Oprez! Benzin je izuzetno zapaljiv, stoga budite izuzetno oprezni pri radu sa sustavom goriva (vidi stavak 2).
1. Ispustite tlak u sustavu goriva (vidi stavak 2). Odspojite kabel za uzemljenje s negativnog pola akumulatora.
2. Izvadite sklop pumpe za gorivo/senzora razine goriva iz spremnika goriva (vidi stavak 5).
Uklanjanje i ugradnja
Modeli proizvedeni prije 2000
3. Uklonite držač koji pričvršćuje regulator tlaka na filter goriva, zatim otpustite stezaljku crijeva spojenu na regulator i odvojite crijevo (vidi sliku 6.3).
Slika 6.3. Položaj stezaljke, držača i vijka za montažu regulatora tlaka - modeli proizvedeni prije 2000. godine.
4. Otpustite vijak za montažu regulatora i odvojite regulator od sklopa pumpe za gorivo.
5. Regulator se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Modeli proizvedeni od 2001
6. Skinite montažnu ploču sa sklopa pumpe za gorivo (vidi stavak 5).
7. Odspojite kalibriranu povratnu cijev od regulatora tlaka goriva.
8. Odvojite regulator tlaka goriva od sklopa pumpe za gorivo (vidi sliku 6.8).
Slika 6.8. Pažljivo odvojite prirubnicu regulatora tlaka goriva od kućišta pumpe za gorivo - modeli proizvedeni od 2001.
9. Ugradnja regulatora tlaka goriva vrši se obrnutim redoslijedom od njegovog uklanjanja. Obavezno promijenite brtveni prsten (vidi sliku 6.9) na regulatoru.
Slika 6.9. Ne zaboravite zamijeniti O-prsten na regulatoru tlaka goriva prije ugradnje regulatora u pumpu za gorivo.