Напомена: Темељно очистите све делове које треба саставити.
Пре уградње делова, нанесите ново моторно уље на све клизне и ротирајуће површине.
Замените све заптивке, О-прстенове и уљне заптивке новим деловима.
1. Инсталирајте млазнице за уље и неповратне вентиле (погледајте одељак "Систем подмазивања").
2. Инсталирајте шкољке главних лежајева.
а) Поравнајте избочину лежаја са удубљењем у блоку иу главном поклопцу лежаја.
б) Оклоп лежаја са рупом мора бити уграђен у блок цилиндра.
3. Уградите горње потисне полупрстенове у удубљење 3 (Л серија) или 5 (Серија KZ) главног рукавца, а жлебови полупрстенова треба да буду оријентисани ка споља (од чапчића).
4. Инсталирајте радилицу на блок цилиндра.
5. Инсталирајте капице главних лежајева и доње потисне полупрстенове.
а) Поставите поклопац 3. (5.) главног лежаја са уграђеним горњим полупрстеновима, чији жлебови треба да буду усмерени ка споља (даље од чауре).
б) Уградите преостале поклопце, водећи рачуна о њиховом броју и смеру стрелица које треба да буду усмерене ка носу радилице.
ц) Нанесите танак слој моторног уља на навоје и испод глава вијака поклопца главног лежаја.
д) Монтирајте и затегните десет вијака поклопца главног лежаја равномерно у неколико пролаза редоследом приказаним на илустрацији до обртног момента од 103 Нм (Л серија) или у два корака 49 Нм + 90° (серија KZ)
д) Проверите глатку ротацију радилице.
е) Проверите аксијални зазор радилице (види горе).
6. Инсталирајте клипњачу и клипну групу.
а) Покријте завртње клипњаче кратким комадима црева да бисте заштитили радилицу од оштећења.
б) Убаците клипњачу и клипну групу у сваки цилиндар уз помоћ клешта за клипне прстенове, поштујући нумерисање.
Стрелица на клипу треба да показује ка предњем делу мотора.
7. Поставите поклопце доње главе клипњаче.
А. Поставите поклопац на клипњачу.
а) Поравнајте нумерисани поклопац клипњаче са одговарајућом клипњачом.
б) Поставите поклопац клипњаче на место тако да ознака на предњој страни буде окренута ка предњем делу мотора.
Б. Уградите матице поклопца клипњаче. Напомена: Поклопне матице клипњаче се затежу у две узастопне фазе.
Ако је неки од вијака клипњаче сломљен или деформисан, замените их.
а) Нанесите танак слој моторног уља на навоје и испод матице поклопца клипњаче.
б) Инсталирајте и затегните матице поклопца клипњаче наизменично, чинећи то у неколико пролаза до обртног момента од 54 Нм (Л серија) или 29 Нм (серија KZ).
Ако било која од матица клипњаче не испуњава захтеве за моментом затезања, замените матицу.
ц) Означите бојом предњу страну матице поклопца клипњаче.
д) затегните матице поклопца клипњаче за 90° као што је приказано на слици.
Напомена: (само за моторе серије Л) Ако се користе нове матице, почетни момент затезања је 34 Н·м, а затим окрените матицу за 120° даље.
д) Проверите да је ознака померена за 90° у односу на смер према предњој страни.
е) Проверите глатку ротацију радилице.
г) Проверите аксијални зазор клипњаче.
8. Уградите задњи држач уљне заптивке, поставите нову заптивку и држач са четири вијка. Момент затезања 13 Нм.
Само за моторе KZ
9. Састављање балансног вратила
а) Стегните осовину у стег помоћу противтеже.
б) Инсталирајте потисну прирубницу, поравнајте затик вратила са рупом погонског зупчаника, ставите зупчаник.
ц) Затегните монтажни вијак зупчаника на 32 Нм.
10. Уметните обе балансне осовине у блок, затегните завртње за монтажу потисне прирубнице на 8 Нм