Bilješka:
- Temeljito očistite sve dijelove koje sastavljate.
- Prije ugradnje dijelova, nanesite motorno ulje na sve spojne površine.
- Zamijenite sve brtve i uljne brtve novima.
(Samo za 2L-T i 1KZ-T motore)
1. Ugradite polukružni čep.
a) Uklonite staro brtvilo.
b) Nanesite brtvilo na čep.
c) Umetnite čep u glavu cilindra.
[Izvornik je objavljen na web stranici TOYOTAMAN]
2. Ugradite komore za izgaranje
a) Poravnajte klin komore za izgaranje s udubljenjem glave cilindra.
b) Pomoću plastičnog čekića lagano udarite brtve i komore za izgaranje na mjesto.
c) Pomoću indikatora na brojčaniku izmjerite udaljenost koju komora za izgaranje strši iz glave cilindra (unutar ±0,03 mm).
Ako je udaljenost izbočenja izvan navedenih granica, prilagodite je pomoću podmetača.
Debljina brtve:
- 0,03, 0,05 i 0,1 mm
Napomena: Dvije brtve se ne mogu postaviti.
3. Ugradite ventile.
a) Ugradite sljedeće dijelove:
- (1) uljna brtva,
- (2) ventil,
- (3) opružno sjedalo,
- (4) opruga ventila,
- (5) opružna ploča.
b) Pomoću posebnog alata, stisnite oprugu ventila i postavite dva praska na stablo ventila.
c) Pomoću čekića s plastičnim vrhom lagano udarite po kraju ventila kako biste bili sigurni da su dijelovi poravnati.
4. Ugradite podizače i podloške za podešavanje. Rukom provjerite okreće li se klip lako.
5. (Samo L serija): Ugradite bregastu osovinu.
Napomena: Upamtite da se za rukavac #1 i ostale rukavce koriste različite čahure ležaja.
a) Ugradite deset ljuski ležaja u poklopce ležaja i glavu cilindra.
b) Ugradite bregastu osovinu na glavu cilindra s utorom za klin prema gore.
c) Postavite pet poklopaca ležaja na mjesto.
d) Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i glave vijaka poklopca ležaja.
d) Postavite i zategnite deset vijaka poklopca ležaja ravnomjerno na 25 Nm, u nekoliko prolaza, redoslijedom prikazanim na slici.
6. Podesite zazor ventila.
Toplinski razmak:
- ulazni ventil - 0,20 - 0,30 mm
- izlazni ventil - 0,40 - 0,50 mm
7. Ugradite novu brtvu i držač brtve bregastog vratila. Zategnite četiri vijka na 18 Nm.
