Glavne jedinice klimatizacijskog sustava
1. Tlačni relej; 2. Kondenzator; 3. Kompresor; 4. Odvajač vlage
Pažnja! Vod sustava klima uređaja je pod visokim tlakom. Sve dok rashladno sredstvo nije potpuno uklonjeno, zabranjeno je odvajati crijeva ili uklanjati jedinice klimatizacijskog sustava. Uklanjanje rashladnog sredstva mora se obaviti u auto servisu.
Provjerite i njegujte
Održavanje klima uređaja svodi se na sljedeće postupke:
- provjera stanja i napetosti remena kompresora;
- provjera stanja crijeva i cijevi (ne odspajajte glavni vod!);
- čišćenje međurebarnih prostora kondenzatora;
- provjera punjenja rashladnog sredstva u sustavu.
Klima uređaj bi trebao biti uključen mjesečno oko 10 minuta.
Najčešći razlog lošeg rada klima uređaja je nedovoljna količina rashladnog sredstva. Ako primijetite zamjetno povećanje temperature zraka iz klima uređaja, provjerite je li rashladno sredstvo puno.
Provjera punjenja rashladnog sredstva
1. Zagrijte motor.
2. Pomaknite ručicu za kontrolu temperature u položaj koji odgovara najnižoj temperaturi, postavite najveću brzinu ventilatora.
3. Otvorite vrata.
4. Provjerite kompresor da vidite škljoca li elektromagnetska spojka i počinje li se središnji dio spojke okretati.
5. Nakon što sustav dosegne način rada, usporedite temperaturu dviju cijevi kompresora.
(Službeni izvor je na portalu ToyotaMan.ru)
6. Ako se temperatura cijevi malo razlikuje na dodir, tada je potrebno ponovno punjenje rashladnog sredstva.
7. Kad klima uređaj radi, postavite termometar blizu središta izlaznog kanala za zrak. Temperatura zraka na izlazu iz kanala trebala bi biti 17-20°C niža od temperature okoline.
8. Ako je temperatura okoline vrlo visoka, na primjer 45°C, temperatura zraka na izlazu iz klima uređaja može doseći 15°C.
9. Ako je temperatura ohlađenog zraka viša od općeprihvaćene, tada je klima uređaj potrebno ponovno napuniti rashladnim sredstvom.
10. Daljnje provjere klimatizacijskog uređaja izvan su opsega ovog priručnika i treba ih obavljati obučeno osoblje.
11. Provjerite stanje rashladnog sredstva kroz kontrolno staklo (označeno strelicom). Kontrolno staklo je montirano u liniji od separatora vlage na vozilima serije 60 i 62, prozor se nalazi na separatoru vlage.
12. Ako se primijeti pjenjenje u staklu dok klima uređaj radi, tada je količina rashladnog sredstva nedovoljna.
13. Imajte na umu da pri visokim temperaturama okoline mjehurići mogu biti vidljivi u staklu za promatranje, čak i uz normalno punjenje rashladnog sredstva.
14. Kada je klima uređaj isključen i količina rashladnog sredstva je normalna, također se uočava lagano pjenjenje na kontrolnom staklu, koje kasnije nestaje.
Grijač
Ako nema grijanja zraka u grijaču, razlozi mogu biti sljedeći.
- termostat se ne zatvara, zbog čega se tekućina ne zagrijava dovoljno i ne zagrijava dobro radijator grijača. Zamijenite termostat (pogledajte pododjeljak 4.3);
- crijevo grijača je začepljeno, sprječavajući protok tekućine kroz radijator. Odvojite crijeva i isperite hladnjak mlazom vode iz crijeva;
- ako voda ne prolazi kroz radijator grijača tijekom ispiranja, radijator je začepljen i mora se zamijeniti.
Ako protok zraka iz ventilacijskih otvora ne odgovara postavljenoj brzini ventilatora, provjerite osigurače, ožičenje, prekidač, otpornik motora i motor.
Ako zrak ne izlazi iz izlaza zračnih kanala, postupite na sljedeći način.
1. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON i uključite ventilator. Buka elektromotora koji radi mora biti čujna.
2. Ako se ne čuje zujanje motora ili ako testiranje pokaže da su prekidač i blok otpornika u redu, motor je možda neispravan.
3. Ako je podloga vlažna ili pare rashladne tekućine prodiru kroz otvore za ventilaciju, došlo je do curenja u radijatoru grijača.
4. Zamijenite radijator (ne može se popraviti).
5. Provjerite je li odvodno crijevo separatora vlage čisto.