Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Корона Т190 (1992-1997)

Глава цилиндра (3S-FE, 4S-FE) — уклањање [Toyota Corona T190]

  • Главна
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Погонски агрегат
  • Мотори 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Глава цилиндра (3S-FE, 4S-FE) — уклањање
0

Уклањање главе цилиндра



1. Одвојите негативни терминал са батерије.

2. Испразните расхладну течност из блока цилиндра и хладњака.

3. Искључите каблове, уклоните држач за монтирање контролног кабла тако што ћете одврнути два завртња.

Напомена: Пре него што одспојите управљачки кабл аутоматског мењача, означите његово подешавање (положај матица) маркером (или измерите калипером).




4. Уклоните генератор.
  • а) Одвојите стезаљку кабелског свежња од стезаљке на генератору.


  • б) Одвојите конектор генератора.
  • ц) Скините гумени поклопац и одврните матицу за причвршћивање жице, одвојите жицу генератора.
  • д) Олабавите завртње за закључавање (модели са клима уређајем), завртње за подешавање и окретни вијак.


  • д) Скините погонски ремен алтернатора
  • е) Уклоните завртањ за подешавање (модели са клима уређајем) или вијак за подешавање (модели без клима-уређаја) и обртни вијак.
  • г) Уклоните генератор.

5. Уклоните разводник.


  • а) Одспојите два конектора разводника.


  • б) Одвојите високонапонске жице помоћу гумених капица. Не повлачите жице.

Напомена: Повлачење или савијање жица може изазвати унутрашње оштећење.

  • ц) Одврните два вијка и уклоните разводник.



5. Уклоните издувни разводник.
  • а) Уклоните пет вијака и горњи топлотни штит.


  • б) Одврните завртње, навртке и уклоните држач издувне гране и улазну цев.


  • ц) Одврните шест матица, уклоните издувни колектор и заптивку.


  • д) Одврните три вијка и уклоните доњи топлотни штит.



6. Уклоните излазну цев расхладне течности.

  • а) Искључите следеће конекторе:
    • (1) Конектор сензора мерача температуре расхладне течности
    • (2) Конектор сензора температуре расхладне течности.
    • (3) Конектор сензора притиска уља.





Подизање и постављање главе цилиндара. 1 - појас жице мотора, 2 - изолатор, 3 - атомизер, 4 - набијања рукав, 5 - кольцевое уплотненна, 6 - проставка, 7 - гориво колектор, 8 - полагање, 9 - электропневмоклапан система рециклаже ОХ (модели са системом рециклаже ОХ), 10 - вакуум цеви, 11 - црево за снабдевање горива, 12 - впускная камера у прикупљање са колектора, 13 - вентил система рециклаже емисије гасова и вакуум модулатор (модели са системом рециклаже ОХ), 14 - носач лом погона гас, 15 - кућиште гас, 16 - носач бр. 2 узимање колектора, 17 - лево кука за подизање мотора, 18 - носач бр. 1 узимање колектора, 19 - осујетило пулсирање притиска горива, 20 - развод, 21 - свећица, 22 - излазна цев расхладне течности, 23 - перепускная цев расхладне течности, 24 - горњи теплозащитный екран, 25 - завршни колектор, 26 - доњи теплозащитный екран, 27 - носач завршног колектора.






Растављање главе цилиндра. 1 - поклопац главе цилиндра, 2 - заптивка цеви свјећице, 3 - свјећица, 4 - заптивка, 5 - подлошка за подешавање, 6 - тапета, 7 - крекери, 8 - опружна плоча вентила, 9 - опруга вентила, 10 - поклопац стругача за уље, 11 - сједиште опруге, 12 - вођица вентила, 114 - водилица вентила, 114 стопа, 16 - сегментни утикач, 17 - сензор притиска уља, 18 - глава цилиндра, 19 - заптивка главе цилиндра, 20 - зупчасти ремен, 21 - опруга затезног ваљка, 22 - затезни ваљак, 23 - десни носач мотора, 24 - носач генератора и десни носач мотора - 25 заптивка, 26 - поклопац зупчастог ремена #2, 27 - стеге, 28 - поклопац зупчастог ремена #3, 29 - штитник кабла, 30 - сензор положаја брегастог вратила, 31 - конектор сензора положаја брегастог вратила, 32 - сегментни утикач, 33 - опружни прстен, 34 - опружни прстен, 34 - издувни брегасти прстен, брегасто вратило 3 37 - зупчаста ременица брегастог вратила, 38 - уљна заптивка брегастог вратила, 39 - поклопац лежаја брегастог вратила.


Напомена: Означите сва црева бојом пре уклањања ради правилног постављања.

  • б) Одвојите следећа црева:

Напомена: Означите сва црева бојом пре уклањања ради правилне монтаже



    • (1) Горње црево хладњака;
    • (2) Бајпас црево расхладне течности;
    • (3) Црево грејача;
    • (4) Црево за довод расхладне течности до регулационог вентила у празном ходу;
    • (5) Два црева система за рекуперацију паре горива (ако су у опреми).


  • ц) Одврните две матице, уклоните излазну цев расхладне течности и заптивку.



7. Уклоните обилазну цев расхладне течности.
  • а) Одвојите следећа црева:
    • (1) Вентил за контролу ваздуха у празном ходу, обилазно црево расхладне течности из обилазне цеви расхладне течности.
    • (2) Црево грејача из бајпас цеви расхладне течности.
    • (3) (Модели са хладњаком уља) Два бајпас црева расхладне течности из хладњака уља.


  • б) Одврните два завртња и две навртке.


  • ц) Одвојите премосну цев расхладне течности од поклопца пумпе за расхладну течност и уклоните је.
  • д) Уклоните заптивку и О-прстен.



8. Скините кућиште лептира за гас.


  • а) Искључите следеће конекторе:
    • (1) Конектор сензора положаја лептира за гас.
    • (2) Конектор вентила за контролу брзине празног хода.


  • б) Одвојите следећа црева:
    • (1) Црево за вентилацију картера из кућишта лептира за гас.
    • (2) (Модели са системом рециклаже емисије гасова) Два вакуум црева од тела гас.
    • (3) (Модели са системом за рекуперацију паре горива) Вакуумско црево из кућишта лептира за гас.
    • (4) Вакумско црево из цеви.


  • ц) Одврните четири вијка или два вијка и две навртке.


  • д) Уклоните кућиште лептира за гас и заптивку.

9. Уклоните леву куку за подизање мотора и држач усисне гране бр. 2 тако што ћете одврнути вијак и матицу.



10. (Модели са рециркулацијом издувних гасова) Уклоните ЕГР вентил и модулатор вакуума.
  • а) Одвојите следећа црева:

Напомена: Означите сва црева бојом пре уклањања ради правилног постављања.

    • (1) Вакумско црево из канала "Е" електромагнетног вентила ЕГР.
    • (2) Вакумско црево из канала "Г" електромагнетног вентила ЕГР.


  • б) Олабавите накидную матицу цеви система рециклаже ОХ. отверните две матице и уклоните поклопац система рециклаже емисије гасова, вакуум модулатор, вакум црева и слузокожу.



11. Уклоните држач бр. 1 усисне гране тако што ћете одврнути 2 вијка.



12. Искључите следеће конекторе и жицу:
  • (1) Конектор сензора детонације;
  • (2) (Модели са ЕГР системом) Конектор електромагнетног вентила ЕГР;
  • (3) жица за уземљење.



13. Уклоните вакуумску цев.
Напомена: Означите сва црева и цеви бојом пре уклањања ради правилне монтаже.

  • а) Одвојите следећа црева:
    • (1) Вакумско црево од регулатора притиска горива.
    • (2) вакумско црево из филтера за гас.
    • (3) Ваздушно црево пумпе серво управљача за контролу ваздушног бајпаса из усисне гране.
    • (4) Ваздушно црево вентила за повећање броја обртаја у празном ходу када је клима уређај укључен из вакуумске цеви.


    • (5) два вакуумска црева пумпе серво управљача за контролу ваздушног бајпаса из ваздушне цеви.


  • б) Одврните два вијка и вакуумску цев.



14. Одвојите црево за довод горива од разводника за гориво, након што отпустите притисак из резервоара за гориво.
  • а) Одвојите стезаљку кабелског свежња мотора са држача.


  • б) Помоћу специјалног алата олабавите пригушивач пулсирања притиска горива.
  • ц) Уклоните пригушивач пулсирања притиска горива и две заптивке и одвојите црево за довод горива од развода горива.

15. Одвојите црево за повратак горива од повратног вода за гориво.



16. (Модели са ЕГР системом) Уклоните електромагнетни вентил ЕГР тако што ћете одврнути вијак.



17. Уклоните усисну грану.
  • а) Одвојите следећа црева, након што их означите:
    • (1) Црево за вентилацију картера из усисног разводника.
    • (2) Вакуумско црево вентила за повећање брзине у празном ходу клима уређаја из усисне гране.
    • (3) Вакуумско црево сензора апсолутног притиска колектора из филтера за гас.
    • (4) Вакумско црево појачивача кочнице из усисне гране.


  • б) Одвојите две заштитне стезаљке снопа каблова мотора са завртња бр. 2 поклопца зупчастог ремена у редоследу приказаном на слици.


  • ц) Одвојите две стезаљке кабелског свежња мотора са монтажног држача усисне гране.


  • д) Одврните шест вијака, две навртке и уклоните усисну грану и заптивку.



18. Уклоните разводник за гориво и ињекторе.
  • а) Одвојите конекторе ињектора.


  • б) Одврните два завртња и уклоните разводник за гориво заједно са ињекторима.

Напомена: Пазите да не испадну ињектори када скидате шину за гориво.



  • ц) Уклоните изолаторе и две топлотноизолационе чауре са главе цилиндра.


  • д) Уклоните ињекторе из разводника горива.


  • д) Уклоните О-прстен и заптивку са сваког ињектора ако ћете их заменити новим током инсталације.



19. Скините зупчасти ремен са зупчасте ременице брегастог вратила.
  • а) Уклоните поклопац зупчастог ремена бр. 2 тако што ћете одврнути 5 вијака и уклонити две заптивке.
  • б) Отпустите монтажни вијак затезног ваљка и гурните ваљак улево, пазећи да не оштетите површину каиша, и затегните вијак.
  • ц) Скините зупчасти ремен са ременице
  • г) Покријте рупу (испод поклопца бр. 1) крпом да ништа не уђе.

20. Након што одврнете вијак, уклоните зупчани ременицу брегастог вратила помоћу специјалног алата.



21. Уклоните затезни ваљак и опругу тако што ћете одврнути вијак.



22. Уклоните поклопац зупчастог ремена бр. 3 тако што ћете одврнути четири вијка.



Напомена:
  • Држите зупчасти каиш тако да се ланчаник радилице и ремен не померају.
  • Пазите да ништа не испадне унутар поклопца зупчастог ремена.
  • Не дозволите да појас дође у контакт са уљем, водом или прашином.




23. Уклоните држач генератора и десну куку за подизање мотора тако што ћете одврнути три вијка.

24 Уклоните сензор притиска уља.



25. Одврните четири матице, уклоните заптивку цеви свећице, поклопац главе цилиндра и заптивку.



Напомена: Распоредите заптивке цеви свећице редоследом којим су уклоњене ради правилне монтаже како бисте минимизирали могућност цурења уља.


26. Уклоните високонапонске жичане стезаљке, вентил за вентилацију картера и црево са поклопца главе цилиндра.
  • а) Отпустите завртањ и уклоните стезаљке високонапонске жице (1).
  • б) Уклоните вентил за вентилацију кућишта радилице (2), црево (3) и заптивку (4).
  • ц) Скините црево за вентилацију кућишта радилице (3).



27. Уклоните усисну и издувну брегасту осовину.

Напомена: Пошто је аксијални зазор брегастог вратила веома мали, да би се спречило заглављивање и/или оштећење вратила приликом његовог уклањања, неопходно је држати осовину у хоризонталном положају, да бисте то урадили, потребно је пратити доле описану процедуру уклањања.

  • а) Помоћу кључа окрените брегасто вратило 2-3 окрета, прво окрените радилицу тако да клипови буду у средњем положају. Нанесите ознаке боје на ременицу радилице за накнадну уградњу.
  • б) Пронађите ознаке времена на зупчаницима и означите их маркером.
  • ц) Поставите брегасте осовине у њихов првобитни положај и измерите термичке зазоре у вентилима тако да се могу подесити одмах током монтаже.

27.1. Уклоните издувно брегасто вратило.
  • а) Уградите усисно брегасто вратило тако да отвор за технолошки вијак зупчаника усисног брегастог вратила буде 10-45° пре уградње у Б МТ, као што је приказано на слици.

Напомена: у овом положају пројекције кулачков дистрибутивног вратила издувних вентила боце бр. 2 и бр. 4 утичу на пусхерс вентила.




Погледајте цео текст на порталу toyotaman
  • 6) Причврстите помоћни зупчаник издувног брегастог вратила на главни зупчаник помоћу завртња за процес.

Препоручени процесни вијак:
  • пречник навоја - 6 мм
  • корак навоја - 1,0 мм
  • дужина вијка - 16-20 мм



Напомена: Приликом уклањања брегастог вратила, уверите се да ова операција неутралише торзиону силу подлошке плоче помоћног зупчаника.

  • ц) Одврните два вијка и скините задњи поклопац лежаја.


  • д) Равномерно олабавите и уклоните 6 вијака поклопца лежаја бр. 1, бр. 2 и бр. 4 у неколико пролаза редоследом приказаним на слици.

Напомена: Немојте уклањати вијке поклопца лежаја #3 током ове операције.



  • д) Уклоните поклопце лежаја бр. 1, бр. 2 и бр. 4.
  • е) Олабавите и уклоните два вијка поклопца лежаја бр. 3 један по један.


  • г) Скините поклопац лежаја N83 и издувна брегаста осовина

Напомена:
  • Ако се брегасто вратило не подиже равно и нивелирано, поново затегните вијке за монтажу поклопца лежаја бр. 3 и извршите радње за уградњу капица лежаја и клина. Затим поновите операције уклањања издувног брегастог вратила.
  • Немојте користити посебан алат за уклањање брегастог вратила.


27.2. Уклоните усисну брегасту осовину.
  • а) Поставите клин за поравнање усисног брегастог вратила на 80-115° пре ТДЦ.

Напомена: У овом положају, режњеви брегастог вратила усисних вентила цилиндара бр. 1 и бр. 3 делују на вентиле вентила.



  • 6) Одврните два вијка, уклоните поклопац предњег лежаја и заптивку.


  • ц) Равномерно олабавите и уклоните 6 вијака поклопца лежаја бр. 1, бр. 3 и бр. 4 у неколико пролаза редоследом приказаним на слици.

Напомена: Немојте уклањати вијке поклопца лежаја #2 током ове операције.



  • д) Уклоните поклопце лежаја бр. 1, бр. 3 и бр. 4.
  • д) Отпустите и уклоните два вијка поклопца лежаја #2 један по један
  • е) Скините поклопац лежаја бр. 2 и брегасто вратило.



Напомена:
  • Ако се брегасто вратило не подиже равно и нивелирано, поново затегните вијке поклопца лежаја бр. 2 и извршите радње за уградњу капица лежаја и клина. Затим поново поновите операције уклањања брегасте осовине.
  • Немојте користити посебан алат за уклањање брегастог вратила.

28. Ако је потребно, раставите ланац разводног вентила.
  • а) Поставите брегасто вратило у шкрипац као што је приказано на слици.

Напомена: Немојте оштетити брегасто вратило јер је ломљиво.



  • б) Уметните сервисни вијак (А) у сервисни отвор погонског зупчаника помоћног брегастог вратила.
  • ц) Помоћу шрафцигера окрените помоћни зупчаник у смеру казаљке на сату и уклоните технолошки вијак (Б).

Напомена: Пазите да не оштетите брегасто вратило.



  • д) Уклоните причврсни прстен помоћу клешта.


  • д) Уклони:
    • (1) Опружна подлошка;
    • (2) Погонски зупчаник помоћног брегастог вратила;
    • (3) Прстен опруге зупчаника брегастог вратила.



29. Уклоните главу цилиндра.
  • а) Равномерно олабавите и уклоните 10 вијака главе цилиндра у неколико пролаза у редоследу приказаном на слици.

Напомена: Неправилан редослед отпуштања вијака може довести до деформације главе цилиндра или појаве пукотина.



  • 6) Уклоните главу цилиндра са водећих клинова на блоку цилиндра и поставите је на радни сто, стављајући дрвене блокове и крпе испод.

Напомена: Ако је главу цилиндра тешко уклонити, можете користити снажан одвијач, убацивши га у гасни спој као што је приказано на слици. Међутим, пазите да не оштетите главу и површине блока, или заптивку главе.


Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
Корона Т190: Мотори 3S-FE/GE и 4S-FE
Следеће ▶

Подешавање времена вентила (3S-GE)
Зупчасти ремен (3S-FE, 4S-FE)
Провера и подешавање зазора погона вентила
Опис бензинских мотора 3S и 4S
Глава цилиндра (3S-FE, 4S-FE) — инсталација
Глава цилиндра (3S-GE) — уклањање
Глава цилиндра (3S-GE) — инсталација
Блок цилиндара (3S-FE/GE, 4S-FE) — демонтажа и монтажа
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota Дует (1998-2004)
➥ Глава цилиндра — уклањање и уградња Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Глава цилиндра — демонтажа, преглед и монтажа Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Глава цилиндра — бензин 1,3 литара Toyota Королла Е80 (1983-1990)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 35 + 44

       





Корона Т190 (1992-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотори 3S-FE/GE и 4S-FE
  • Мотори 4A-FE и 7A-FE
  • Мотори 5E-FE
  • Дизел мотори 2C и 2C-T
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Турбонаддув дизел
  • Систем паљења
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије и кабине
  • Врата, прозори и браве
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?