Забележка:
- Почистете старателно всички части, които ще сглобявате.
- Преди да монтирате части, нанесете двигателно масло върху всички свързващи се повърхности.
- Сменете всички уплътнения и семеринги с нови.
(Само за двигатели 2L-T и 1KZ-T)
1. Монтирайте полукръглата тапа.
a) Отстранете стария уплътнител.
b) Нанесете уплътнител върху щепсела.
c) Поставете щепсела в главата на цилиндъра.

2. Инсталирайте горивни камери
a) Подравнете щифта на горивната камера с вдлъбнатината на главата на цилиндъра.
b) С помощта на пластмасов чук леко почукайте уплътненията и горивните камери на място.

c) С помощта на циферблатен индикатор измерете разстоянието, на което горивната камера излиза от главата на цилиндъра (в рамките на ±0,03 mm).
Ако разстоянието на изпъкналост е извън посочените граници, регулирайте го с помощта на подложки.
Дебелина на уплътнението:
- 0,03, 0,05 и 0,1 мм
Забележка: Не могат да се монтират две уплътнения.

3. Монтирайте клапаните.
a) Инсталирайте следните части:
- (1) семеринг,
- (2) клапан,
- (3) пружинна седалка,
- (4) клапанна пружина,
- (5) пружинна плоча.

b) С помощта на специалния инструмент компресирайте пружината на клапана и монтирайте два крекера на стеблото на клапана.

c) Като използвате чук с пластмасов връх, леко почукайте края на вентила, за да сте сигурни, че частите са подравнени.

4. Монтирайте накрайниците и регулиращите шайби. Проверете дали буталото се върти лесно на ръка.

5. (Само серия L): Монтирайте разпределителния вал.
Забележка: Моля, не забравяйте, че различни лагерни черупки се използват за цапфа №1 и за другите грелки.

a) Монтирайте десет лагерни черупки в лагерните капачки и главата на цилиндъра.

b) Монтирайте разпределителния вал върху главата на цилиндъра с шпонковия канал нагоре.

c) Поставете петте лагерни капачки на място.

d) Нанесете тънък слой двигателно масло върху резбите и главите на болтовете на капачката на лагера.
d) Инсталирайте и затегнете равномерно десетте болта на капачката на лагера до 25 Nm, в няколко преминавания, в последователността, показана на фигурата.

6. Регулирайте хлабината на клапана.
Термичен просвет:
- входящ клапан - 0,20 - 0,30 мм
- изходен клапан - 0,40 - 0,50 мм
7. Поставете новото уплътнение и фиксатора на уплътнението на разпределителния вал. Затегнете четирите болта до 18 Nm.

Вижте източника в интернет ресурса: www.toyotaman.ru
