Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Carina T190 (1992-1996) Carina T170 (1988-1992)

Kézi sebességváltó ki- és beszerelése [Toyota Carina T170]

  • Főoldal
  • Carina
  • T170 (1988-1992)
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó ki- és beszerelése
0
A CARINA-II járművek ötfokozatú sebességváltóval vannak felszerelve. A beépített motortól függően különböző típusú sebességváltókat szerelnek fel. A váltók között a legfontosabb különbség a kenőanyag, az S50 típusú váltó az automata váltókban használt folyadékkal, míg a többi váltó normál váltóolajjal van feltöltve. Ezért először meg kell győződnie arról, hogy melyik sebességváltó van felszerelve az autóra. A könyvben ismertetett három motor, azaz az 1,6 literes, 2,0 literes és dízelmotorok áttételi aránya eltérő.

A sebességváltó ki- és beszerelése



Minden típusú sebességváltó eltávolítása és beszerelése azonos módon történik.
  • Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
  • Nyissa ki a csapot és engedje le a hűtőfolyadékot, amíg a folyadékszint a felső víztömlő alá nem esik.
  • Távolítsa el a légszűrőt a levegőbeszívó tömlővel együtt (befecskendező motor).
  • Válassza le a vezetéket a hátrameneti lámpa kapcsolójáról.
  • Kösse le a sebességmérő tengelyét. Ehhez csavarja le a recézett anyát.
  • Válassza le a sebességváltó kábelt a 169. ábrán látható módon. Ehhez távolítsa el a rugókapcsot és az alátétet, és húzza ki a rugós kapcsot a tartóból



169. ábra A sebességváltó kábel (1) és a váltókábel (2) rögzítésének módja.



  • Távolítsa el a hűtőfolyadék bemenetét. Csavarral és anyával van rögzítve.
  • Az S50 típusú sebességváltó felszerelése esetén húzza ki a tengelykapcsoló-henger tömlőjét és csövét összekötő rugókapcsot, és csavarja le a hajtóműtartót. A beépített C52 típusú sebességváltóval a tengelykapcsoló munkahengerét lecsavarhatja a váltóról, és óvatosan oldalra mozgathatja anélkül, hogy a csöveket le kellene választani. Ezzel szükségtelenné válik a hidraulikus tengelykapcsoló rendszer légtelenítése a sebességváltó beszerelése után.
  • Csavarja le az alsó gerendaburkolatokat (balra és jobbra).
  • Távolítsa el a sebességváltó első és hátsó rögzítését. Ha védőburkolat van felszerelve, először távolítsa el. Ezután csavarja ki a 170. ábrán látható csavarokat az oldalakon, és távolítsa el a felfüggesztést.



170. ábra Lazítsa meg a sebességváltó első és hátsó rögzítését a jelzett helyeken.

  • Távolítsa el a központi motortartó gerendát (171. ábra). A gerenda kívül és középen van rögzítve.



171. ábra A motortartó középső gerendája kívül és középen van rögzítve



  • Válassza le a hajtótengelyeket a hajtóműről a 11.1. fejezetben leírtak szerint. A tengelyek a differenciálmű tengelyeinek hajtókarimáihoz vannak csavarozva, vagy a differenciálmű fogaskerekeibe helyezve.
  • Húzza ki a vezetékeket az indítóból, és távolítsa el az önindítót.
  • Húzza ki a földelő vezetéket.
  • Az S50 kivételével minden dobozon csavarja le a lemezt a motor hátuljáról.
  • Emelje fel a sebességváltót emelővel (helyezzen egy fa távtartót az emelő és a doboz közé) és távolítsa el a bal oldali motortartót.
  • Távolítsa el a sebességváltót a motorral összekötő csavarokat, engedje le a motor bal oldalát, és lassan engedje le a sebességváltót az emelőn.

A sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat:
  • Helyezze a sebességváltót egy emelőre a motorhoz, és kapcsolja össze a főtengely hornyos részét a hajtott tengelykapcsoló tárcsa agyával. Húzza meg a 12 mm átmérőjű sebességváltó-motor összekötő csavarokat 65 Nm nyomatékkal, 10 mm átmérőjűt az S50 sebességváltón 40 Nm nyomatékkal, és az összes többi csavart 47 Nm nyomatékkal.
  • Szerelje be a bal oldali motortartót. Húzza meg a csavarokat 53 Nm nyomatékkal.
  • Húzza meg az önindító rögzítőcsavarjait 40 Nm nyomatékkal.
  • Ha a hajtótengelyeket csavarokkal rögzítik a sebességváltóhoz, húzza meg a csavarokat 37 Nm nyomatékkal.
  • Szerelje be a középső motortartó gerendát 40 Nm-es csavar meghúzási nyomatékkal.
  • Szerelje fel az első és a hátsó motortartókat 40 Nm-es csavarmeghúzási nyomatékkal.
  • Töltse fel a sebességváltót olajjal. Töltsön 2,6 liter folyadékot az S50 dobozba; öntsön 2,6 liter SAE 75V 90 vagy 80W-90 olajat a C52 dobozba.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kondratyeva Uljana
Információ megosztás:
◀ Előző
Carina T170: Jármű sebességváltó
Következő ▶

 
Kézi sebességváltó javítása
Automata sebességváltó
Automata sebességváltó — ki- és beszerelés
Automata sebességváltó — Folyadékszint ellenőrzése
Méret- és beállítási táblázatok — kézi és automata sebességváltók
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Kézi sebességváltó ki- és beszerelése Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Kézi sebességváltó ki- és beszerelése Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Kézi sebességváltó ki- és beszerelése Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Egy hajtótengelyes kézi sebességváltó ki- és beszerelése Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ A sebességváltó ki- és beszerelése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ A sebességváltó ki- és beszerelése (2WD modellek, 1996… Toyota Corona T190 (1992-1997)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 17 + 12

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Benzinmotorok 3S-FE, 4S-FE
  • Dízelmotorok 2C
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Befecskendező rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Megszakítók és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
Carina T170 (1988-1992) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyagrendszer (befecskendező)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?