Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа [Toyota Highlander XU20]

  • Главна
  • Хайлендер
  • XU20 (2000-2007)
  • Погонски агрегат
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа
0
Садржај: Уклањање ↓ Инспекција ↓ Инсталација ↓

Уклањање



1. Уклоните посуду за уље (види став 12).

2. Уклоните појас газораспределительного механизма (види став 7).

3. Уклоните зупчасту ременицу радилице (види став 7) и сензор положаја радилице (погледајте поглавље). Поставите дизалицу испод мотора. Уклоните носаче погонског склопа (види став 16).

4. Уклоните усисну цев за уље (слика 13.4)



Цртање. 13.4. Цев за довод уља је осигурана са три причврсна елемента


5. Уклоните генератор и његов носач (види поглавље 5).

6. Уклоните завртње и компресор клима уређаја. Поставите га на страну где су водови расхладног средства искључени.

7. Уклоните држач компресора клима уређаја (Сл. 13.7).



Рнс. 13.7. Уклоните завртње и држач компресора клима уређаја са блока цилиндра


8. Уклоните држач за подешавање пумпе серво управљача, подигните пумпу и одвојите је од кућишта пумпе за уље (слика 13.8)





Цртање. 13.8. Уклоните шипку за подешавање пумпе серво управљача, одвојите и одвојите пумпу од кућишта пумпе за уље


9. Уклоните ременицу затезача зупчастог ремена (слика 13.9).



Цртање. 13.9. Користећи шестоугаони наставак или имбус кључ од 18 мм, уклоните ременицу затезача појаса


10. Уклоните завртње и одвојите уљну пумпу од мотора. Можда ће бити потребно да лагано одвојите шрафцигер и одвојите предњи поклопац главног лежаја и кућиште пумпе.

11. Уклоните заптивни прстен. Уклоните причврсни прстен, држач, опругу и сам вентил за испуштање уља (слика 13.11).



Цртање. 13.11. Уклоните утикач, опругу и вентил за смањење притиска уља


Пажња! Опруга је јако стиснута, па будите пажљиви и носите заштиту за очи.




12. Користећи велики Пхиллипс одвијач, уклоните завртње који причвршћују поклопац кућишта за задњи део пумпе за уље (слика 13.12).



Цртање. 13.12. Помоћу великог шрафцигера или одговарајућег наставка уклоните завртње за причвршћивање поклопца пумпе


13. Скините поклопац и извадите импелере пумпе.

14. Користите стругач да уклоните све трагове заптивача и старог материјала за заптивке са тела пумпе и блока цилиндра, а затим очистите површине које се спајају разређивачем за лак или ацетоном.

Инспекција



15. Очистите све компоненте растварачем, а затим их проверите да ли су истрошене и оштећене.

16. Проверите површину седишта вентила за испуштање уља и опруге вентила. Ако су опруга или вентил оштећени, морају се заменити као комплетна јединица.

17. Проверите следеће празнине помоћу мерача и упоредите резултате мерења са Спецификације на почетку овог поглавља (слика 13.17, а-ц):
  • а) размак између погоњеног радног кола и тела пумпе;
  • б) аксијални зазор радног кола;
  • в) зазор између глава зубаца радних точкова.



Цассоцк. 13.17, а. Користите мерач за мерење да измерите размак између погоњеног радног кола и кућишта




Цртање. 13.17, б. Измерите аксијални зазор радног кола користећи чврсти равни лењир и сет за мерење




Цртање. 13.17, ц. Користите мерач за мерење да измерите зазор преко глава зубаца радних точкова. Ознаке на радним колима су окренуте ка споља (са уграђеним поклопцем кућишта пумпе, ознака ће бити окренута према поклопцу)





Инсталација



18. Помоћу шрафцигера уклоните стару уљну заптивку радилице.

19. Нанесите маст за општу намену или моторно уље на спољну ивицу нове заптивке и пажљиво уметните заптивку помоћу одговарајућег чамца и чекића. Нанесите маст опште намене на заптивну усну.

20. Инсталирајте погонско и гоњено радно коло у тело пумпе са ознакама окренутим ка споља (Сл. 13.17, ц).

21. Напунити шупљину пумпе техничким вазелином и поставити поклопац. Чврсто притегните завртње укрштено.

22. Подмажите вентил за испуштање уља моторним уљем и уградите елементе вентила у тело пумпе.

23. Користећи ацетон или разређивач лака и чисту крпу, уклоните све трагове уља са заптивних површина.

24. Нанесите 2-3 мм широку куглицу анаеробног заптивача на пумпу за уље. Немојте користити превелике количине заптивача, посебно око пролаза за уље и рупа за вијке.

25. Инсталирајте нови заптивни прстен на блок цилиндра.

26. Поравнајте равне делове погонског радног кола пумпе за уље са равнима на радилици и уметните пумпу на место (слика 13.26).



Цртање. 13.26. Уградите леви заптивни прстен на блок цилиндра и када монтирате пумпу за уље, поравнајте погонско радно коло и радилицу


27. Уврните монтажне завртње пумпе за уље у складу са њиховим првобитним положајем и затегните их унакрсним редоследом прописаним обртним моментом наведеним у Спецификације на почетку овог поглавља.



28. Користећи нову заптивку, уградите цев за прикупљање уља и затегните причвршћиваче на наведени обртни момент наведен у Спецификације на почетку овог поглавља.

29. Инсталирајте преостале компоненте на своје место, радећи обрнутим редоследом од уклањања.

30. Напуните уље, покрените мотор и проверите да ли уље цури.

31. Поново проверите ниво моторног уља.

Материјал је преузет из ресурса [ToyotaMAN]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана
Поделите информације:
◀ Претходни
Хайлендер 1: 6-ти цилиндрични мотор
Следеће ▶

Уљно корито — уклањање и уградња
Главе цилиндара — скидање и уградња
Брегасте осовине и топови — уградња
Брегасте осовине и славине — уклањање и преглед
Манжетне — замена
Предња плоча — уклањање и уградња
Задња главна заптивка — замена
Носачи за погон — Провера и замена
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Toyota Камри XV20 (1996-2001)
➥ Вакум пумпа — скидање, преглед, уградња Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Toyota Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа Toyota 4 Руннер N120 (1989-1995)
➥ Уљна пумпа — демонтажа, преглед и монтажа Toyota РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Технички преглед Toyota Королла Е80 (1983-1990)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 19 + 21

       





Хайлендер 1 (2000-2007, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Решавање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндрични мотор
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?