Мере предострожности за ваздушни систем
1. Уклањање шипке за мерење уља, поклопца резервоара за уље, црева итд. са мотора који ради. може изазвати неусклађеност мотора.
2. Искључивање, отпуштање причвршћивача или пуцање елемената система за довод ваздуха (између тела лептира за гас и главе цилиндра) ће изазвати цурење ваздуха, што ће заузврат довести до квара мотора.
Мере предострожности за електронску контролу
1. Пре искључивања електричних конектора електронске контролне јединице, потребно је искључити струју помоћу кључа за паљење или уклањањем жица са терминала акумулатора.
Пажња: обавезно прочитајте дијагностички код пре него што уклоните жице са терминала батерије.
2. Када постављате батерију, немојте мењати поларитет.
3. Не ударајте елементе система за убризгавање горива и посебно електронску контролну јединицу.
4. Будите опрезни при решавању проблема, са великим бројем транзисторских кола, чак и благо непажљиво додиривање терминала може изазвати озбиљну штету.
5. Не отварајте поклопац кућишта електронске контролне јединице.
6. Када радите по кишном времену, држите електронске команде даље од воде. Исто треба урадити и приликом прања мотора.
7. Замену резервних делова вршити само са сличним.
8. Будите пажљиви када одспајате и повезујете конекторе за електричне инсталације.
А) Приликом одвајања притисните резу и извуците конектор држећи га за кућиште.
б) Приликом повезивања, до краја уметните конектор и уверите се да је закључан (фиксно).
9. Приликом провере конектора тестером.
А) Када тестирате отпор, струју или напон, увек убаците сонду тестера са стране жице. Ако је конектор водоотпоран и није могуће уметнути сонду одострага, уметните је са стране конектора. Када то радите, будите веома опрезни да не оштетите пинове конектора.
б) Немојте примењивати претерану силу.
В) Никада немојте повезивати охмметар између конектора ЕЦУ и сензора када је конектор повезан са ЕЦУ, јер то може оштетити ЕЦУ или сензор.
10. Испитивање проводљивости (тражећи предах) извршите следеће операције.
А) Одвојите конекторе ЕЦУ и сензора.
б) Измерите отпор између одговарајућих терминала конектора.
- Називна импеданса - 10 ома и испод
11. Тест отпорности (при тражењу кратког споја) извршите следеће операције.
А) Одвојите конекторе ЕЦУ и сензора.
б) Измерите отпор између одговарајућих пинова конектора и масе.
- Називни отпор - 1 МΩ и више
12. Приликом провере ињектора и њихових конектора користите посебне алате (специјални дијагностички каблови).