Podmažite ventil motornim uljem i provjerite pomiče li se glatko prema dolje (u otvor ventila) pod djelovanjem vlastite težine. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, zamijenite ventil za smanjenje tlaka. Ako je potrebno, zamijenite kućište pumpe za ulje.
2. Provjerite stanje pogonskih i gonjenih zupčanika.
A. Pomoću mjerača provjerite razmak između vanjskog promjera gonjenog zupčanika i kućišta.
Nazivni zazor
- 2L,2L-T,3L — 0,144 - 0,219 mm
- 1KZ-T — 0,1-0,17 mm
Maksimalni razmak
- 2L.2L-T.3L — 0,40 mm
- 1KZ-T — 0,20 mm
Ako razmak premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite zupčanike u kompletu.
Ako je potrebno, zamijenite kućište pumpe za ulje.
B. Provjerite krajnji zazor zupčanika. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite razmak između zupčanika i preciznog kutnika.
Nazivni razmak torija - 0,035-0,085 mm
Maksimalni krajnji razmak - 0,15 mm
[Materijal je ponovno objavljen s online web stranice: ToyotaMan.ru]
Ako krajnji zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite zupčanike u kompletu. Ako je potrebno, zamijenite kućište pumpe za ulje.
B. Provjerite zazor na vrhovima zupčanika. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite zazor između vrhova zubaca pogonskog i pogonskog zupčanika.
Nazivni razmak na vrhovima
- 2L,2L-T,3L — 0,110 - 0,240 mm
- 1KZ-T — 0,06-0,16 mm
Maksimalni razmak na vrhovima
- 2L.2L-T.3L — 0,30 mm
- 1KZ-T — 0,21 mm
Ako razmak na vrhovima premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite zupčanike u kompletu.