- а) Включете запалването. Не стартирайте двигателя.
- b) Свържете волтметъра към контактите на диагностичния конектор "TT" и "E1".
Модели преди 1996г. | 
Модели от 1996г. |
- в) Докато плавно натискате педала на газта, проверете промяната на напрежението. Ако напрежението не се промени, както е показано на фигурата, сензорът или неговата верига са дефектни.
Модели преди 1996г. | 
Модели от 1996г. |
[Оригиналният текст е публикуван на: ToyotaMan.ru]
2. Проверете предназначението на превключвателя на стоп светлината.
- а) Натиснете педала на газта докрай; напрежението на контакта "TT" трябва да бъде. Напрежение
- модели преди 1996 г.: 6V
- модели от 1996 г.: 8V
- b) Натиснете педала на спирачката и проверете напрежението на контакта "TT". напрежение:
- натиснат педал на спирачката: 0 V.
- освободен спирачен педал: модели преди 1996 г.: 6V; модели от 1996 г.: 8 V.
- в) Ако има отклонение от посочените напрежения, тогава повредата е във веригата на превключвателя на стоп светлината.
3. Проверете моментите на превключване на по-висока предавка.
- a) Загрейте двигателя до температура на охлаждащата течност от 80°C.
- b) Поставете превключвателя за овърдрайв в положение "ON".
- c) Поставете селектора в положение "D" и превключвателя за режим на автоматична трансмисия в положение "NORMAL".
- г) По време на пътни тестове (скорост над 10 км/ч) проверете промяната на напрежението на клемата "TT" на съединителя на автоматичната скоростна кутия и блока за управление на двигателя по време на превключване на по-висока предавка.
- г) Ако напрежението се увеличи от 0 V до 7 V, тогава всичко е нормално.
Модели преди 1996г.
| 0 B | Първа предавка | |
| 2 Б | Втора предавка | |
| 4 B | Трета предавка | |
| 5 V | Трета предавка с блокиране на преобразувателя на въртящия момент (само A241E) | |
| 6 Б | Овърдрайв | |
| 7 Б | Overdrive с блокиращ преобразувател на въртящия момент |
A245E
| 0 Б | Първа предавка |
| 1 Б | Втора предавка |
| 2 Б | Трета предавка |
| 3 Б | Трета предавка с контролирано приплъзване на блокиращия съединител на преобразувателя на въртящия момент |
| 4 Б | Трета предавка с блокиране на преобразувателя на въртящия момент |
| 5 V | Овърдрайв |
| 6 Б | Ускоряване с контролирано приплъзване на блокиращия съединител на преобразувателя на въртящия момент |
| 7 Б | Overdrive с блокиращ преобразувател на въртящия момент |
Модели от 1996г. (A540N, A241E)
| 0 B | Първа предавка |
| 2 Б | Втора предавка |
| 3 Б | Втора предавка с блокиране на преобразувателя на въртящия момент |
| 4 Б | Трета предавка |
| 5 V | Трета предавка с блокиране на преобразувателя на въртящия момент |
| 6 Б | Овърдрайв |
| 7 Б | Overdrive с блокиращ преобразувател на въртящия момент |
Забележка: Превключването на следващата предавка може да се определи от леко сътресение или промяна в оборотите на двигателя.