Mjere opreza pri radu sa sustavom za dovod zraka
1. Uklanjanje šipke za mjerenje ulja, poklopca otvora za punjenje ulja, crijeva itd. s motora koji radi. može uzrokovati poremećaj podešavanja motora.
2. Odspajanje, labavljenje pričvrsnih elemenata ili pucanje komponenti sustava za dovod zraka (između kućišta leptira za gas i glave cilindra) uzrokovat će usisavanje zraka, što će zauzvrat dovesti do kvara motora.
Mjere opreza pri radu s elektroničkim sustavom upravljanja
1. Prije odspajanja električnih konektora elektroničke upravljačke jedinice potrebno je odspojiti električno napajanje pomoću ključa za paljenje ili uklanjanjem žica s terminala akumulatora.
Oprez: Obavezno pročitajte dijagnostički kod prije uklanjanja kabela baterije.
2. Prilikom postavljanja baterije, nemojte mijenjati polaritet.
3. Nemojte izlagati komponente sustava za ubrizgavanje goriva, posebno elektroničku upravljačku jedinicu, udarcima.
4. Budite oprezni pri rješavanju problema, s velikim brojem krugova tranzistora, čak i lagani neoprezni dodir terminala može dovesti do ozbiljnih oštećenja.
5. Ne otvarajte poklopac kućišta elektroničke upravljačke jedinice.
6. Kada radite po kišnom vremenu, zaštitite elektroničke upravljačke jedinice od vode. Isto treba učiniti i prilikom pranja motora.
7. Zamjenu rezervnih dijelova treba izvršiti samo sličnim.
8. Budite oprezni kada odspajate i spajate konektore električnih žica.
a) Prilikom odspajanja pritisnite bravu i izvucite konektor držeći ga za tijelo.
b) Prilikom spajanja, umetnite konektor do kraja i provjerite je li zaključan (snimljeno).
9. Prilikom provjere konektora testerom.
a) Kada provjeravate otpor, struju ili napon, uvijek umetnite sondu ispitivača sa strane žice. Ako je konektor vodootporan i nije moguće umetnuti sondu sa stražnje strane, umetnite je sa strane konektora. Budite vrlo oprezni da ne oštetite igle konektora.
b) Nemojte primjenjivati pretjeranu silu.
c) Nikada ne spajajte ohmmetar između ECU-a i konektora senzora ako je konektor spojen na ECU, jer to može oštetiti ECU ili senzor.
10. Kod provjere vodljivosti (prilikom traženja odmora) izvršiti sljedeće radnje.
a) Odvojite ECU i konektore senzora.
b) Izmjerite otpor između odgovarajućih priključaka konektora.
- Nominalni otpor - 10 Ohm i niže
11. Prilikom provjere otpora (prilikom traženja kratkog spoja) izvršiti sljedeće radnje.
a) Odvojite ECU i konektore senzora.
b) Izmjerite otpor između odgovarajućih priključaka konektora i mase.
- Nazivni otpor - 1 MOhm i više
12. Prilikom provjere mlaznica i njihovih konektora koristite posebne alate (specijalni dijagnostički kablovi).