Sadržaj: Motori serije L ↓ Motori serije KZ ↓
Provjerite izbočenje klipa i odaberite debljinu brtve glave cilindra.
A. Provjerite izbočenje klipova br. 1 i br. 4.
a) Poravnajte oznaku TDC na remenici radilice s referentnom oznakom.
Motori serije L
Motor 1KZ-T
b) Ugradite brojčanik na blok cilindra, postavite vrh indikatora na dno klipa.
c) Polako okrećite radilicu u smjeru kazaljke na satu i suprotno od smjera kazaljke na satu kako biste pronašli točku u kojoj kruna klipa strši maksimalno.
d) Postavite indikator brojčanika na nulu - 0 mm.
d) Izmjerite izbočenje klipa iz bloka cilindra pomicanjem indikatora brojčanika.
Izbočina - 0,68 - 0,97 mm
Napomena: Provjerite izbočinu na najmanje dvije točke.
Ako izbočina nije kao što je navedeno, uklonite klipnjaču i grupu klipa i zamijenite je.
B. Provjerite izbočenje klipova br. 2 i br. 3.
Izvornik se može pronaći na ovom izvoru ToyotaMAN
a) Okrenite radilicu za pola kruga (180°).
b) Izmjerite izbočinu klipa kako je gore opisano.
B. Odaberite novu brtvu glave cilindra. Prilikom odabira nove brtve glave, koristite najveću vrijednost izbočine.
Motori serije L
Imajte na umu: Brtve glave cilindra dolaze u tri veličine, koje su označene ili slovima "B", "D" ili "F", ili mjestom izreza.
Napomena: Postoji 6 tipova brtvi glave cilindra ugrađenih u tvornici (označeno od A do F), ali samo tri vrste se isporučuju kao rezervni dijelovi (B, D i F), tako da prilikom zamjene brtve trebate odabrati između tri gore navedene vrste.
Debljina nove brtve glave cilindra:
- Oznaka B - 1,40 - 1,50 mm
- Označavanje D - 1,50-1,60 mm
- Označavanje F - 1,60 - 1,70 mm
| Izbočina klipa | Vrsta brtve |
| 0,68-0,77 | "U" |
| 0,78 - 0,87 | "D" |
| 0,88-0,97 | "R" |
Motori serije KZ
Napomena: Brtve glave cilindra dostupne su u tri veličine, a svaka je označena brojem rupa.
Napomena: Postoji 5 vrsta brtvi glave ugrađenih u tvornici, ali samo su tri vrste dostupne kao zamjenski dijelovi (jednu, tri i pet rupa), stoga, kada mijenjate brtvu, morate odabrati između tri gore navedene vrste.
Debljina nove brtve glave cilindra:
- Označavanje 1 - 0,8 - 0,9 mm
- Označavanje 3 - 0,9 -1,0 mm
- Označavanje 5 - 1,0 -1,1 mm
| Izbočina klipa | Vrsta brtve |
| 0,08-0,12 | "1" |
| 0,13-0,22 | "3" |
| 0,23-0,33 | "5" |
2. (samo L): Namjestite klip cilindra br. 1 na TDC.
a) Ugradite bregasto vratilo s utorom za klin prema gore.
b) Poravnajte oznaku TDC na remenici radilice s referentnom oznakom.
Ugradite glavu cilindra.
A. (SVI MOTORI) Ugradite glavu na blok cilindra.
a) Postavite novi na blok cilindra.
Napomena: Pravilno usmjerite brtvu.
b) Ugradite glavu cilindra na klinove.
B. Ugradite vijke glave cilindra.
Napomena: Vijci glave cilindra se zatežu u tri uzastopne faze.
Ako je bilo koji od vijaka slomljen ili deformiran, zamijenite ga.
a) Nanesite tanak sloj motornog ulja na navoje i kapice vijaka glave cilindra.
b) Prvo ugradite i ravnomjerno zategnite osamnaest vijaka glave cilindra u nekoliko prolaza, redoslijedom prikazanim na slici, do zakretnog momenta od 78 Nm (serija L) ili 39 Nm (serija KZ).
Napomena: vijci glave cilindra motora serije L dva tipa A i B:
- Tip A - 107 mm
- Tip B - 127 mm
c) Označite vijke glave cilindra.
d) U drugom prolazu, zategnite vijke glave cilindra za dodatnih 90° istim redoslijedom kao što je gore opisano.
d) U trećem prolazu zategnite vijke glave cilindra dodatnih 90°.
e) Oznaka sada treba biti okrenuta prema stražnjoj strani.
