Sadržaj: Vodovi za gorivo ↓ Cijevi za gorivo ↓ Najlonske cijevi za gorivo ↓ Brze spojnice ↓ Spojnice na metalnim vodovima za…↓
Pažnja! Benzin je vrlo zapaljiv. Stoga poduzmite dodatne mjere opreza kada radite na bilo kojem dijelu sustava goriva. Vidi upozorenje u stavak 2.
Vodovi za gorivo
1. Prije servisiranja vodova za gorivo ili priključaka, otpustite tlak goriva (vidi paragraf 2) i odvojite žicu za uzemljenje od baterije (vidi paragraf 1 poglavlja 5).
2. Cijev za gorivo ide od spremnika goriva do odjeljka motora. Na dno je pričvršćen plastičnim držačima. Provjerite ove držače i cijevi za gorivo svaki put kada radite ispod vozila.
3. Pregledajte ima li cijevi za gorivo curenja, savijanja i udubljenja. Ako se pronađu bilo kakvi znakovi oštećenja, odmah zamijenite cijev za gorivo. Uvjerite se da metalne cijevi za gorivo ne dodiruju korito ulja ili bilo koju drugu komponentu ispod vozila. Kako bi se izbjegao neželjeni kontakt, mora postojati minimalni razmak od 6 mm oko metalnih cijevi za gorivo.
4. Cijevi za gorivo pričvršćene su za dno vozila plastičnim držačima. Neki od ovih držača pričvršćeni su za dno automobila (crtež. 4.4, a). Da biste odvojili takav držač, jednostavno odvrnite vijak. Međutim, većina držača montirana je na navojne klinove zavarene na dno (crtež. 4.4, b). Ova vrsta držača pričvršćena je za svornjak pomoću zuba za zaključavanje koji hvataju navojni dio svornjaka. Kako biste uklonili bilo koji držač, umetnite vrh velikog križnog odvijača u ovalnu rupu u držaču kako biste gurnuli zupce od navojnog dijela svornjaka (crtež. 4,4, in). U držačima treće vrste (crtež. 4.4, g) koristi se zavareni klin, a fiksacija se provodi prema istom principu kao gore, ali uklanjanje takvog držača je mnogo teže, jer nema ovalnu rupu kroz koju se može umetnuti odvijač. Umjesto toga, morat ćete upotrijebiti par odvijača s ravnom glavom da gurnete zupce za zaključavanje dalje od navoja na svornjaku. Gotovo je nemoguće ukloniti bilo koji od ovih držača, a da se ne slome. Zato ih nemojte dirati osim ako nemate stvarnu potrebu.
Crtež. 4.4, a. Neki držači cijevi za gorivo/paru pričvršćeni su vijcima za donju stranu vozila. Za odvajanje bilo kojeg od ovih držača jednostavno uklonite vijak
Crtež. 4.4, b. Da biste uklonili držače, koji su montirani na navojnu šipku zavarenu na ladicu, umetnite odvijač u ovalni otvor na dnu držača...
Crtež. 4.4, c....kako biste pomaknuli zupce za zaključavanje držača od navoja klina i otpustili držač
Crtež. 4.4, d. Držači bez ovalnog otvora mogu se ukloniti pomoću para malih standardnih odvijača
5. Za postavljanje novog držača cijevi za gorivo:
- a) Umetnite vodove za gorivo i vodove za paru goriva u odgovarajuće utičnice u držaču.
- b) Poravnajte držač s navojnim svornjakom.
- c) Postavite držač na navojni klin dok se potpuno ne pričvrsti za dno vozila.
6. Ako mijenjate oštećenu metalnu cijev za gorivo, zamijenite oštećenu cijev tvornički metalnom cijevom za gorivo ili upotrijebite čeličnu cijev ekvivalentne kvalitete koja zadovoljava specifikacije proizvođača. Necertificirani cjevovod može pokvariti ako se u njemu stvori visok tlak goriva. Nemojte koristiti bakrene ili aluminijske cijevi za zamjenu čeličnih cijevi. Ovi materijali možda neće izdržati vibracije vozila tijekom normalnog rada.
7. Neki vodovi za gorivo koriste priključke tipa "banjo" sa šupljim vijcima i brtvenim podloškama. Obje brtvene podloške treba zamijeniti svaki put kada se odspoji cijev za gorivo.
Cijevi za gorivo
Pažnja! Koristite samo originalna zamjenska crijeva ili ekvivalentna. Necertificirana crijeva mogu pokvariti pod pritiskom.
8. Fleksibilno crijevo za gorivo nikada nemojte usmjeravati bliže od 100 mm od komponenti ispušnog sustava ili bliže od 250 mm od katalizatora. Gumena crijeva ne smiju dodirivati elemente okvira. Mora postojati minimalni razmak od 6 mm oko svakog crijeva kako bi se spriječilo njegovo dodirivanje okvira.
Najlonske cijevi za gorivo
9. Neki vodovi za gorivo izrađeni su od najlona i koriste spojnice za brzo otpuštanje za spajanje na pumpu za gorivo, metalne vodove za gorivo i razvodnik goriva. Najlonske cijevi za gorivo i brzootpuštajuće spojke ne mogu se zasebno servisirati. Ako je bilo koji dio bilo koje od ovih cijevi za gorivo ili priključaka oštećen, cijeli se sklop mora zamijeniti. Ne pokušavajte ih popraviti.
10. Prije pokušaja odspajanja spojnice za brzo otpuštanje, pročitajte sljedeće potpune opise postupka odspajanja i spajanja.
Brze spojnice
Brze spojke na dugme
Bilješka. Ova vrsta brzootpuštajuće spojke povezuje dovod goriva s prigušivačem pulsiranja na razvodniku goriva na V6 modelima.
11. Neke spojke s brzim otpuštanjem s tipkama zaštićene su plastičnim poklopcem (Sl. 4.11) koji okružuje spojku s tri strane. Za uklanjanje poklopca jednostavno ga povucite.
Crtež. 4.11. Za uklanjanje zaštitnog poklopca sa spojnice za brzo otpuštanje, jednostavno pritisnite bočnu stranu poklopca
12. Za odvajanje brzootpuštajuće spojke s gumbom, pritisnite dva gumba s obje strane priključka i povucite priključak s cijevi za gorivo (Sl. 4.12).
Sutana. 4.12. Pritisnite dva gumba na suprotnim stranama priključka i povucite priključak od kraja cijevi za gorivo
13. Provjerite stanje brtvenog prstena unutar spojke (Sl. 4.13). Ako je oštećen, namamite ga.
Crtež. 4.13. Pregledajte O-prsten unutar brzootpuštajuće spojke. Ako je oštećen, zamijenite ga
14. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Za spajanje ove spojke, gurnite je na cijev za gorivo dok obje stezaljke ne sjednu na svoje mjesto uz prepoznatljiv klik.
15. Prije postavljanja plastičnog poklopca na spojku, spojite žicu za uzemljenje na akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.
Brzodjelujuće stezne spojnice
Bilješka. Ova vrsta spojnice za brzo otpuštanje povezuje dovod goriva iz spremnika za gorivo s dovodom goriva koji ide do razvodnika goriva.
16. Za otpuštanje stezaljke pritisnite jezičak koji se ne zaključava i okrenite stezaljku u smjeru kazaljke na satu kako biste zatim odvojili spojnicu (crtež. 4.16. a, b).
Crtež. 4.16, a. Za otpuštanje spojnice za brzo otpuštanje, pritisnite prikazani jezičak za zaključavanje kako biste otpustili stezaljku...
Crtež. 4.16, b....zatim okrenite stezaljku u smjeru kazaljke na satu da odvojite spojku
17. Povucite dva dijela spojke u suprotnim smjerovima.
18. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite je li prirubnica na cijevi za gorivo uskočila u spojku.
19. Kako biste osigurali da je spojka sigurno spojena, razdvojite obje strane spojnice.
20. Spojite kabel za uzemljenje na akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.
Spojnice na metalnim vodovima za gorivo
21. Na modelima s četiri cilindra, metalna spojnica se koristi za spajanje dovodnog voda goriva na prigušivač pulsiranja tlaka goriva na razvodniku goriva. Za odvajanje takve spojnice trebat će vam poseban alat koji se može kupiti u mnogim trgovinama autodijelova.
22. Za odvajanje spojke na metalnom vodu za gorivo, umetnite poseban alat u ženski dio spojke, gurnite ga u spojku dok se četiri stezaljke potpuno ne oslobode, a zatim povucite dva dijela spojke u suprotnim smjerovima (Sl. 4.22).
Crtež. 4.22. Umetnite specijalni alat u ženski dio spojnice, gurnite ga u spojnicu dok se četiri brave potpuno ne oslobode
23. Za spajanje metalne spojnice pritisnite dva dijela spojnice zajedno dok ne sjednu na svoje mjesto.
24. Za provjeru pouzdanosti priključka spojke, razdvojite obje strane spojnice.
25. Spojite kabel za uzemljenje na akumulator, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.