- a) Kapcsolja be a gyújtást. Ne indítsa be a motort.
- b) Csatlakoztassa a voltmérőt a diagnosztikai csatlakozó "TT" és "E1" érintkezőihez.
1996 előtti modellek. | 
Modellek 1996 óta. |
- c) A gázpedál finom lenyomása közben ellenőrizze a feszültségváltozást. Ha a feszültség nem az ábrán látható módon változik, akkor az érzékelő vagy annak áramköre hibás.
1996 előtti modellek. | 
Modellek 1996 óta. |
2. Ellenőrizze a féklámpa kapcsoló rendeltetését.
- a) Nyomja le teljesen a gázpedált, a "TT" érintkező feszültségének kell lennie. Feszültség
- 1996 előtti modellek: 6V
- modellek 1996 óta: 8V
- b) Nyomja meg a fékpedált és ellenőrizze a feszültséget a "TT" érintkezőn. Feszültség:
- lenyomott fékpedál: 0 V.
- kiengedett fékpedál: 1996 előtti modellek: 6V; modellek 1996 óta: 8 V.
- c) Ha eltérés van a megadott feszültségektől, akkor a hiba a féklámpa kapcsoló áramkörében van.
3. Ellenőrizze a felfelé váltás pillanatait.
- a) Melegítse fel a motort 80°C-os hűtőfolyadék-hőmérsékletre.
- b) Állítsa az overdrive kapcsolót "ON" állásba.
- c) Állítsa a választógombot "D" állásba, az automata sebességváltó üzemmód kapcsolót pedig "NORMAL" állásba.
- d) Közúti vizsgálatok során (sebesség 10 km/h felett) ellenőrizze a feszültségváltozást az automata sebességváltó és a motorvezérlő egység csatlakozójának "TT" kivezetésénél felfelé váltáskor.
- d) Ha a feszültség 0 V-ról 7 V-ra nő, akkor minden normális.
1996 előtti modellek.
| 0 B | Első fokozat | |
| 2 B | Második fokozat | |
| 4 B | Harmadik fokozat | |
| 5 V | Harmadik fokozat nyomatékváltós reteszeléssel (csak A241E) | |
| 6 B | Túlhajtás | |
| 7 B | Túlhajtás lock-up nyomatékváltóval |
A245E
| 0 B | Első fokozat |
| 1 B | Második fokozat |
| 2 B | Harmadik fokozat |
| 3 B | Harmadik sebességfokozat a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának szabályozott csúszásával |
| 4 B | Harmadik fokozat nyomatékváltós reteszeléssel |
| 5 V | Túlhajtás |
| 6 B | Túlhajtás a nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolójának szabályozott csúszásával |
| 7 B | Túlhajtás lock-up nyomatékváltóval |
Modellek 1996 óta. (A540N, A241E)
| 0 B | Első fokozat |
| 2 B | Második fokozat |
| 3 B | Második sebességfokozat nyomatékváltó reteszeléssel |
| 4 B | Harmadik fokozat |
| 5 V | Harmadik fokozat nyomatékváltós reteszeléssel |
| 6 B | Túlhajtás |
| 7 B | Túlhajtás lock-up nyomatékváltóval |
Megjegyzés: A következő sebességfokozatba váltást egy enyhe rázkódás vagy a motor fordulatszámának változása határozhatja meg.