A levegőrendszer óvintézkedései
1. Az olajmérő pálca, az olajbetöltő sapka, a tömlők stb. eltávolítása működő motorról. motor eltolódását okozhatja.
2. Leválasztás, rögzítőelemek kilazulása vagy a levegőellátó rendszer elemeinek megrepedése (a fojtószelepház és a hengerfej között) légszivárgást okoz, ami viszont a motor meghibásodásához vezet.
Elektronikus vezérlésre vonatkozó óvintézkedések
1. Az elektronikus vezérlőegység elektromos csatlakozóinak leválasztása előtt le kell kapcsolni az elektromos áramot a gyújtáskulcs segítségével vagy az akkumulátor kivezetéseinél lévő vezetékek eltávolításával.
Figyelem: feltétlenül olvassa el a diagnosztikai kódot, mielőtt eltávolítja a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.
2. Az akkumulátor behelyezésekor ne cserélje fel a polaritást.
3. Ne üsse az üzemanyag-befecskendező rendszer elemeit és különösen az elektronikus vezérlőegységet.
4. Legyen óvatos a hibaelhárításnál, nagyszámú tranzisztoros áramkör esetén a kivezetések enyhe hanyag érintése is komoly károkat okozhat.
5. Ne nyissa fel az elektronikus vezérlőegység házfedelét.
6. Ha esős időben dolgozik, tartsa távol az elektronikus vezérlőket a víztől. Ugyanezt kell tenni a motor mosásakor is.
7. A pótalkatrészek cseréjét csak hasonló alkatrészekre szabad elvégezni.
8. Legyen óvatos az elektromos vezetékek csatlakozóinak leválasztásakor és csatlakoztatásakor.
A) Leválasztáskor nyomja le a reteszt, és a háznál fogva húzza ki a csatlakozót.
b) Csatlakoztatáskor teljesen dugja be a csatlakozót, és győződjön meg róla, hogy reteszelve van (rögzített).
9. A csatlakozó tesztelővel történő ellenőrzésekor.
A) Ellenállás, áram vagy feszültség tesztelésekor mindig a vezeték felől helyezze be a teszter szondát. Ha a csatlakozó vízálló, és a szondát nem lehet hátulról behelyezni, akkor a csatlakozó oldaláról helyezze be. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csatlakozó érintkezőit.
b) Ne alkalmazzon túlzott erőt.
V) Soha ne csatlakoztasson ohmmérőt az ECU és az érzékelő csatlakozói közé, ha a csatlakozó az ECU-hoz van csatlakoztatva, mert ez károsíthatja az ECU-t vagy az érzékelőt.
10. Vezetőképesség-vizsgálat (pihenést keres) hajtsa végre a következő műveleteket.
A) Válassza le az ECU és az érzékelő csatlakozóit.
b) Mérje meg az ellenállást a csatlakozók megfelelő kivezetései között.
- Névleges impedancia - 10 ohm vagy kevesebb
11. Ellenállás teszt (amikor rövidzárlatot keresünk) hajtsa végre a következő műveleteket.
A) Válassza le az ECU és az érzékelő csatlakozóit.
b) Mérje meg az ellenállást a megfelelő csatlakozótüskék és a test között.
- Névleges ellenállás - 1 MΩ és nagyobb
12. Az injektorok és csatlakozóik ellenőrzéséhez használjon speciális szerszámokat (speciális diagnosztikai kábelek).