Poznámka:
- Dôkladne očistite všetky diely, ktoré sa majú montovať.
- Pred inštaláciou dielov naneste motorový olej na všetky spojovacie plochy.
- Vymeňte všetky tesnenia a olejové tesnenia za nové.
(Len pre motory 2L-T a 1KZ-T)
1. Nainštalujte polkruhovú zástrčku.
a) Odstráňte starý tmel.
b) Na zátku naneste tesniaci prostriedok.
c) Nainštalujte zástrčku do hlavy valca.
2. Nainštalujte spaľovacie komory
a) Zarovnajte kolík spaľovacej komory s vybraním hlavy valcov.
b) Plastovým kladivom zľahka poklepte tesnenia a spaľovacie komory na miesto.
c) Pomocou úchylkomeru zmerajte vzdialenosť, ktorú spaľovacia komora vyčnieva z hlavy valca (v rozmedzí ±0,03 mm).
Ak je vzdialenosť výstupkov za špecifikovanými limitmi, upravte ju pomocou podložiek.
Hrúbka tesnenia:
- 0,03, 0,05 a 0,1 mm
Poznámka: Nie je možné nainštalovať dve tesnenia.
3. Nainštalujte ventily.
a) Nainštalujte nasledujúce diely:
- (1) olejové tesnenie,
- (2) ventil,
- (3) pružinové sedadlo,
- (4) ventilová pružina,
- (5) pružinová doska.
b) Pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu ventilu a na drieku ventilu nainštalujte dve sušienky.
c) Pomocou kladiva s plastovou špičkou jemne poklepte na koniec ventilu, aby ste sa uistili, že sú diely zarovnané.
4. Nainštalujte zdvíhadlá a nastavovacie podložky. Skontrolujte, či sa piest ľahko otáča rukou.
5. (Len séria L): Nainštalujte vačkový hriadeľ.
Poznámka: Pamätajte, že pre čap č. 1 a ostatné čapíky sa používajú rôzne ložiskové misky.
a) Do veka ložísk a hlavy valcov nainštalujte desať ložiskových panví.
b) Nainštalujte vačkový hriadeľ na hlavu valca tak, aby drážka pre pero smerovala nahor.
c) Nainštalujte päť krytov ložísk na svoje miesto.
d) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a hlavy skrutiek veka ložiska.
d) Nainštalujte a utiahnite desať skrutiek veka ložiska rovnomerne na 25 N·m, v niekoľkých prechodoch, v poradí znázornenom na obrázku.
6. Nastavte vôľu ventilu.
Tepelná vôľa:
- vstupný ventil - 0,20 - 0,30 mm
- výstupný ventil - 0,40 - 0,50 mm
7. Nainštalujte nové tesnenie a držiak tesnenia vačkového hriadeľa. Utiahnite štyri skrutky na 18 N·m.
