Nota:
- Curățați temeinic toate piesele care urmează să fie asamblate.
- Înainte de a instala piesele, aplicați ulei de motor pe toate suprafețele de îmbinare.
- Înlocuiți toate garniturile și garniturile de ulei cu altele noi.
(Doar pentru motoarele 2L-T și 1KZ-T)
1. Instalați ștecherul semicircular.
a) Îndepărtați materialul de etanșare vechi.
b) Aplicați etanșant pe dopul.
c) Instalați ștecherul în chiulasă.
2. Instalați camere de ardere
a) Aliniați știftul camerei de ardere cu locașul chiulasei.
b) Folosind un ciocan de plastic, bateți ușor garniturile și camerele de ardere în poziție.
c) Cu ajutorul unui comparator, măsurați distanța la care iese camera de ardere față de chiulasă (în limita ±0,03 mm).
Dacă distanța de proeminență depășește limitele specificate, reglați-o folosind lamele.
Grosimea garniturii:
- 0,03, 0,05 și 0,1 mm
Notă: Nu pot fi instalate două garnituri.
3. Instalați supapele.
a) Instalați următoarele piese:
- (1) etanșare de ulei,
- (2) supapă,
- (3) scaun cu arc,
- (4) arc de supapă,
- (5) placă cu arc.
b) Folosind unealta specială, comprimați arcul supapei și instalați două crackere pe tija supapei.
c) Folosind un ciocan cu vârf de plastic, bateți ușor capătul supapei pentru a vă asigura că piesele sunt aliniate.
4. Instalați tachetele și șaibe de reglare. Verificați dacă pistonul se rotește ușor cu mâna.
5. (Doar seria L): Montați arborele cu came.
Notă: Vă rugăm să rețineți că pentru jurnalul nr. 1 și celelalte rulmenți sunt utilizate diferite carcase de rulment.
a) Montați zece carcase de rulmenți în capacele lagărelor și în chiulasa cilindrului.
b) Montați arborele cu came pe chiulasa cu canapa cheie în sus.
c) Montați cele cinci capace de rulment la locul lor.
d) Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe filetele și capetele șuruburilor capacului rulmentului.
(Textul original este postat pe ToyotaMAN)
d) Montați și strângeți cele zece șuruburi ale capacului rulmentului uniform la 25 Nm, în mai multe treceri, în ordinea prezentată în figură.
6. Reglați jocul supapelor.
Clearance termice:
- supapă de admisie - 0,20 - 0,30 mm
- supapă de evacuare - 0,40 - 0,50 mm
7. Montați noua garnitură și fixarea etanșării arborelui cu came. Strângeți cele patru șuruburi la 18 Nm.
