Пажња.
- Бензин има високе огнеопасностью.
- Због тога треба предузети додатне мере предострожности када радите са било којим делом система за гориво. Немојте пушити и не дозволити отворени пламен или незаштићена светла у близини радног простора. Немојте радити у областима где су присутни уређаји на гас (као што су бојлери или сушаре за веш). Пошто је бензин канцероген (подстиче развој канцера), покушајте да избегнете контакт горива са изложеним деловима тела. Приликом руковања носите рукавице отпорне на гориво. Ако гориво дође у контакт са кожом, захваћено подручје треба одмах опрати сапуном и водом. Просуто гориво одмах обришите и не одлажите крпе натопљене горивом на местима где се могу запалити. Систем горива је под сталним притиском. Због тога, пре искључивања водова за гориво, неопходно је прво смањити притисак горива у систему. Носите заштитне наочаре када обављате било какве радове на систему за гориво. Увек држите при руци апарат за гашење пожара класе Б.
1. Уклоните поклопац резервоара за гориво да бисте смањили притисак у резервоару за гориво.
2. Уклоните јастук задњег седишта 1 (види поглавље 11).
3. Уклоните поклопац технолошког отвора у поду да бисте приступили пумпи за гориво у блоку са сензором индикатора нивоа горива (сл. 5.2).
4. Искључите електрични конектор пумпе за гориво (слика 5.3).
5. Покрените мотор и пустите га да ради док се не заустави, а затим искључите паљење.
6. Пре рада на систему за гориво, одвојите кабл за уземљење из акумулатора (види став 1 поглавља 5).
[Погледајте цео текст на порталу: Toyotaman.ru]
7. Притисак у систему горива је сада растерећен и можете безбедно да одвојите прикључке/спојнице цеви за гориво. Али чак и ако у систему нема притиска, пре него што одвојите спојницу, препоручује се да га обмотате крпом, која треба да апсорбује гориво које ће неизбежно исцурити.