Provjera prekidača zabrane pokretanja motora
Provjerite kontinuitet između pinova konektora prikazanih u tablici.
Ako nema kontinuiteta između naznačenih priključaka, zamijenite prekidač zabrane pokretanja.
Provjera osjetnika brzine ulaznog vratila i osjetnika brzine izlaznog vratila
Senzori se mogu provjeriti samo osciloskopom. Ako su senzori neispravni, prikazat će se kodovi grešaka (37, 42). Možete provjeriti signale senzora na odgovarajućim terminalima elektroničke upravljačke jedinice automatskog mjenjača.
Položaj elemenata električnog upravljačkog sustava (modeli bez načina mijenjanja brzina na upravljaču).
1 - dijagnostički konektor,
2 - prekidač svjetla kočnice,
3 - elektronička upravljačka jedinica motora,
4 - elektronička upravljačka jedinica automatskog mjenjača,
5 - senzor brzine izlaznog vratila,
6 - solenoidni ventil za djelomičnu blokadu pretvarača momenta (LUCR),
7 - senzor temperature radne tekućine (automatski prijenos),
8 - solenoidni ventil br. 3,
9 - solenoidni ventil br. 1,
10 - solenoidni ventil br. 2,
11 - elektromagnetski ventil za blokiranje pretvarača zakretnog momenta (LUCC),
12 - preklopni elektromagnetski ventil (SOLR),
13 - prekidač za zabranu pokretanja motora,
14 - senzor brzine ulaznog vratila.
Provjera prekidača ručnog mjenjača
1. Uklonite upravljač zajedno s modulom zračnog jastuka.
Pažnja:
- Odspojite modul zračnog jastuka najranije 60 sekundi nakon odspajanja žice s negativnog pola akumulatora.
- Prilikom uklanjanja, pogledajte odgovarajuće poglavlje "Sigurnosni sustav (SRS) ".
2. Dok je tipka prekidača pritisnuta, provjerite postoji li kontinuitet između terminala "1" (E) - "2" (SPT) priključak za ručni prekidač.
Provjera prekidača mjenjača na upravljaču
1. Uklonite upravljač zajedno s modulom zračnog jastuka.
Pažnja:
- - Odspojite modul zračnog jastuka najranije 60 sekundi nakon odspajanja žice s negativnog pola akumulatora.
- - Prilikom uklanjanja, pogledajte odgovarajuće poglavlje "Sigurnosni sustav (SRS) ".
2. S pritisnutim gumbom za prebacivanje u viši stupanj prijenosa, provjerite kontinuitet između priključaka "SIFTU" - "E" konektor prekidača za viši stupanj prijenosa.
3. S pritisnutom tipkom prekidača za niži stupanj prijenosa, provjerite kontinuitet između priključaka "SIFTD" - "E" konektor prekidača za niži stupanj prijenosa.
Provjera elektromagnetskih ventila
1. Odvojite konektor elektromagnetskog ventila od prijenosa.
2. Izmjerite otpor između terminala "1" (SOLR), zaključak "2" (LUCR) i masa.
- Nazivni otpor - 14 -18 Ohm
3. Spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "1" (SOLR), i negativan - na zemlju, s radnim ventilom, trebao bi se čuti klik. Ponovite postupak za povlačenje "2" (LUCR).
4. Izmjerite otpor između terminala "3" (LUCC) konektor elektromagnetskog ventila i masu.
- Nazivni otpor - 11 - 13 Ohm
Položaj elemenata električnog upravljačkog sustava (modeli s načinom mijenjanja brzina na upravljaču).
1 - indikator uključenog stupnja prijenosa,
2 - dijagnostički konektor,
3 - prekidač svjetla kočnice,
4 - prekidač načina ručnog mjenjača,
5 - birač mjenjača na upravljaču,
6 - elektronička upravljačka jedinica motora,
7 - elektronička upravljačka jedinica automatskog mjenjača,
8 - senzor brzine izlaznog vratila,
9 - solenoidni ventil za djelomičnu blokadu pretvarača momenta (LUCR),
10 - senzor temperature tekućine za automatski mjenjač,
11 - solenoidni ventil br. 3,
12 - solenoidni ventil br. 1,
13 - solenoidni ventil br. 2,
14 - elektromagnetski ventil za blokiranje pretvarača zakretnog momenta (LUCC),
15 - preklopni solenoidni ventil (SOLR),
16 - prekidač za zabranu pokretanja motora,
17 - senzor brzine ulaznog vratila.
Položaj elektromagnetskih ventila.
1 - preklopni elektromagnetski ventil (SOLR),
2 - elektromagnetski ventil za blokiranje pretvarača zakretnog momenta (LUCC),
3 - solenoidni ventil za djelomičnu blokadu pretvarača momenta (LUCR),
4 - senzor temperature tekućine za automatski mjenjač,
5 - solenoidni ventil br. 3,
6 - solenoidni ventil br. 1,
7 - solenoidni ventil br. 2,
8 - kabelski svežanj za elektromagnetske ventile.
5. Spojite pozitivni pol akumulatora na terminal "3" (LUCC), i negativan - na zemlju, s radnim ventilom, trebao bi se čuti klik.
6. Izmjerite otpor između pinova konektora elektromagnetskog ventila "5" (OTMR) i "9" (E).
Nazivni otpor:
- na 0°C - 5-6 Ohma
- na temperaturi od 140°C - 70 - 74 Ohma
7. Provjerite elektromagnetske ventile "№ 1", №2, №3.
A) Izmjerite otpor između pinova konektora elektromagnetskog ventila "6" (B1+) i "10" (U 1-).
b) Izmjerite otpor između pinova konektora elektromagnetskog ventila "8" (S2+) i "12" (C2-).
V) Izmjerite otpor između pinova konektora elektromagnetskog ventila "7" (SZV2+) i "11" (SZV2-).
- Nazivni otpor - 5,0 - 5,6 ohma
10. Provjerite postoji li kontinuitet između svake igle konektora elektromagnetskog ventila i odgovarajuće igle konektora solenoidnog ventila (vidi sl. "Provjera solenoida").
11. Provjerite napon na kontaktima konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača.
A) Uključite paljenje.
b) Izmjerite napon na svakom priključku priključnice automatskog mjenjača i upravljačke jedinice motora (vidi tablicu "Napon na stezaljkama konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača").
Provjera kabelskog snopa elektromagnetskog ventila.
1 - solenoidni ventil br. 2,
2 - solenoidni ventil br. 1,
3 - solenoidni ventil br. 3,
4 - solenoidni ventil za djelomičnu blokadu pretvarača momenta (LUCR),
5 - elektromagnetski ventil za blokiranje pretvarača zakretnog momenta (LUCC),
6 - preklopni solenoidni ventil (SOLR).
Stol. Napon na stezaljkama konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača.
Provjera prekidača svjetla kočnice
Provjerite kontinuitet između priključaka konektora prekidača kočionog svjetla.
Vodljivost između pinova:
- papučica kočnice je pritisnuta - postoji vodljivost
- papučica kočnice otpuštena - nema kontinuiteta