Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Corona T190 (1992-1997)

Provjera napona na stezaljci «TT» [Toyota Corona T190]

  • Glavna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Provjera napona na stezaljci «TT»
0
1. Provjera signala senzora položaja leptira za gas.
  • a) Uključite paljenje. Nemojte paliti motor.
  • b) Spojite voltmetar na kontakte dijagnostičkog konektora "TT" i "E1".



Modeli prije 1996.


Modeli od 1996.

  • c) Dok lagano pritišćete papučicu gasa, provjerite promjenu napona. Ako se napon ne mijenja kao što je prikazano na slici, senzor ili njegov krug su u kvaru.



Modeli prije 1996.


Modeli od 1996.



2. Provjerite svrhu prekidača svjetla kočnice.
  • a) Pritisnite papučicu gasa do kraja; napon na kontaktu "TT" bi trebao biti. Napon
    • modeli prije 1996: 6V
    • modeli od 1996.: 8V
  • b) Pritisnite papučicu kočnice i provjerite napon na "TT" kontaktu. Napon:
    • pritisnuta papučica kočnice: 0 V.
    • otpuštena papučica kočnice: modeli prije 1996.: 6V; modeli od 1996: 8 V.
  • c) Ako postoji odstupanje od navedenih napona, tada je greška u krugu prekidača kočionog svjetla.

3. Provjerite trenutke prebacivanja u viši stupanj prijenosa.
  • a) Zagrijte motor na temperaturu rashladnog sredstva od 80°C.
  • b) Postavite prekidač za ubrzavanje u položaj "ON".
  • c) Postavite birač u položaj "D", a prekidač načina rada automatskog mjenjača u položaj "NORMALNO".
  • d) Tijekom ispitivanja na cesti (brzina preko 10 km/h) provjerite promjenu napona na kontaktu "TT" priključnice automatskog mjenjača i upravljačke jedinice motora tijekom prebacivanja u viši stupanj prijenosa.
  • d) Ako napon poraste od 0 V do 7 V, onda je sve normalno.

Modeli prije 1996.



0 BPrva brzina
2 BDruga brzina
4 BTreća brzina
5 VTreći stupanj prijenosa s blokadom pretvarača zakretnog momenta (samo A241E)
6 BPretjerati
7 BOverdrive s blokiranim pretvaračem zakretnog momenta

A245E



0 BPrva brzina
1 BDruga brzina
2 BTreća brzina
3 BTreći stupanj prijenosa s kontroliranim proklizavanjem spojke za blokiranje pretvarača zakretnog momenta
4 BTreći stupanj prijenosa s blokadom pretvarača zakretnog momenta
5 VPretjerati
6 BOverdrive s kontroliranim proklizavanjem spojke za blokiranje pretvarača zakretnog momenta
7 BOverdrive s blokiranim pretvaračem zakretnog momenta



Modeli od 1996. (A540N, A241E)



0 BPrva brzina
2 BDruga brzina
3 BDrugi stupanj prijenosa s blokadom pretvarača zakretnog momenta
4 BTreća brzina
5 VTreći stupanj prijenosa s blokadom pretvarača zakretnog momenta
6 BPretjerati
7 BOverdrive s blokiranim pretvaračem zakretnog momenta

Napomena: prebacivanje u sljedeći stupanj prijenosa može se utvrditi blagim trzajem ili promjenom brzine motora.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Corona T190: Automatska kutija
Sljedeći ▶

Provjera automatskog mjenjača i upravljačke jedinice motora
Provjera mjenjača
Rješavanje problema s automatskim mjenjačem
Očitavanje kodova grešaka automatskog mjenjača
Provjera indikatora isključenog prenaprezanja
Provjera električnih komponenti upravljačkog sustava (A240E, A241E, A245E…
Električne komponente automatskog mjenjača A241L
Provjera mehaničkih sustava automatskog mjenjača
Hidraulički test automatskog mjenjača
Ispitivanje kvačila za blokadu diferencijala između osovina (A540N)
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Regulator napona i četkice — Zamjena Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Provjera napona generatora Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Provjera napona na terminalu «TT» automatskog mjenjača i… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Relej regulatora napona Toyota Cruiser 70 (1985-1996, dizel)
➥ Provjera napona u električnom sustavu Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Mehanički regulator napona Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 40 + 35

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motori 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Motori 4A-FE i 7A-FE
  • Motori 5E-FE
  • Dizel motori 2C i 2C-T
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Turbo dizel
  • Sustav za paljenje
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije i interijera
  • Vrata, prozori i brave
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?