Blok cilindra; dijelovi za demontažu i montažu. 1 - odvodni čep; 2 - brtva; 3 - posuda za ulje; 4 - prijemnik ulja 5 - separator ulja; 6 - prednja uljna brtva radilice; 7 - glavni ležaj; 8 - radilica; 9 - nosač za podešavanje pogonskog remena generatora; 10 - pumpa za ulje; 11 - Pumpa rashladnog sredstva i sklop poklopca pumpe rashladnog sredstva; 12 - brtva O-prstena; 13 - senzor za kucanje; 14 - desni nosač nosača motora; 15 - donji poklopac klipnjače; 16 - blok cilindra; 17 - nosač pumpe servo upravljača; 18 - klipnjača; 19 - klip; 20 - ekspander prstena strugača ulja; 21 - kompresijski prsten br. 2; 22 - kompresijski prsten br. 1; 23 - strugači prstena za struganje ulja; 24 - pričvrsni prsten; 25 - osovinica klipa; 26 - čahura gornje glave klipnjače; 27 - šipka za mjerenje ulja; 28 - ležaj klipnjače; 29 - stražnja ploča; 30 - zamašnjak (modeli s ručnim mjenjačem); 31 - stražnja uljna brtva radilice; 32 - stražnji držač uljne brtve; 33 - filter ulja; 34 - sigurnosni ventil; 35 - ploča za pranje; 36 - hladnjak ulja; 37 - potisni poluprsten; 38 - kapica glavnog ležaja; 39 - pogonska ploča pretvarača zakretnog momenta; 40 - stražnja ploča; 41 - odstojna čahura.
Radnje prije demontaže
1 Uklonite zamašnjak (modeli s ručnim mjenjačem) ili pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta (modeli s automatskim mjenjačem).
Napomena: Prije uklanjanja pogonske ploče zamašnjaka ili pretvarača okretnog momenta, postavite oznake kako biste izbjegli narušavanje ravnoteže prilikom njihove ugradnje.
2. Uklonite stražnju ploču tako da odvrnete vijak.
3. Postavite motor na postolje za rastavljanje.
[Tekst je preuzet s navedene web stranice www.toyotaman.ru]
4. Odvijte tri vijka i uklonite desni nosač nosača motora.
5. Odvijte tri vijka i uklonite nosač pumpe servoupravljača.
6. Skinite razvodni remen i remenice.
7. Uklonite glavu cilindra.
8. Skinite korito ulja i pumpu ulja.
- a) Uklonite šipku za mjerenje ulja i odvrnite vijke i matice.
- b) Uklonite korito ulja umetanjem oštrice između bloka cilindra i korita ulja, pazeći da ne oštetite kontaktne površine.
- c) Odvijte dva vijka i dvije matice i uklonite spremnik ulja, separator ulja i brtvu.
- d) Odvijte vijke.
- d) Pomoću čekića s plastičnom glavom udarite kućište pumpe za ulje kako biste uklonili pumpu za ulje.
- e) Uklonite brtvu.
9. Uklonite nosač za podešavanje pogonskog remena alternatora, pumpu rashladnog sredstva i sklop poklopca pumpe rashladnog sredstva.
- a) Otpustite vijak i uklonite nosač za podešavanje.
- b) Otpustite tri vijka redoslijedom prikazanim na slici, uklonite sklop pumpe rashladnog sredstva, poklopac pumpe rashladnog sredstva i O-prsten.
10. Uklonite filter ulja.
11. (Modeli s hladnjakom ulja) Uklonite hladnjak ulja.
- a) Uklonite sigurnosni ventil i podlošku ploče.
- b) Odvijte maticu i uklonite hladnjak ulja.
- c) Skinite O-prsten i brtvu s hladnjaka ulja.
12. Uklonite senzor za detonaciju.
Završna montaža
1. Ugradite senzor za detonaciju.
- Moment pritezanja:
- 3S-FE, 4S-FE — 37 Nm
- 3S-GE — 44 Nm
2. (Modeli s hladnjakom ulja) Ugradite hladnjak ulja.
- a) Očistite kontaktnu površinu glave cilindra i bloka cilindra.
- b) Postavite novi O-prsten i brtvu na hladnjak ulja.
- c) Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i ispod glave sigurnosnog ventila.
- d) Privremeno ugradite hladnjak ulja laganim zatezanjem matice.
- d) Ugradite podlošku i sigurnosni ventil.
- Moment pritezanja - 78 Nm
- e) Zategnite maticu (M3=8 Nm).
3. Ugradite filter ulja.
4. Ugradite pumpu rashladnog sredstva, sklop poklopca pumpe rashladnog sredstva.
(3S-FE, 4S-FE)
- a) Postavite novi O-prsten na poklopac pumpe rashladnog sredstva.
- b) Ugradite pumpu rashladne tekućine zatezanjem tri vijka. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici (M3=8 Nm).
- c) Ugradite nosač za podešavanje zatezanjem vijka (M3=27 Nm).
(3S-GE)
- a) Postavite novi O-prsten i brtvu na poklopac pumpe rashladnog sredstva.
- b) Ugradite novi O-prsten na premosnu cijev rashladnog sredstva i nanesite vodu sa sapunicom na brtvu.
- c) Spojite premosnu cijev na poklopac pumpe rashladnog sredstva.
- d) Ugradite pumpu rashladne tekućine zatezanjem tri vijka redoslijedom prikazanim na slici (M3=9 Nm).
- d) Zategnite dva pričvrsna vijka obilazne cijevi (M3=9 Nm).
5. Ugradite pumpu za ulje i korito ulja
- a) Ugradite novu brtvu i uljnu pumpu zategnite vijke u nekoliko prolaza (M3=9 Nm).
Napomena: duljina vijaka varira:
- vijak "A" - 25 mm
- vijak "B" - 35 mm
- b) Ugradite novu brtvu, korito ulja i separator ulja zatezanjem dvije matice i dva vijka.
- Moment pritezanja - 6 Nm
- c) Uklonite sav preostali materijal za brtvljenje i spriječite da ulje dođe u kontakt s kontaktnim površinama korita ulja i bloka cilindra.
- Pomoću otapala očistite kontaktne površine.
Napomena: Nemojte koristiti otapalo. što može oštetiti lakirane površine.
- d) Nanesite brtvilo na kontaktnu površinu korita ulja kao što je prikazano na slici.
Napomena: Spajni dijelovi moraju se sastaviti unutar 5 minuta nakon nanošenja brtvila. Inače se materijal mora ukloniti i ponovno nanijeti.
- e) Postavite korito ulja i zategnite dvije matice i osam vijaka.
- Moment pritezanja - 5,5 Nm
- g) Ugradite šipku za mjerenje ulja.
6. Ugradite glavu cilindra.
7. Ugradite razvodni remen i remenice.
8. Instalirajte desni nosač motora zatezanjem tri vijka (M3=52 Nm).
9. Ugradite nosač pumpe servoupravljača zatezanjem tri vijka.
- Moment pritezanja - 43 Nm
10. Skinite motor s postolja.
11. Ugradite stražnju ploču zatezanjem vijka (M3=9 Nm).
12. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite zamašnjak.
- a) Nanesite posebno ljepilo za pričvršćivanje na 2 ili 3 navoja vijaka.
- b) Ugradite zamašnjak na radilicu
- c) Instalirajte i ravnomjerno zategnite 8 vijaka u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici (M3=88 Nm).
13. (Modeli s automatskim mjenjačem) Ugradite pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta (M3=83 Nm)