Na modelima iz 2001. i novijim, odvojite sponu stabilizatora od donjeg ramena.
Slika 12.21. Položaj matica koje pričvršćuju gornju i donju viljušku na stražnji zglob upravljača na modelima prije 2001
Na modelima prije 2001. godine, uklonite rascjepku, otpustite maticu i odvojite svornjak kuglastog zgloba donjeg upravljačkog ramena od stražnjeg zgloba upravljača (slika 12.21). Ako se svornjak kuglastog zgloba ne odvaja rukom, uklonite ga pomoću izvlakača.
Na modelima prije 2001. godine, odvrnite maticu i vijak koji pričvršćuju donju upravljačku ramu na nosač na stražnjoj vučnoj rami.
Slika 12.23. Položaj podesivog grebena za unutarnji nosač donje vilice stražnjeg ovjesa
Pogledajte puni tekst na portalu toyotaman
Bojom ili markerom označite položaj podesivog grebena kako biste kasnije mogli vratiti ručicu u prvobitni položaj i održati kutove poravnanja stražnjih kotača (slika 12.23).
Otpustite maticu i uklonite okretni vijak unutarnjeg nosača donje ruke.
Skinite donju upravljačku ramu s vozila.
Provjerite stanje poluge. Na njemu ne bi trebalo biti pukotina ili deformacija. Čahura ne smije imati nikakvo istrošenost, raslojavanje ili stvrdnjavanje gume.
Na modelima prije 2001. godine, provjerite stanje kuglastog zgloba donjeg upravljačkog ramena stezanjem upravljačkog ramena u škripac. Nagnite kuglasti zglobni klin do kraja u jednom smjeru, a zatim zavijte maticu na klin. Pomoću moment ključa okrenite svornjak kuglastog zgloba (jedan okret svakih 2-4 sekunde) i pri petom okretu izmjerite moment okretanja, koji bi trebao biti najmanje 0,7 N·m. U suprotnom, zamijenite gornje upravljačko rameno.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Provjerite i po potrebi podesite kutove poravnanja stražnjih kotača.