Bezpečnostné opatrenia pre vzduchový systém
1. Demontáž mierky oleja, uzáveru plniaceho hrdla oleja, hadíc atď. z bežiaceho motora. môže spôsobiť nesprávne nastavenie motora.
2. Odpojenie, uvoľnenie upevňovacích prvkov alebo prasknutie prvkov systému prívodu vzduchu (medzi telesom škrtiacej klapky a hlavou valca) spôsobí únik vzduchu, ktorý následne povedie k poruche motora.
Bezpečnostné opatrenia pre elektronické ovládanie
1. Pred odpojením elektrických konektorov elektronickej riadiacej jednotky je potrebné vypnúť elektrickú energiu pomocou kľúča zapaľovania alebo vytiahnutím vodičov zo svoriek batérie.
Upozornenie: Pred odpojením vodičov od svoriek batérie si prečítajte diagnostický kód.
2. Pri inštalácii batérie nemeňte polaritu.
3. Neudierajte do prvkov systému vstrekovania paliva a najmä do elektronickej riadiacej jednotky.
4. Pri odstraňovaní porúch buďte opatrní, pri veľkom počte tranzistorových obvodov môže aj mierny neopatrný dotyk svoriek spôsobiť vážne poškodenie.
5. Neotvárajte kryt krytu elektronickej riadiacej jednotky.
6. Pri prevádzke v daždivom počasí udržujte elektronické ovládacie prvky mimo dosahu vody. To isté by ste mali urobiť pri umývaní motora.
7. Výmena náhradných dielov by sa mala vykonávať iba za podobné.
8. Buďte opatrní pri odpájaní a pripájaní konektorov elektrického vedenia.
A) Pri odpájaní zatlačte na západku a vytiahnite konektor tak, že ho budete držať za puzdro.
b) Pri pripájaní úplne zasuňte konektor a uistite sa, že je zaistený (pevné).
9. Pri kontrole konektora pomocou testera.
A) Pri testovaní odporu, prúdu alebo napätia vždy zasúvajte testovaciu sondu zo strany vodiča. Ak je konektor vodotesný a sondu nie je možné zasunúť zozadu, vložte ju zo strany konektora. Pritom buďte veľmi opatrní, aby ste nepoškodili kolíky konektora.
b) Nevyvíjajte nadmernú silu.
V) Nikdy nepripájajte ohmmeter medzi ECU a konektor snímača, keď je konektor pripojený k ECU, pretože to môže poškodiť ECU alebo snímač.
10. Test vodivosti (hľadá prestávku) vykonajte nasledujúce operácie.
A) Odpojte konektory ECU a snímača.
b) Odmerajte odpor medzi príslušnými svorkami konektorov.
- Menovitá impedancia - 10 ohmov a menej
11. Skúška odolnosti (pri hľadaní skratu) vykonajte nasledujúce operácie.
A) Odpojte konektory ECU a snímača.
b) Odmerajte odpor medzi príslušnými kolíkmi konektora a uzemnením.
- Menovitý odpor - 1 MΩ a viac
12. Pri kontrole vstrekovačov a ich konektorov používajte špeciálne nástroje (špeciálne diagnostické káble).