Senzor detonacije
Oprez: Prije početka ovog postupka pustite motor da se potpuno ohladi.
Uklanjanje
1. Senzor detonacije određuje trenutak početka tvrdog izgaranja - detonacijskih udaraca. To omogućuje motoru rad s optimalnim vremenom paljenja, što pozitivno utječe na njegove performanse. Prilikom vibriranja (početak detonacije) u motoru, senzor detonacija proizvodi izlazni naponski signal koji se povećava s povećanjem intenziteta buke detonacije. Ovaj signal se šalje ECM-u, koji usporava vrijeme paljenja dok detonacija ne prestane. Senzor detonacija je postavljen na stražnjoj strani bloka cilindra motora, direktno ispod glave cilindra (sa strane štita motora).
2. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
3. Ispustite vodu iz sustava hlađenja (vidi Poglavlje 1A).
4. Ako radite na modelu s pogonom na sva četiri kotača (4WD) proizvedenom prije 2000. ili modelu proizvedenom od 2001., uklonite usisni razvodnik (pogledajte poglavlje 2A ili 2B). Ako radite s modelom do 2000 godine izdavanja bez pogona na sve kotače (2WD), podignite prednji dio automobila utičnica i instalirajte sistem oslanjanja.
5. Odspojite konektor ožičenja i uklonite senzor detonacija (vidi sliku 12.5, a, b).
Slika 12.5,a. Položaj senzora detonacija u modelima proizvedenim prije 2000. godine.
Slika 12.5,b. Položaj senzora detonacija u modelima proizvedenim od 2001. godine.
Montaža
6. Ako ćete ponovno instalirati stari senzor, nanesite brtvilo za navoje na njegove navoje. Navojni dio novog senzora već ima naneseno brtvilo; ne smije se nanositi dodatno brtvilo jer to može oštetiti rad senzora.
7. Uvrnite senzor detonacija i čvrsto ga zategnite (približno 41 Nm). Nemojte previše zategnuti senzor kako biste izbjegli njegovo oštećenje. Ostatak postupka izvodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Napunite sustav hlađenja i provjerite ima li curenja.