Uklonite poklopac glave cilindra niza cilindra br. 2.
Uklonite 4 zavojnice paljenja.
Uklonite 4 svjećice.
Odvojite 4 konektora mlaznice.
Crtež. 2.115. Ugradnja mjerača kompresije
Umetnite ispitivač kompresije 09992-00500 u otvor svjećice (riža. 2.115).
Otvorite gas do kraja.
Dok okrećete radilicu motora sa starterom, izmjerite kompresiju.
Normalna kompresija: 1300 kPa.
Minimalna dopuštena kompresija: 1000 kPa.
Najveća dopuštena razlika u vrijednostima kompresije između cilindara: 100 kPa.
Bilješka. Akumulator mora biti potpuno napunjen kako bi se osiguralo da brzina motora iznosi najmanje 250 min⁻¹.
Bilješka. Također provjerite kompresiju u ostalim cilindrima.
Bilješka. Radnje mjerenja kompresije treba izvesti što je brže moguće.
Ako je kompresija u cilindru preniska, ulijte malu količinu motornog ulja u cilindar kroz otvor svjećice, zatim ponovno izmjerite kompresiju.
Bilješka. Ako se kompresija poveća nakon dodavanja ulja, velika je vjerojatnost da su klipni prstenovi i/ili provrt cilindra istrošeni ili oštećeni.
Bilješka. Ako se tlak ne povećava, ventil se možda zaglavljuje ili curi ili je brtva glave prepuhana.
Spojite 4 konektora mlaznice za gorivo, ugradite 4 svjećice.
Moment pritezanja: 25 Nm.
Ugradite 4 zavojnice za paljenje
Ugradite poklopac glave cilindra za stranu cilindra br. 2.