulje ne dospije na površinu posuda za ulje br. 1 i br. 2.
Koristeći oštricu britve i strugač, uklonite ostatke brtvila s površine koju želite brtviti.
Temeljito očistite sve komponente i dijelove od sitnih čestica brtvila.
Obrišite površine koje želite zabrtviti otapalom.
Bilješka. Nemojte koristiti uobičajeno otapalo. Može oštetiti obojene površine.
Crtež. 2.463. Dijagram nanošenja brtvila
Nanesite brtvilo na prirubnicu korita ulja kao što je prikazano na slici 2.463.
Odrežite vrh pakiranja brtvila tako da promjer rupe bude 4-7 mm.
Nakon nanošenja brtvila, ugradite dijelove unutar 3 minute i pričvrstite ih unutar 15 minuta. Inače, stvrdnuto brtvilo treba ukloniti i zatim nanijeti novi sloj brtvila.
Odmah uklonite vrh iz tube, zatim zatvorite tubu čepom.
Pričvrstite uljnu posudu sa 17 vijaka i 2 matice. Zategnite vijke i matice ravnomjerno u nekoliko faza.
Moment pritezanja: 12 Nm.
Ugradite senzor razine motornog ulja.
Moment pritezanja: 7,0 Nm.
Bilješka. Ugradite preostale komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Tablica 2.11. Volumen punjenja ulja
