Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Corona T190 (1992-1997)

Glava motora (3S-FE, 4S-FE) — skidanje [Toyota Corona T190]

  • Glavna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Motori 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Glava motora (3S-FE, 4S-FE) — skidanje
0

Uklanjanje glave cilindra



1. Odspojite negativni pol s akumulatora.

2. Ispustite rashladnu tekućinu iz bloka cilindra i hladnjaka.

3. Odspojite kabele, uklonite nosač kontrolnog kabela odvrtanjem dva vijka.

Napomena: Prije odspajanja upravljačkog kabela automatskog mjenjača označite ga markerom (ili mjeriti kaliperom) njegova regulacija (položaj matica).




4. Uklonite generator.
  • a) Odvojite stezaljku kabelskog svežnja od stezaljke na generatoru.


  • b) Odspojite konektor generatora.
  • c) Skinite gumeni poklopac i odvrnite maticu za pričvršćivanje žice, odvojite žicu generatora.
  • d) Otpustite zasun za zaključavanje (modeli s klima uređajem), vijak za podešavanje i vijak šarke.


  • d) Skinite pogonski remen alternatora
  • e) Uklonite vijak za zaključavanje podešavanja (modeli s klima uređajem) ili vijak za podešavanje (modeli bez klima uređaja) i vijak šarke.
  • g) Uklonite generator.

5. Uklonite razdjelnik.


  • a) Odvojite dva konektora razdjelnika.


  • b) Odvojite visokonaponske žice pomoću gumenih kapica. Nemojte povlačiti žice.

Napomena: povlačenje ili savijanje žica može uzrokovati unutarnje oštećenje.

  • c) Odvijte dva vijka i uklonite razdjelnik.



5. Uklonite ispušni razvodnik.
  • a) Uklonite pet vijaka i gornji toplinski štit.


  • b) Odvijte vijke, matice i uklonite nosač ispušnog razvodnika i ulaznu cijev.


  • c) Odvijte šest matica, uklonite ispušni razvodnik i brtvu.


  • d) Odvijte tri vijka i uklonite donji toplinski štit.



6. Uklonite izlaznu cijev rashladnog sredstva.

  • a) Odspojite sljedeće konektore:
    • (1) Priključak senzora mjerača temperature rashladnog sredstva
    • (2) Priključak osjetnika temperature rashladnog sredstva.
    • (3) Priključak osjetnika tlaka ulja.





Uklanjanje i postavljanje glave cilindra. 1 - kabelski svežanj motora, 2 - izolator, 3 - injektor, 4 - brtvena čahura, 5 - prstenasta brtva, 6 - odstojnik, 7 - razvodnik goriva, 8 - brtva, 9 - EGR solenoidni ventil (modeli s EGR sustavom), 10 - vakuumska cijev, 11 - crijevo za dovod goriva, 12 - sklop usisne komore s razvodnikom, 13 - ventil za recirkulaciju ispušnih plinova i modulator vakuuma (modeli s EGR sustavom), 14 - Nosač sajle gasa, 15 - Kućište leptira za gas, 16 - Nosač usisnog razvodnika #2, 17 - Lijeva kuka za podizanje motora, 18 - Nosač usisnog razvodnika #1, 19 - Prigušivač pulsiranja tlaka goriva, 20 - Razdjelnik, 21 - Svjećica, 22 - Izlazna cijev rashladne tekućine, 23 - Premosna cijev rashladne tekućine, 24 - Gornji toplinski štit, 25 - Ispušni razvodnik, 26 - Donji toplinski štit, 27 - Nosač ispušnog razvodnika.






Rastavljanje glave cilindra. 1 - poklopac glave cilindra, 2 - brtva cijevi svjećice, 3 - svjećica, 4 - brtva, 5 - podložna pločica, 6 - podizač, 7 - krekeri, 8 - opruga ventila, 9 - opruga ventila, 10 - čep za struganje ulja, 11 - sjedište opruge, 12 - vodilica ventila, 13 - ventil, 14 - usisna bregasta osovina, 15 - ispušni bregasto vratilo, 16 - segmentni čep, 17 - osjetnik tlaka ulja, 18 - glava motora, 19 - brtva glave motora, 20 - zupčasti remen, 21 - opruga zateznog valjka, 22 - zatezni valjak, 23 - nosač desnog nosača motora, 24 - nosač generatora i desni nosač za podizanje motora, 25 - brtva, 26 - poklopac razvodnog remena #2, 27 - stezaljke, 28 - poklopac razvodnog remena #3, 29 - štitnik kabelskog svežnja, 30 - senzor položaja bregastog vratila, 31 - konektor senzora položaja bregastog vratila, 32 - segmentni utikač, 33 - opružni prsten, 34 - pomoćni zupčanik ispušnog bregastog vratila, 35 - opružna pločica, 36 - sigurnosni prsten, 37 - nazubljena remenica bregastog vratila, 38 - uljna brtva bregastog vratila, 39 - poklopac ležaja bregastog vratila.


Napomena: Označite sva crijeva bojom prije uklanjanja radi pravilne ugradnje.



  • b) Odvojite sljedeća crijeva:

Napomena: Označite sva crijeva bojom prije uklanjanja radi pravilne ugradnje

    • (1) Gornje crijevo hladnjaka;
    • (2) Premosno crijevo rashladnog sredstva;
    • (3) Crijevo grijača;
    • (4) Crijevo za dovod rashladnog sredstva do ventila za kontrolu brzine u praznom hodu;
    • (5) Dvije cijevi sustava za povrat para goriva (ako je instaliran).


  • c) Odvijte dvije matice, uklonite izlaznu cijev rashladnog sredstva i brtvu.



7. Uklonite premosnu cijev rashladnog sredstva.
  • a) Odvojite sljedeća crijeva:
    • (1) Ventil za kontrolu zraka u praznom hodu Cijev premosnice rashladnog sredstva iz premosne cijevi rashladnog sredstva.
    • (2) Crijevo grijača iz premosne cijevi rashladnog sredstva.
    • (3) (Modeli s hladnjakom ulja) Dvije premosne cijevi rashladne tekućine iz hladnjaka ulja.


  • b) Odvijte dva vijka i dvije matice.


  • c) Odvojite premosnu cijev rashladnog sredstva od poklopca pumpe rashladnog sredstva i uklonite ga.
  • d) Uklonite brtvu i O-prsten.



8. Uklonite tijelo leptira za gas.


  • a) Odspojite sljedeće konektore:
    • (1) Priključak senzora položaja leptira za gas.
    • (2) Priključak ventila za kontrolu brzine u praznom hodu.


  • b) Odvojite sljedeća crijeva:
    • (1) Crijevo za ventilaciju kućišta radilice od kućišta leptira za gas.
    • (2) (Modeli sa sustavom recirkulacije ispušnih plinova) Dva vakuumska crijeva iz kućišta leptira za gas.
    • (3) (Modeli sa sustavom povrata pare goriva) Vakuumsko crijevo iz kućišta leptira za gas.
    • (4) Vakuumsko crijevo iz cijevi.


  • c) Odvijte četiri vijka ili dva vijka i dvije matice.


  • d) Uklonite kućište leptira za gas i brtvu.

9. Uklonite lijevu kuku za podizanje motora i nosač usisnog razvodnika br. 2 odvrtanjem vijka i matice.



10. (Modeli s EGR sustavom) Uklonite EGR ventil i modulator vakuuma.
  • a) Odvojite sljedeća crijeva:

Napomena: Označite sva crijeva bojom prije uklanjanja radi pravilne ugradnje.

    • (1) Vakuumsko crijevo iz kanala "E" EGR elektromagnetskog ventila.
    • (2) Vakuumsko crijevo iz kanala "G" EGR elektromagnetskog ventila.


  • b) Otpustite spojnu maticu EGR cijevi. Uklonite dvije matice i EGR ventil, vakuumski modulator, vakuumska crijeva i brtvu.



11. Uklonite držač br. 1 usisnog razvodnika odvijanjem 2 vijka.



12. Odspojite sljedeće konektore i žice:
  • (1) Priključak senzora detonacije;
  • (2) (Modeli s EGR sustavom) priključak EGR ventila;
  • (3) žica za uzemljenje.



13. Uklonite vakuumsku cijev.
Napomena: Označite sva crijeva i cijevi bojom prije uklanjanja radi pravilne ugradnje.

  • a) Odvojite sljedeća crijeva:
    • (1) Vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva.
    • (2) vakuumsko crijevo od plinskog filtra.
    • (3) Crijevo za zrak pumpe servoupravljača upravljačkog ventila premosnice zraka iz usisne grane.
    • (4) Crijevo za zrak ventila za povećanje brzine u praznom hodu kada je klima uređaj uključen iz vakuumske cijevi.


    • (5) dva vakuumska crijeva upravljačkog ventila premosnice zraka pumpe servoupravljača iz cijevi za zrak.


  • b) Odvijte dva vijka i vakuumsku cijev.



14. Odspojite crijevo za dovod goriva iz razvodnika goriva, nakon otpuštanja tlaka iz spremnika goriva.
  • a) Odspojite stezaljku kabelskog svežnja motora s nosača.


  • b) Pomoću posebnog alata otpustite prigušivač pulsiranja tlaka goriva.
  • c) Uklonite prigušivač pulsiranja tlaka goriva i dvije brtve i odvojite crijevo za dovod goriva od razvodnika goriva.

15. Odspojite crijevo povrata goriva s povratnog voda goriva.



16. (Modeli s EGR sustavom) Uklonite EGR ventil odvrtanjem vijka.



17. Uklonite usisnu granu.
  • a) Odvojite sljedeća crijeva nakon što ih označite:
    • (1) Crijevo za ventilaciju kućišta radilice iz usisnog razvodnika.
    • (2) Vakuumsko crijevo ventila za povećanje brzine u praznom hodu klima uređaja iz usisne grane.
    • (3) Vakuumsko crijevo senzora apsolutnog tlaka u razvodniku iz plinskog filtra.
    • (4) Vakuumsko crijevo pojačivača kočnica iz usisnog razvodnika.


  • b) Odvojite dvije zaštitne stezaljke kabelskog snopa motora od pričvrsnih vijaka br. 2 poklopca razvodnog remena redoslijedom prikazanim na slici.


  • c) Odspojite dvije stezaljke kabelskog svežnja motora s montažnog nosača usisnog razvodnika.


  • d) Odvijte šest vijaka, dvije matice i uklonite usisnu granu i brtvu.



18. Uklonite razvodnik goriva i mlaznice.
  • a) Odvojite konektore injektora.


  • b) Odvijte dva vijka i uklonite razvodnik goriva zajedno s mlaznicama.

Napomena: Pazite da ne ispustite mlaznice kada uklanjate razvodnik goriva.



  • c) Uklonite izolatore i dvije toplinske izolacijske čahure s glave cilindra.


  • d) Uklonite mlaznice iz razvodnika goriva.


  • d) Uklonite O-prsten i brtvu sa svake mlaznice ako ćete ih zamijeniti novima tijekom instalacije.



19. Skinite razvodni remen s nazubljene remenice bregastog vratila.
  • a) Uklonite poklopac razvodnog remena br. 2 odvrtanjem 5 vijaka i uklonite dvije brtve.
  • b) Otpustite montažni vijak zateznog valjka i gurnite valjak ulijevo, pazeći da ne oštetite površinu remena, te zategnite vijak.
  • c) Skinite zupčasti remen s remenice
  • d) Pokrijte rupu (ispod poklopca br. 1) krpom da ništa ne uđe unutra.

20. Nakon odvrtanja vijka, posebnim alatom skinite nazubljenu remenicu bregastog vratila.



21. Uklonite zatezni valjak i oprugu odvrtanjem vijka.



22. Uklonite poklopac razvodnog remena br. 3 odvrtanjem četiri vijka.



Bilješka:
  • Držite razvodni remen tako da se lančanik radilice i remen ne pomiču.
  • Pazite da ništa ne ispadne unutar poklopca razvodnog remena.
  • Ne dopustite da remen dođe u kontakt s uljem, vodom ili prašinom.




23. Uklonite nosač generatora i desnu kuku za podizanje motora tako da odvrnete tri vijka.

24 Skinite osjetnik tlaka ulja.



25. Odvijte četiri matice, uklonite brtvu cijevi svjećice, poklopac glave cilindra i brtvu.



Napomena: Rasporedite brtve cijevi svjećice redoslijedom kojim su uklonjene radi pravilne ugradnje kako biste smanjili mogućnost istjecanja ulja.


26. Uklonite stezaljke visokonaponske žice, ventilacijski ventil kućišta radilice i crijevo s poklopca glave motora.
  • a) Otpustite vijak i uklonite stezaljke visokonaponske žice (1).
  • b) Uklonite ventil ventilacije kućišta radilice (2), crijevo (3) i brtvu (4).
  • c) Uklonite crijevo ventilacije kućišta radilice (3).



27. Uklonite usisnu i ispušnu bregastu osovinu.

Napomena: Budući da je aksijalni zazor bregaste osovine vrlo mali, kako bi se spriječilo zaglavljivanje i/ili oštećenje osovine tijekom njenog uklanjanja, potrebno je držati osovinu u vodoravnom položaju, da biste to učinili, potrebno je slijediti dolje opisani postupak uklanjanja.

  • a) Pomoću ključa okrenite bregasto vratilo 2-3 okretaja, prvo okrenite radilicu tako da klipovi budu u srednjem položaju. Nanesite oznake boje na remenicu radilice za naknadnu ugradnju.
  • b) Pronađite oznake vremena na zupčanicima i označite ih markerom.
  • c) Postavite bregaste osovine u njihov izvorni položaj i izmjerite toplinske zazore u ventilima tako da se mogu podesiti odmah tijekom sastavljanja.

27.1. Uklonite ispušnu bregastu osovinu.
  • a) Ugradite usisnu bregastu osovinu tako da rupa za tehnološki vijak zupčanika usisne bregaste osovine bude 10-45° prije ugradnje u B MT, kao što je prikazano na slici.

Napomena: U ovom položaju, krakovi bregastog vratila ispušnih ventila cilindara br. 2 i br. 4 djeluju na podizače ventila.



  • 6) Pričvrstite pomoćni zupčanik ispušnog bregastog vratila na glavni zupčanik s procesnim vijkom.

Preporučeni procesni vijak:
  • promjer navoja - 6 mm
  • korak navoja - 1,0 mm
  • duljina vijka - 16-20 mm



Napomena: Prilikom uklanjanja bregastog vratila, osigurajte da ovaj postupak neutralizira torzijsku silu podloške ploče pomoćnog zupčanika.

  • c) Odvijte dva vijka i uklonite stražnji poklopac ležaja.


  • d) Ravnomjerno otpustite i uklonite 6 vijaka poklopca ležaja br. 1, br. 2 i br. 4 u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici.

Napomena: Nemojte uklanjati vijke poklopca ležaja #3 tijekom ove operacije.




Materijal je ponovno tiskan s online izvora toyotaman.ru
  • d) Uklonite poklopce ležaja br. 1, br. 2 i br. 4.
  • e) Otpustite i uklonite dva vijka poklopca ležaja br. 3 jedan po jedan.


  • g) Skinite poklopac ležaja N83 i ispušnu bregastu osovinu

Bilješka:
  • Ako se bregasto vratilo ne podiže ravno i ravno, ponovno zategnite pričvrsne vijke br. 3 poklopca ležaja i izvršite radnje za ugradnju poklopaca ležaja i klina. Zatim ponovno ponovite postupke uklanjanja ispušne bregaste osovine.
  • Nemojte koristiti poseban alat za uklanjanje bregastog vratila.


27.2. Uklonite usisnu bregastu osovinu.
  • a) Postavite klin za poravnanje usisnog bregastog vratila na 80-115° prije TDC-a.

Napomena: U ovom položaju, krakovi bregastog vratila usisnih ventila cilindara br. 1 i br. 3 djeluju na podizače ventila.



  • 6) Odvijte dva vijka, uklonite prednji poklopac ležaja i brtvu.


  • c) Ravnomjerno otpustite i uklonite 6 vijaka poklopca ležaja br. 1, br. 3 i br. 4 u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici.

Napomena: Nemojte uklanjati vijke poklopca ležaja #2 tijekom ove operacije.



  • d) Uklonite poklopce ležaja br. 1, br. 3 i br. 4.
  • d) Otpustite i uklonite dva vijka poklopca ležaja #2 jedan po jedan
  • e) Uklonite poklopac ležaja br. 2 i bregasto vratilo.



Bilješka:
  • Ako se bregasto vratilo ne podiže ravno i ravno, ponovno zategnite vijke br. 2 poklopca ležaja i izvedite operacije za ugradnju poklopaca ležaja i klina. Zatim ponovno ponovite postupke uklanjanja bregastog vratila.
  • Nemojte koristiti poseban alat za uklanjanje bregastog vratila.

28. Ako je potrebno, rastavite lanac razvodnog mehanizma ispušnog ventila.
  • a) Postavite bregastu osovinu u škripac kao što je prikazano na slici.

Napomena: Nemojte oštetiti bregasto vratilo jer je lomljivo.



  • b) Umetnite servisni vijak (A) u servisni otvor pomoćnog pogonskog zupčanika bregastog vratila.
  • c) Pomoću odvijača okrenite pomoćni zupčanik u smjeru kazaljke na satu i uklonite tehnološki vijak (B).

Napomena: Pazite da ne oštetite bregasto vratilo.



  • d) Uklonite pričvrsni prsten pomoću kliješta.


  • d) Ukloniti:
    • (1) Opružna podloška;
    • (2) Pogonski zupčanik pomoćnog bregastog vratila;
    • (3) Opružni prsten zupčanika bregastog vratila.



29. Uklonite glavu cilindra.
  • a) Ravnomjerno otpustite i uklonite 10 vijaka glave cilindra u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici.

Napomena: pogrešan redoslijed otpuštanja vijaka može dovesti do deformacije glave cilindra ili pojave pukotina.



  • 6) Uklonite glavu cilindra s klinova za vođenje na bloku cilindra i stavite je na radni stol, stavljajući drvene blokove i krpe ispod.

Napomena: Ako je glavu cilindra teško ukloniti, možete upotrijebiti snažan odvijač i umetnuti ga u plinski spoj kao što je prikazano na slici. Ipak, pazite da ne oštetite glavu i blok površine ili brtvu glave.


Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Corona T190: Motori 3S-FE/GE i 4S-FE
Sljedeći ▶

Podešavanje vremena ventila (3S-GE)
Zupčasti remen (3S-FE, 4S-FE)
Provjera i podešavanje zazora pogona ventila
Opis benzinskih motora 3S i 4S
Glava motora (3S-FE, 4S-FE) — ugradnja
Glava cilindra (3S-GE) — Uklanjanje
Glava cilindra (3S-GE) — Ugradnja
Blok cilindra (3S-FE/GE, 4S-FE) — Rastavljanje i sklapanje
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Glava motora — skidanje i ugradnja Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Glava motora — skidanje i ugradnja Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Glava motora — skidanje i ugradnja Toyota Duet (1998-2004)
➥ Glava motora — skidanje i ugradnja Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Glava motora — skidanje i ugradnja Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Glava motora — skidanje i ugradnja Toyota Camry XV20 (1996-2001)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 27 + 37

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motori 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Motori 4A-FE i 7A-FE
  • Motori 5E-FE
  • Dizel motori 2C i 2C-T
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Turbo dizel
  • Sustav za paljenje
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije i interijera
  • Vrata, prozori i brave
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?