- Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
- Nyissa ki az alsó szelepet, és engedje le a hűtőfolyadékot a felső víztömlő alatti szintre.
- Válassza le a vezetékeket az indítóreteszről.
- Csavarja le az olajhűtő cső hollandi anyáját. Ugyanakkor tartsa meg a második anyát egy villáskulccsal.
- Távolítsa el a hűtőfolyadék bemeneti csatlakozót.
- Távolítsa el a burkolatokat a gerendákról, és engedje le a folyadékot az automata sebességváltóból. Öntse a folyadékot egy 3,0 literes edénybe.
- Távolítsa el a burkolatokat a felfüggesztési konzolokról, és távolítsa el az első és a hátsó sebességváltó felfüggesztését. A rögzítés hasonló a 170. ábrán láthatóhoz.
- Szerelje le a központi motortartó gerendát. A 171. ábrán látható módon van rögzítve.
- Válassza le a meghajtó tengelyeket a sebességváltóról a pontban leírtak szerint fejezet 11.1.
- Távolítsa el a kormánycsuklót a vonatkozó fejezetben leírtak szerint, és mozgassa oldalra a kormánycsuklót.
- Húzza ki a vezetékeket az indítóból, és távolítsa el az önindítót.
- Válassza le a sebességmérő tengelyét a sebességváltóról (csavarja le a recézett anyát és húzza ki a görgőt).
- Húzza ki a váltókábelt a dobozból. Ehhez távolítsa el a tartót és az ütközőt, és tekerje le a kábeltartót a dobozról.
- Benzinmotoron csavarja ki a nyomatékváltó házát rögzítő 3 csavart, és vegye le a házat. Dízelmotor esetén távolítsa el a dugót, hogy szabaddá tegye a lyukat, amely hozzáférést biztosít a nyomatékváltó meghajtólemezének csavarjaihoz.
- Lazítsa meg a nyomatékváltó csavarjait. Ehhez forgassa el a főtengelyt, amíg egymás után hat csavar jelenik meg a doboz alján, vagy dízelmotornál a furatban. Ezután csavarja ki a csavarokat az alsó oldalról a 173. ábra szerint. Tartsa a főtengelyt a szíjtárcsánál, vagyis ehhez a munkához asszisztens szükséges.
173. ábra A nyomatékváltók és a hajtott tárcsa közötti csavarok meglazítása az automata sebességváltó eltávolításakor
- Helyezzen egy emelőt a doboz alá, és emelje fel egy kicsit. A doboz sérülésének elkerülése érdekében tegyen egy fahasábot a doboz és az emelő közé.
- Távolítsa el a bal oldali motortartót.
- Lazítsa meg a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat.
- Vegyünk egy menetes csapot, amelynek átmérője megegyezik a hajtótárcsa csavarjaival, vágjon egy rést a csap végén, és csavarja be a menetes csapot a 174. ábrán látható helyre. Ezután az ábrán látható módon helyezzen rá egy erős csavarhúzót a csapra, és nyomja le a sebességváltót a motortól.
174. ábra: Az automata sebességváltó eltolása a motortól egy csigacsavar és egy csavarhúzó segítségével
- Húzza ki a dobozt.
Az automata sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat:
- Kenje meg enyhén általános célú zsírral a nyomatékváltó agyát és a meghajtólemez vezetőnyílását.
- Csavarja be a csavart a konverter menetes furatába, hogy vezetőként lehessen használni. Helyezze el a dobozt úgy, hogy a menetes csap illeszkedjen a meghajtólemezen lévő lyukba, hasonlóan a 174. ábrán láthatóhoz.
- Nyomja a dobozt a motorhoz úgy, hogy az átalakító nyaka illeszkedjen a főtengely fogadó furatához.
- Távolítsa el a vezetőcsapot, és ideiglenesen rögzítse az átalakítót 2 x 10 mm-es csavarokkal, kézzel meghúzva.
- Helyezze be a sebességváltó rögzítőcsavarjait a motorba, és húzza meg őket 65 Nm (M12) és 35 Nm (M10) nyomatékkal.
- Helyezze be egymás után az átalakító csavarjait, és húzza meg 27 Nm nyomatékkal. Ugyanakkor tartsa vissza a főtengelyt a forgástól.
- Szerelje be az átalakító házát, vagy helyezze be a dugót (dízel motor).
- Húzza meg az olajhűtő csöveket.
- Szerelje be a hajtótengelyeket és a kormánycsuklókat.
- Szerelje be a motor középső gerendáját és az első és a hátsó felfüggesztést.
- Öntsön körülbelül 2,5 liter automata sebességváltó-folyadékot a dobozba. A doboz űrtartalma körülbelül 5,5 liter, de nem ürült ki minden folyadék.
- Indítsa be a motort, kapcsoljon be minden fokozatot egymás után, majd ellenőrizze a folyadékszintet.