Sadržaj: Ispitivanje ↓ Zamjena ↓
Tablica za ispitivanje vakuuma kućišta leptira za gas (1988-92.)
| Oznaka kanala | U praznom hodu | Ne radi u praznom hodu |
| EGR | Nema vakuuma | Postoji vakuum |
| R | Nema vakuuma | Postoji vakuum |
Tablica ispitivanja vakuuma kućišta leptira za gas (1993. i kasnije)
| Oznaka kanala | U praznom hodu | Na 3500 okretaja u minuti |
| P | Nema vakuuma | Postoji vakuum |
| E | Nema vakuuma | Postoji vakuum |
| R | Nema vakuuma | Postoji vakuum |
Ispitivanje
1. Provjerite radi li spoj leptira za gas glatko.
 |  |
2. Pokrenite motor, odspojite vakuumsko crijevo i pomoću vakuum mjerača provjerite vakuum na svakom od kanala kućišta u skladu s tablicama za ispitivanje vakuuma.
Zamjena
Pažnja! Radovi se izvode na hladnom motoru.
1. Odvojite bateriju od mase.
2. Otpustite stezaljke i uklonite zračni kanal.
3. Odvojite kabel pokretača leptira za gas od poluge pokretača leptira za gas.
4. Uklonite držač kabela i ostavite ga sa strane (nema potrebe vaditi kabel iz nosača).
5. Na vozilima s automatskim mjenjačem, odvojite kabel prigušnice mjenjača od spojnice (pogledajte pododjeljak 7.2.8), odvojite nosače kabela od motora i pomaknite ih u stranu.
6. Identificirajte i odvojite sva crijeva vakuuma i rashladnog sredstva od kućišta leptira za gas.
7. Odvojite konektor osjetnika kuta leptira za gas.
8. Uklonite četiri pričvrsna vijka komore leptira za gas.
 |  |
9. Uklonite kućište leptira za gas i brtvu.
10. Koristeći meku četku i sredstvo za čišćenje rasplinjača, temeljito očistite sve lijevane površine kućišta, zatim ispuhajte sve prolaze komprimiranim zrakom.
Pažnja! Nemojte prati senzor kuta leptira za gas nikakvim proizvodom. Temeljito obrišite senzor čistom, mekom krpom.
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
12. Zategnite vijke i matice kućišta navedenim momentom.