Skidanje i ugradnja mjenjača
Demontaža i ugradnja svih vrsta mjenjača vrši se na isti način.
- Odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora.
- Otvorite slavinu i ispuštajte rashladnu tekućinu dok razina rashladne tekućine ne padne ispod gornjeg crijeva za vodu.
- Uklonite filtar za zrak zajedno s crijevom za dovod zraka (motor s ubrizgavanjem).
- Odvojite žicu od prekidača svjetla za vožnju unatrag.
- Odvojite osovinu brzinomjera. Da biste to učinili, odvrnite nazubljenu maticu.
- Odvojite kabel mjenjača u skladu sa slikom 169. Da biste to učinili, uklonite opružnu kopču i podlošku i izvucite opružnu kopču iz nosača
Sl. 169. Način pričvršćivanja kabela za odabir stupnja prijenosa (1) i kabel mjenjača (2).
- Uklonite dovod rashladne tekućine. Učvršćen je vijkom i maticom.
- S instaliranim mjenjačem tipa S50, izvucite opružnu kopču koja povezuje crijevo i cijev cilindra kvačila i odvrnite nosač mjenjača. S instaliranim mjenjačem tipa C52, možete odvrnuti pomoćni cilindar kvačila iz mjenjača i pažljivo ga pomaknuti u stranu, bez odvajanja cijevi. Ovo eliminira potrebu za odzračivanjem hidrauličkog sustava kvačila nakon ugradnje mjenjača.
- Odvijte kućište donje grede (lijevo i desno).
- Uklonite prednji i stražnji nosač mjenjača. Ako je postavljen zaštitni poklopac, prvo ga uklonite. Nakon toga odvrnite vijke sa strane prikazane na slici 170 i uklonite ovjes.
Sl. 170. Odvijte prednje i stražnje ovjese mjenjača na naznačenim mjestima.
- Uklonite središnju gredu nosača motora (Sl. 171). Greda je pričvršćena izvana i u sredini.
Sl. 171. Srednja greda nosača motora postavljena je izvana i po sredini
- Odvojite pogonska vratila od mjenjača kako je opisano u poglavlju 11.1. Osovine su pričvršćene vijcima na pogonske prirubnice osovina diferencijala ili umetnute u zupčanike diferencijala.
- Odvojite žice od elektropokretača i uklonite starter.
- Odspojite žicu za uzemljenje.
- Na svim kutijama osim S50 odvrnite pločicu na stražnjoj strani motora.
- Dizalicom podignite mjenjač (postavite drveni odstojnik između dizalice i okvira) i uklonite lijevi nosač motora.
- Uklonite vijke koji spajaju mjenjač i motor, spustite lijevu stranu motora i polako spustite mjenjač na dizalicu.
Ugradnja mjenjača provodi se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- Postavite mjenjač na dizalicu na motor i spojite nazubljeni dio koljenastog vratila s glavčinom diska pogonjenog spojkom. Zategnite vijke koji spajaju mjenjač s motorom promjera 12 mm momentom pritezanja od 65 Nm, promjera 10 mm na mjenjaču S50—40 Nm, sve ostale vijke momentom 47 Nm.
- Ugradite lijevi nosač motora. Zategnite vijke na 53 Nm.
- Zategnite pričvrsne vijke startera na 40 Nm.
- Ako su pogonske osovine pričvršćene na mjenjač na čizmama, zategnite vijke momentom od 37 Nm.
- Ugradite središnju gredu nosača motora s momentom zatezanja vijaka od 40 Nm.
- Ugradite prednje i stražnje nosače motora s momentom pritezanja vijaka od 40 Nm.
- Ulijte ulje u mjenjač. Stavite 2,6 litara tekućine u kutiju S50; Ulijte 2,6 litara ulja SAE 75V 90 ili 80W-90 u kutiju C52.