Уклањање и уградња мењача
Уклањање и уградња свих врста мењача се врши на исти начин.
- Одвојите кабл за уземљење из батерије.
- Отворите славину и испустите расхладну течност док ниво расхладне течности не падне испод горњег црева за воду.
- Уклоните филтер за ваздух заједно са цревом за усис ваздуха (мотор за убризгавање).
- Одвојите жицу са прекидача светла за вожњу уназад.
- Одвојите осовину брзиномера. Да бисте то урадили, одврните назубљену матицу.
- Одвојите сајлу мењача у складу са сликом 169. Да бисте то урадили, уклоните опружну копчу и подлошку и извуците опружну копчу из носача
Цртање 169. Начин причвршћивања сајле за избор степена преноса (1) и кабл за мењање (2).
- Уклоните улаз расхладне течности. Осигуран је вијком и навртком.
- Са уграђеним мењачем S50 извуците опружну копчу која повезује црево цилиндра квачила и цев и одврните држач мењача. Са уграђеним мењачем типа Ц52, можете одврнути помоћни цилиндар квачила са мењача и пажљиво га померити, без одвајања цеви, у страну. Ово елиминише потребу за одзрачивањем хидрауличног система квачила након уградње мењача.
- Одврните кућишта доњих греда (лево и десно).
- Уклоните предње и задње носаче мењача. Ако је постављен заштитни поклопац, прво га уклоните. Након тога, одврните завртње на бочним странама приказаним на слици 170 и уклоните суспензију.
Цртање 170. Одврните предње и задње вешање мењача на назначеним местима.
- Уклоните средишњу греду носача мотора (Цртање 171). Греда је причвршћена споља и у средини.
Цртање 171. Средња греда носача мотора монтирана је споља и у средини
- Одвојите погонска вратила од мењача као што је описано у поглављу 11.1. Осовине су зашрафљене на погонске прирубнице осовина диференцијала, или уметнуте у зупчанике диференцијала.
- Одвојите жице од стартера и уклоните стартер.
- Искључите жицу за уземљење.
- На свим кутијама осим S50 Одврните плочу са задње стране мотора.
- Подигните мењач помоћу дизалице (поставите дрвени одстојник између дизалице и рама) и уклоните леви носач мотора.
- Уклоните завртње који повезују мењач и мотор, спустите леву страну мотора и полако спустите мењач на дизалицу.
Инсталација мењача се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће тачке:
- Поставите мењач на дизалицу до мотора и закачите урезани део радилице са главчином диска квачила. Затегните завртње који повезују мењач са мотором пречника 12 мм до момента затезања од 65 Нм, пречника 10 мм на мењачу S50-40 Нм, сви остали завртњи имају обртни момент од 47 Нм.
- Уградите леви носач мотора. Затегните завртње на 53 Нм.
- Затегните завртње за монтажу стартера на 40 Нм.
- Ако су погонске осовине причвршћене за мењач на чизмама, затегните завртње моментом од 37 Нм.
- Уградите средишњу греду носача мотора са моментом затезања вијака од 40 Нм.
- Инсталирајте предње и задње носаче мотора са моментом затезања вијака од 40 Нм.
- Сипајте уље у мењач. У кутији S50 пити 2,6 литара течности; у кутију Ц52 сипајте 2,6 литара уља SAE 75V 90 или 80W-90.