Napomena: Temeljito očistite sve dijelove koje sastavljate.
Prije ugradnje dijelova, nanesite novo motorno ulje na sve klizne i rotirajuće površine.
Zamijenite sve brtve, O-prstenove i uljne brtve novim dijelovima.
1. Ugradite mlaznice za ulje i povratne ventile (pogledajte odjeljak "Sustav podmazivanja").
2. Ugradite glavne ljuske ležaja.
a) Poravnajte izbočinu ležaja s udubljenjem u bloku i poklopcu glavnog ležaja.
b) Kućište ležaja s rupom mora biti ugrađeno u blok cilindra.
3. Ugradite gornje potisne poluprstenove u udubljenje 3. (serija L) ili 5. (serija KZ) glavnog rukavca, s utorima poluprstenova okrenutim prema van (dalje od rukavca).
4. Ugradite radilicu na blok cilindra.
5. Ugradite poklopce glavnih ležajeva i donje potisne poluprstenove.
a) Ugradite poklopac 3. (5.) glavnog ležaja s gornjim poluprstenovima ugrađenim u njega, čiji utori trebaju biti usmjereni prema van (od rukavca).
b) Ugradite preostale poklopce, vodeći računa o njihovom broju i smjeru strelica koje trebaju biti usmjerene prema vrhu radilice.
c) Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i ispod glava vijaka kapice glavnog ležaja.
d) Ugradite i zategnite deset vijaka poklopca glavnog ležaja ravnomjerno u nekoliko prolaza redoslijedom prikazanim na slici do zakretnog momenta od 103 Nm (serija L) ili u dva koraka 49 Nm + 90° (serija KZ)
d) Provjerite glatko okretanje koljenastog vratila.
e) Provjerite aksijalni zazor radilice (vidi gore).
6. Ugradite skupinu klipnjače i klipa.
a) Pokrijte vijke klipnjače kratkim komadima crijeva kako biste zaštitili koljenasto vratilo od oštećenja.
Izvornik je ova web stranica ToyotaMan.ru
b) Pomoću stezaljke klipnih prstenova umetnite klipnjaču i klipnu grupu u svaki cilindar, vodeći računa o brojevima.
Strelica na klipu treba pokazivati prema prednjem dijelu motora.
7. Ugradite donje kapice glave klipnjače.
A. Stavite poklopac na klipnjaču.
a) Poravnajte brojčani poklopac klipnjače s odgovarajućom klipnjačom.
b) Ugradite poklopac klipnjače na mjesto s oznakom prednje strane okrenutom prema prednjem dijelu motora.
B. Ugradite kapičaste matice klipnjače. Napomena: Poklopne matice klipnjače zatežu se u dvije uzastopne faze.
Ako je bilo koji od vijaka klipnjače slomljen ili deformiran, zamijenite ga.
a) Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i ispod matica poklopca klipnjače.
b) Montirajte i zategnite matice poklopca klipnjače jednu po jednu, u nekoliko prolaza, do zakretnog momenta od 54 Nm (serija L) ili 29 Nm (serija KZ).
Ako bilo koja od matica klipnjače ne zadovoljava zahtjeve za momentom pritezanja, zamijenite maticu.
c) Označite bojom prednju stranu poklopca matice klipnjače.
d) zategnite matice poklopca klipnjače za 90° kao što je prikazano na slici.
Bilješka: (samo za motore serije L) Ako se koriste nove matice, moment prethodnog zatezanja je 34 Nm, zatim se matica dodatno okreće za 120°.
d) Provjerite pomak oznake za 90° u odnosu na smjer prema prednjoj strani.
e) Provjerite glatko okretanje koljenastog vratila.
g) Provjerite aksijalni zazor klipnjače.
8. Ugradite stražnji držač uljne brtve, postavite novu brtvu i držač s četiri vijka. Moment pritezanja 13 Nm.
Samo za KZ motore
9. Sastavljanje balansne osovine
a) Stegnite osovinu u stegu pomoću protuutega.
b) Ugradite potisnu prirubnicu, poravnajte zatik osovine s rupom pogonskog zupčanika, stavite zupčanik.
c) Zategnite montažni vijak zupčanika na 32 Nm.
10. Umetnite obje balansne osovine u blok, zategnite pričvrsne vijke potisne prirubnice na 8 Nm