a) Okrenite radilicu i dovedite svaki klip u GMT redom. Pomoću strugala uklonite naslage ugljika s dna svakog klipa.
b) Uklonite sav materijal brtve s površine koja se spaja s blokom cilindra.
c) Komprimiranim zrakom uklonite sve preostale brtve, ulje i vodu s površina i otvora bloka.
Upozorenje: Nosite zaštitne naočale tijekom ove operacije.
2. Pomoću strugala uklonite sav materijal brtve s kontaktne površine razvodnika i glave cilindra.
Upozorenje: Rad se mora izvesti pažljivo kako bi se izbjeglo grebanje površina.
3. Pomoću žičane četke uklonite sve naslage ugljika iz komora za izgaranje.
Upozorenje: Rad se mora izvesti pažljivo kako bi se izbjeglo grebanje spojne površine.
4. Pomoću četke za vodilicu ventila i otapala očistite sve vodilice ventila.
5. Temeljito očistite glavu motora mekom četkom i otapalom.
6. Provjerite ima li krivudanja na spojnim površinama glave cilindra pomoću preciznog ravnala i mjernog mjerača.
- Najveća dopuštena ravnost je 0,20 mm
7. Koristeći penetrirajuću boju, pregledajte ima li pukotina u komorama za izgaranje, usisnim i ispušnim otvorima, gornjoj i donjoj površini glave.
8. Očistite ventile.
a) Strugačem sastružite sve naslage ugljika s ploče ventila.
b) Koristeći žičanu četku, temeljito očistite ventil.
9. Provjerite stanje stabljika ventila i vodećih čahura.
a) Pomoću mjerača provrta izmjerite unutarnji promjer rupa za vođenje ventila kao što je prikazano na slici.
- Unutarnji promjer - 8,01- 8,03 mm
b) Mikrometrom izmjerite promjer stabla ventila.
Promjer stabla ventila:
- Usis - 7.975-7.990 mm
- Ispuh - 7.960-7.975 mm
c) Oduzmite promjer stabla ventila od izmjerenog promjera provrta čahure vodilice ventila.
Nazivni razmak:
- Ulazni ventil - 0,020- 0,055 mm
- Ispušni ventil - 0,035- 0,070 mm
Najveći dopušteni razmak:
- Ulazni ventil - 0,08 mm
- Ispušni ventil - 0,10 mm
Ako vrijednost zazora premašuje maksimum, zamijenite ventile i čahure vodilice.
10. Ako je potrebno, zamijenite vodilice ventila.
a) Probijačem i čekićem izbijte čahure za vođenje.
b) Pomoću mjerača provrta izmjerite rupu u glavi cilindra za čahuru vodilice.
c) Odaberite novu vodeću čahuru (nazivna ili veličina popravka).
Ako promjer provrta za čahuru u glavi cilindra prelazi 13,025 mm, obradite provrt na veličinu popravka.
- Veličina popravka: 13,054-13,075 mm
Ako promjer provrta čahure glave motora prelazi 13,075 mm, zamijenite glavu motora.
d) Pomoću posebnog alata i čekića lagano udarite novu vodilicu na mjesto. U tom slučaju, čahura bi trebala stršati iz glave cilindra za 10,8-11,2 mm.
d) Pomoću razvrtača (08 mm) obradite unutarnji promjer čahure vodilice dok se ne postigne nominalni razmak između čahure vodilice i stabla ventila.
11. Provjera stanja kosina ventila i njihova obnova.
a) Mljevenje bi trebalo biti dovoljno za uklanjanje koštica i naslaga ugljika.
b) Provjerite ispravnost kuta konusa ventila dobivenog brušenjem.
- Nazivni kut - 44,5°
c) Provjerite debljinu ploče ventila.
Nazivna debljina:
- Ulazni ventil - 1,6 mm
- Ispušni ventil - 1,7 mm
Minimalna debljina:
- Ulazni ventil - 1,1 mm
- Ispušni ventil - 1,2 mm
Ako je debljina ploče ispod minimalne prihvatljive vrijednosti, zamijenite ventil.
d) Provjerite ukupnu duljinu ventila. Nazivna duljina ventila:
- Usis - 103,29 -103,69 mm
- Gradacija - 103,14 - 103,54 mm
Minimalna duljina ventila:
- Usis - 102,79 mm
- Ispuh - 102,64 mm
Ako je duljina ventila kraća, zamijenite ventil.
(Izvornik se može pronaći na ovom izvoru: TOYOTAMAN.ru)
d) Provjerite istrošenost kraja ventila. Ako postoje znakovi istrošenosti, brusite čeonu površinu ili zamijenite ventil.
Upozorenje: Brušenje ne smije smanjiti minimalnu dopuštenu ukupnu duljinu ventila.
12. Provjerite i očistite sjedišta ventila.
a) Očistite sjedala rezačem (45°).
b) Provjerite prianjanje ventila. Nanesite tanak sloj bijele boje na kosinu ventila. Pritisnite ventil na sjedište. Ne okrećite ventil.
c) Provjerite kontakt između ivice ventila i sjedišta:
- Ako je otisak boje ravnomjerno smješten po cijelom opsegu radnog skošenja ventila, tada se os ventila poklapa s osi sjedišta. Ako nije, zamijenite ventil.
- Ako se otisak boje nalazi ravnomjerno po cijelom opsegu radnog skošenja sjedišta ventila, tada se os vodećeg rukavca i sjedišta podudaraju. Ako nije, izglodajte sjedalo.
- Provjerite nalazi li se kontaktna mrlja u središtu sjedišta ventila i je li široka 1,8 - 2,2 mm.
Ako je širina kontaktnog mjesta izvan navedenih granica, prilagodite je na sljedeći način:
Ako se kontaktna mrlja nalazi previsoko na sjedištu ventila, upotrijebite rezače od 20° i 45° da ispravite sjedište.
Ako je kontaktna mrlja prenisko na sjedištu ventila, koristite rezače (75°) i (45°).
d) Izbrusite ventil na sjedište ventila pastom za lapiranje.
d) Nakon lepljenja očistite ventil i sjedište ventila.
13. Provjerite opruge ventila.
a) Koristeći precizni ugaonik, izmjerite neuglatnost opruge ventila.
- Maksimalno odstupanje je 2 mm
Ako je odstupanje veće od dopuštene granice, zamijenite oprugu ventila.
b) Kaliperom izmjerite duljinu opruge u slobodnom stanju:
Duljina opruge:
- Sa žutom oznakom - 46,20 mm
- S plavom oznakom - 49,14 mm
Ako duljina opruge nije unutar standarda, zamijenite oprugu.
c) Pomoću uređaja za ispitivanje opruga izmjerite otklon opruge pod opterećenjem.
- Pod opterećenjem - 301 - 332 N
- Duljina opruge - 37,0 mm
Ako rezultati mjerenja nisu unutar norme, zamijenite oprugu ventila.
14. Provjerite bregaste osovine i njihove ležajeve.
A. Provjerite odstupanje bregastog vratila:
a) Montirajte bregastu osovinu na prizme.
b) Koristeći brojčanik, izmjerite odstupanje bregastog vratila na rukavcu srednjeg ležaja.
- Najveće dopušteno odstupanje je 0,10 mm
Ako je odstupanje veće od normalnog, zamijenite bregastu osovinu.
B. Provjerite visinu brijega:
Nazivna visina brijega:
Unos
- 2L — 53,45 - 53,47 mm
- 3L — 54,29 - 54,31 mm
Graduacija - 54,99 - 55,01 mm
Najmanja dopuštena visina brijega:
Unos
- 2L - 53,35 mm
- 3L - 53,79 mm
Ispuh - 54,49 mm
Ako je visina brijega manja od minimalne prihvatljive vrijednosti, zamijenite bregasto vratilo.
B. Provjerite promjer rukavca bregastog vratila pomoću mikrometra.
Nazivna veličina:
- Vrat #1 - 34,969 - 34,985 mm
- Ostali su 27,969 - 27,985 mm
Veličina popravka br. 1:
- Vrat #1 - 34,844 - 34,860 mm
- Ostali - 27.844 - 27.860 mm
Veličina popravka #2:
- Vrat #1 - 34,719-34,735 mm
- Ostali su 27,719 - 27,735 mm
Ako promjer rukavca nije unutar standarda, izmjerite zazor između rukavca bregastog vratila i ležaja.
G. Provjerite ima li ljusaka ležaja krhotina i brazda. Ako su obloge oštećene, zamijenite ih.
D. Provjerite zazor ulja bregastog vratila.
a) Očistite poklopce ležaja i rukavce bregastog vratila.
b) Postavite bregastu osovinu na ležajne površine glave cilindra.
c) Postavite plastični mjerač na svaki rukavac ležaja bregastog vratila.
d) Postavite poklopce ležaja i zategnite pričvrsne vijke
- Moment pritezanja - 25 Nm
Preporuka: Ne okrećite bregasto vratilo.
d) Uklonite poklopce ležaja.
e) Izmjerite širinu mjerača i odredite razmak.
- Nazivni razmak - 0,022-0,074 mm
- Maksimalni razmak - 0,10 mm
Ako zazor ulja premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite ljuske ležaja. Ako je potrebno, brusite ili zamijenite bregasto vratilo.
g) Uklonite sve preostale mjerače.
E. Ako je potrebno, brusite i izbrusite rukavce bregastog vratila na preveliku veličinu. Ugradite nove rukavce ležaja (dimenzije popravka).
G. Provjerite aksijalni zazor bregastog vratila.
a) Postavite bregastu osovinu na mjesto.
b) Koristeći brojčanik, izmjerite aksijalni zazor pomicanjem bregastog vratila naprijed-natrag.
- Nazivni aksijalni razmak - 0,080-0,280 mm
- Maksimalni aksijalni razmak - 0,35 mm
Ako aksijalni zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, zamijenite ljusku ležaja br. 1. Zamijenite bregastu osovinu ako je potrebno.
15. Provjerite stanje podizača ventila i otvora za podizače.
a) Mikrometrom izmjerite promjer podizača.
- Promjer potisne šipke: 40,892 - 40,902 mm
b) Pomoću mjerača provrta izmjerite promjer rupe za podizač u glavi cilindra.
- Promjer rupe: 40.960 - 40.980 mm
c) Oduzmite izmjereni promjer podizača od izmjerenog promjera provrta.
- Nazivni razmak - 0,058-0,088 mm
- Maksimalni razmak - 0,10 mm
Ako vrijednost zazora premašuje maksimalnu vrijednost, zamijenite podizač. Ako je potrebno, zamijenite glavu cilindra.
16. Provjerite usisnu i ispušnu granu. Koristeći precizno ravnalo i mjerač, izmjerite krivljenje kontaktnih površina usisnog i ispušnog razvodnika.
- Maksimalno iskrivljenje - 0,4 mm
Ako je krivljenje veće od prihvatljivog, zamijenite razvodnik.
17. Provjerite stanje vijaka glave cilindra.
Pomoću čeljusti izmjerite vanjski promjer navoja na točki najmanjeg promjera.
- Nazivni vanjski promjer - 11,80-12,00 mm
- Minimalni vanjski promjer - 11,60 mm
Ako je vanjski promjer manji od minimalne dopuštene vrijednosti, zamijenite vijak.
