Опрез: Због високог напона који генерише систем паљења, мора се бити опрезан приликом обављања било каквих радова на компонентама система паљења.
Извршите општу проверу система паљења на следећи начин:
Ако се мотор окреће са стартером, али се не покреће, искључите жицу високог напона са било које свећице и повежите је са додатном исправном свећицом чије је кућиште сигурно причвршћено за мотор.
Ослободите притисак у систему горива. Приликом провере система паљења, немојте повезивати електрични конектор пумпе за гориво.
Окрените радилицу и пажљиво погледајте међуелектродни размак додатне свећице. У њему би требало периодично да бљескају јарко плаве варнице.
Ако дође до варничења, уклоните и поново повежите високонапонске жице са свећицом за тестирање једну по једну. Присуство варничења на свакој жици високог напона указује на то да калемови за паљење исправно раде. Међутим, саме свећице могу бити прљаве, па их уклоните и очистите или замените новим.
Ако нема варнице или је веома неправилна, проверите струјна кола за напајање калемова за паљење и отпор намотаја калема за паљење, као и стање и отпор сваке жице високог напона.
Ако су све тестиране компоненте и електрична кола исправна на моделима од 1996. до 1997. године, бобина за паљење може бити неисправна, а на моделима од 1998. и новијим, сензор положаја брегасте осовине и/или сензор угла радилице могу бити неисправни.