Oprez: Zbog visokog napona koji generira sustav paljenja, potreban je oprez prilikom izvođenja bilo kakvih radova na komponentama sustava paljenja.
Izvršite opću provjeru sustava paljenja na sljedeći način:
Ako se motor okreće starterom, ali se ne pokrene, odspojite visokonaponsku žicu s bilo koje svjećice i spojite je na dodatnu ispravnu svjećicu čije je kućište sigurno pričvršćeno za motor.
Smanjite tlak u sustavu goriva. Prilikom provjere sustava paljenja, nemojte spajati električni konektor pumpe za gorivo.
Okrenite radilicu i pažljivo pogledajte međuelektrodni razmak dodatne svjećice. U njemu bi periodično trebale bljeskati jarko plave iskre.
Ako dođe do iskrenja, jednu po jednu uklonite i ponovno spojite visokonaponske žice na ispitnu svjećicu. Prisutnost iskrenja na svakoj visokonaponskoj žici ukazuje na to da zavojnice paljenja ispravno rade. Međutim, same svjećice mogu biti prljave, stoga ih uklonite i očistite ili zamijenite novima.
Ako nema iskre ili je vrlo nepravilna, provjerite naponske krugove za dovod napona do zavojnica paljenja i otpor namota zavojnice paljenja, kao i stanje i otpor svake visokonaponske žice.
(Tekst je preuzet s navedene web stranice ToyotaMAN)
Ako su sve testirane komponente i električni krugovi ispravni na modelima od 1996. do 1997., zavojnica paljenja može biti neispravna, a na modelima od 1998. i novijim, senzor položaja bregastog vratila i/ili senzor kuta radilice mogu biti neispravni.