- A) Zapnite zapaľovanie. Neštartujte motor.
- b) Pripojte voltmeter k diagnostickému konektoru "TT" A "E1".
Modely do roku 1996 | Modely od roku 1996 |
- V) Pri jemnom stlačení plynového pedálu skontrolujte zmenu napätia. Ak sa napätie nezmení, ako je znázornené na obrázku, potom je snímač alebo jeho obvod chybný.
Modely do roku 1996 | Modely od roku 1996 |
2. Skontrolujte účel spínača brzdových svetiel.
- A) Úplne stlačte napätie plynového pedála na kontakte "TT" by sa mal doplniť. Napätie
- Modely pred rokom 1996: 6 V
- modely od roku 1996: 8 V
- b) Stlačte brzdový pedál a skontrolujte napätie na kontakte "TT". Napätie:
- stlačený brzdový pedál: 0 V.
- brzdový pedál uvoľnený: modely pred rokom 1996: 6 V; modely od roku 1996: 8 V.
- V) Ak dôjde k odchýlke od špecifikovaných napätí, došlo k poruche v obvode spínača brzdových svetiel.
3. Skontrolujte načasovanie radenia smerom nahor.
- A) Zahrejte motor na teplotu chladiacej kvapaliny 80°C.
- b) Nastavte prepínač overdrive na "ON".
- V) Nastavte volič do polohy "D" a prepínač režimu automatickej prevodovky do polohy "NORMAL".
- G) Počas cestnej skúšky (rýchlosť nad 10 km/h) skontrolujte zmenu napätia na výstupe "TT" konektor riadiacej jednotky automatickej prevodovky a motora pri radení smerom nahor.
- d) Ak napätie stúpne z 0 V na 7 V, potom je všetko normálne.
Modely do roku 1996
0 B | Prvý prevodový stupeň | |
2 V | Druhý prevodový stupeň | |
4 B | tretí prevodový stupeň | |
5 V | Tretí prevodový stupeň s blokovaním meniča krútiaceho momentu (len A241E) | |
6 V | overdrive | |
7 V | Overdrive s blokovaním meniča krútiaceho momentu |
A245E
0 V | Prvý prevodový stupeň |
1 V | Druhý prevodový stupeň |
2 V | tretí prevodový stupeň |
3 V | 3. prevodový stupeň s blokovacou spojkou meniča krútiaceho momentu s riadeným preklzom |
4 V | Tretí prevodový stupeň s blokovaním meniča krútiaceho momentu |
5 V | overdrive |
6 V | Overdrive s blokovacou spojkou meniča krútiaceho momentu s riadeným preklzom |
7 V | Overdrive s blokovaním meniča krútiaceho momentu |
Modely od roku 1996 (A540N, A241E)
0 B | Prvý prevodový stupeň |
2 V | Druhý prevodový stupeň |
3 V | Druhý prevodový stupeň s blokovaním meniča krútiaceho momentu |
4 V | tretí prevodový stupeň |
5 V | Tretí prevodový stupeň s blokovaním meniča krútiaceho momentu |
6 V | overdrive |
7 V | Overdrive s blokovaním meniča krútiaceho momentu |
Poznámka: Preradenie na ďalší prevodový stupeň možno rozpoznať miernym trhnutím alebo zmenou otáčok motora.