Válassza le a negatív pólust az akkumulátor pólusáról.
Állítsa az #1 hengerdugattyút TDC-re a kompressziós löketen.
Távolítsa el a vezérműlánc fedőlemezét.
Távolítsa el a vezérműszíj meghajtót.
Távolítsa el a #2 vezérműszíj meghajtó görgőt.
Az időzítő fogaskerék eltávolítása a főtengelyről
Rizs. 2.448. Az időzítő fogaskerék eltávolítása a főtengelyről
Ha a vezérműkerék kézzel nem távolítható el a főtengelyről, használja az SST speciális szerszámot (rizs. 2.448).
Távolítsa el a kipufogócső elejét.
Távolítsa el a #2 turbófeltöltő hővédő pajzsát.
Távolítsa el a #1 turbófeltöltő hővédő pajzsát.
Távolítsa el a 2. számú elosztó tartót.
Távolítsa el az elosztó tartót.
Távolítsa el a kipufogócsőbe épített katalizátort.
Távolítsa el a generátor szerelvényt.
Távolítsa el a #1 vezérműszíj meghajtó görgőt.
Távolítsa el az ékbordás szíjfeszítő egységet.
A nívópálca csövének eltávolítása
Rizs. 2.449. Az olajszintmérő pálca csövének rögzítőcsavarja
Távolítsa el az olajszintmérő pálca csövét a hengerblokkhoz rögzítő csavart (rizs. 2.449).
Távolítsa el az olajmérő pálca csövét a nívópálcával együtt az 1. számú olajteknőből.
Távolítsa el az O-gyűrűt a nívópálca csövéről.
A motorolajszint-érzékelő eltávolítása
Rizs. 2.450. A motorolajszint-mérő rögzítőcsavarjai
Távolítsa el a 4 csavart, és távolítsa el a motorolajszint-érzékelőt (rizs. 2.450).
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le a motorolajszint-érzékelőt.
Az olajteknő eltávolítása #2
Rizs. 2.451. 2. sz. olajteknő rögzítése
Csavarjon ki 16 csavart, és csavarja ki a 3 rögzítőanyát (rizs. 2.451).
Rizs. 2.452. 2. számú olajteknő eltávolítása
Helyezze be az SST speciális szerszám pengéjét az 1. olajteknő és a 2. olajteknő közé, vágja le a tömítőanyagot és távolítsa el a 2. olajteknőt (rizs. 2.452).
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az #1 és #2 olajteknő karimáját.
A hálós olajszűrő eltávolítása
Rizs. 2.453. Hálós olajszűrő
Távolítsa el a 2 csavart és 2 anyát, és távolítsa el az olajszűrőt és a tömítést (rizs. 2.453).
Az olajteknő hő- és hangszigetelő képernyőjének eltávolítása
Rizs. 2.454. Csavar az olajteknő hő- és hangszigetelő képernyőjének rögzítéséhez
Távolítsa el a csavart, és távolítsa el a hő- és zajvédőt az olajteknőről (rizs. 2.454).
Az olajteknő eltávolítása
Rizs. 2.455. Serpenyős szerelés
Távolítson el 19 csavart és 3 anyát (rizs. 2.455).
Rizs. 2.456. Az olajteknő eltávolításának sémája
Csavarhúzóval az 1. olajteknő és a hengerblokk közé helyezve válassza le az olajteknőt (rizs. 2.456).
Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hengerblokkot és az 1. számú olajteknő csatlakozási felületeit.
Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelőt.
Az olajszivattyú szerelvény eltávolítása
Rizs. 2.457. Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai
Távolítson el 9 rögzítőcsavart (rizs. 2.457).
Az olajszivattyú és a fő csapágysapka közötti csavarhúzóval válassza le az olajszivattyút.
Távolítsa el a tömítést.
A főtengely olajtömítés beszerelése
Kenje meg az új olajtömítés ajkát egy könnyű réteg többcélú zsírral.
Jegyzet. A tömítő ajaknak homoktól, szennyeződéstől és egyéb idegen részecskéktől mentesnek kell lennie.
SST szerszámmal és kalapáccsal hajtsa be az új tömítést úgy, hogy annak felülete egy síkban legyen az olajszivattyú felületével.
Az olajszivattyú szerelvény beszerelése
Távolítson el minden megmaradt régi FIPG tömítőanyagot.
Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön olaj az olajszivattyú és a hengerblokk ülésfelületére.
Használjon borotvapengét és kaparót a tömítőanyag-maradványok eltávolításához a tömítőfelületről.
Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt és alkatrészt a tömítőanyag apró részecskéitől.
Törölje le a tömítőfelületeket oldószerrel.
Rizs. 2.458. Tömítőanyag alkalmazási séma
Vigyen fel tömítőanyagot az olajszivattyúra a 2.458. ábrán látható módon.
Jegyzet. Ne vigyen fel túlzott mennyiségű tömítőanyagot a tömítendő felületre.
Vágja le a tömítőanyag-csomag hegyét úgy, hogy a lyuk átmérője 2-4 mm legyen.
A tömítőanyag felhordása után 3 percen belül szerelje fel az alkatrészeket, és 15 percen belül rögzítse. Ellenkező esetben a megkötött tömítőanyagot el kell távolítani, majd új réteg tömítőanyagot kell felvinni.
Azonnal távolítsa el a hegyet a tubusból, majd zárja le a csövet kupakkal.
Szereljen be új tömítést az olajszivattyúba.
Rizs. 2.459. Motorolaj betöltése a hengerblokk hüvelyébe
Öntsön 0,5 cm3 vagy több motorolajat a hengerblokk perselyébe (rizs. 2.459).
Kenje meg motorolajjal a hengerblokk és az olajszivattyú forgórészének ülőfelületeit.
Rögzítse az olajszivattyút 9 csavarral.
Meghúzási nyomaték: 31 Nm.
Rizs. 2.460. Az olajszivattyú forgási ellenállásának mérése
Mérje meg az olajszivattyú nyomatékát (rizs. 2.460).
Ellenőrizze, hogy a szivattyú forog-e akadozás vagy rendellenes hang nélkül.
Nyomatékkulcs segítségével mérje meg a szivattyú forgással szembeni ellenállásának pillanatát.
Forgási ellenállási nyomaték: 3,0 Nm.
Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt.
Az olajteknő beszerelése
Távolítson el minden megmaradt régi FIPG tömítőanyagot.
Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön olaj az #1 olajteknő, a hengerblokk, az olajszivattyú és a hátsó olajtömítés fedelének ülésfelületére.
Borotvapenge és kaparó segítségével távolítsa el a tömítőanyag-maradványokat a tömítőfelületekről.
Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt és alkatrészt a tömítőanyag apró részecskéitől.
Törölje le a tömítőfelületet illékony oldószerrel.
Rizs. 2.461. Tömítőanyag alkalmazási séma
Vigyen fel FIPG tömítőanyagot az 1. számú olajteknő karimájára, a 2.461. ábrán látható módon.
Vágja le a tömítőanyag-csomag hegyét úgy, hogy a lyuk átmérője 4-7 mm legyen.
A tömítőanyag felhordása után 3 percen belül szerelje fel az alkatrészeket, és 15 percen belül rögzítse. Ellenkező esetben a megkötött tömítőanyagot el kell távolítani, majd új réteg tömítőanyagot kell felvinni.
Azonnal távolítsa el a hegyet a tubusból, majd zárja le a csövet kupakkal.
Rizs. 2.462. Olajteknő csavarok
Rögzítse az olajteknőt 19 csavarral és 3 anyával (rizs. 2.462).
Nyomaték:
- 42 Nm az A csavarhoz;
- 21 Nm a B csavarhoz;
- 11 Nm a C csavarhoz;
- 12 Nm D anyánál.
Az olajteknő hő- és hangszigetelő képernyőjének felszerelése
Szerelje fel az olajteknő hő- és zajvédő pajzsát, és rögzítse a csavarral.
Meghúzási nyomaték: 7,5 Nm.
A szűrő olajszűrő beszerelése
Helyezzen be egy új tömítést, és rögzítse az olajszűrőt 2 csavarral és 2 anyával.
Meghúzási nyomaték: 21 Nm csavarnál, 13 Nm anyánál
Az olajteknő beszerelése #2
Távolítson el minden megmaradt régi FIPG tömítőanyagot.
Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön olaj az 1. és 2. olajteknő ülőfelületére.
Használjon borotvapengét és kaparót a tömítőanyag-maradványok eltávolításához a tömítőfelületről.
Alaposan tisztítson meg minden alkatrészt és alkatrészt a tömítőanyag apró részecskéitől.
Törölje le a tömítőfelületeket oldószerrel.
Jegyzet. Ne használjon normál oldószert. Károsíthatja a festett felületeket.
Rizs. 2.463. Tömítőanyag alkalmazási séma
Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő karimájára a 2.463. ábrán látható módon.
Vágja le a tömítőanyag-csomag hegyét úgy, hogy a lyuk átmérője 4-7 mm legyen.
A tömítőanyag felhordása után 3 percen belül szerelje fel az alkatrészeket, és 15 percen belül rögzítse. Ellenkező esetben a megkötött tömítőanyagot el kell távolítani, majd új réteg tömítőanyagot kell felvinni.
Azonnal távolítsa el a hegyet a tubusból, majd zárja le a csövet kupakkal.
Rögzítse az olajteknőt 17 csavarral és 2 anyával. Húzza meg egyenletesen a csavarokat és az anyákat több lépésben.
Meghúzási nyomaték: 12 Nm.
Szerelje be a motorolajszint-érzékelőt.
Meghúzási nyomaték: 7,0 Nm.
Jegyzet. Szerelje be a többi alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben.