- Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
- Nyissa ki az alsó szelepet, és engedje le a hűtőfolyadékot a felső víztömlő alatti szintre.
- Válassza le a vezetékeket az indítóreteszről.
- Csavarja le az olajhűtő cső hollandi anyáját. Ugyanakkor tartsa meg a második anyát egy villáskulccsal.
- Távolítsa el a hűtőfolyadék bemeneti csatlakozót.
- Távolítsa el a házakat a gerendákról, és engedje le az automata sebességváltó folyadékát. Öntse a folyadékot egy 3,0 literes edénybe.
- Távolítsa el a burkolatokat a felfüggesztési konzolokról, és távolítsa el az első és a hátsó doboz felfüggesztését. A rögzítés hasonló a 170. ábrán láthatóhoz.
- Távolítsa el a motortartó középső gerendáját. A 171. ábrán látható módon van rögzítve.
- Válassza le a meghajtó tengelyeket a sebességváltóról a pontban leírtak szerint fejezet 11.1.
- Távolítsa el a kormánycsuklót a vonatkozó fejezetben leírtak szerint, és mozgassa oldalra a kormánycsuklót.
- Húzza ki a vezetékeket az indítóból, és távolítsa el az önindítót.
- Válassza le a sebességmérő tengelyét a dobozról (Csavarja ki a recézett anyát és húzza ki a görgőt).
- Húzza ki a váltókábelt a dobozból. Ehhez távolítsa el a tartót és az ütközőt, és tekerje le a kábeltartót a dobozról.
- Benzinmotoron csavarja ki a nyomatékváltó házát rögzítő 3 csavart, és vegye le a házat. Dízelmotor esetén távolítsa el a dugót, hogy szabaddá váljon egy lyuk, amely hozzáférést biztosít a nyomatékváltó meghajtólemezének csavarjaihoz.
- Távolítsa el a nyomatékváltó csavarjait. Ehhez forgassa el a főtengelyt, amíg felváltva hat csavar jelenik meg a doboz alján, vagy dízelmotor esetén a furatban. Ezután csavarja ki a csavarokat alulról a 173. ábrán látható módon. Ezzel egyidejűleg tartsa a főtengelyt a szíjtárcsánál, vagyis ehhez a munkához asszisztens szükséges.
Rajz 173. A nyomatékváltók és a hajtott tárcsa közötti csavarok kicsavarása az automata sebességváltó eltávolításakor
- Helyezzen egy emelőt a doboz alá, és emelje fel egy kicsit. A doboz sérülésének elkerülése érdekében tegyen egy fahasábot a doboz és az emelő közé.
- Távolítsa el a bal oldali motortartót.
- Csavarja ki a dobozt a motorhoz rögzítő csavarokat.
- Vegyünk egy menetes csapot, amelynek átmérője megegyezik a hajtótárcsa csavarjaival, vágjon ki egy rést a csap végén, és csavarja be a menetes csapot a 174. ábrán jelzett helyre. Ezt követően erős csavarhúzóval támaszkodjon a csapra, mint a ábrán látható, és nyomja le a dobozt a motortól.
Rajz 174. Az automata sebességváltó lenyomása a motorról egy csigacsavar és csavarhúzó segítségével
- Húzza ki a dobozt.
Az automata sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat:
- Enyhén kenje meg a nyomatékváltó agyát és a meghajtólemez vezetőnyílását többcélú zsírral.
- Csavarja be a csavart a jelátalakító menetes furatába, hogy vezetőként lehessen használni. Helyezze el a dobozt úgy, hogy a csigacsavar beleférjen a meghajtólemezen lévő lyukba, hasonlóan a 174. ábrán láthatóhoz.
- Nyomja a dobozt a motorhoz úgy, hogy az átalakító csapja illeszkedjen a főtengely szívónyílásához.
- Csavarja ki a vezetőcsapot, és ideiglenesen rögzítse a jeladót 2 kézzel meghúzott, 10 mm hosszú csavarral.
- Helyezze be a dobozt a motorhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket 65 Nm nyomatékkal (M12) és 35 Nm (M10).
- Sorban helyezze be és húzza meg az átalakító csavarjait 27 Nm nyomatékkal. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a főtengely ne forogjon el.
- Szerelje be az átalakító házát, vagy helyezze be a dugót (dízel motor).
- Húzza meg az olajhűtő csöveket.
- Szerelje be a hajtótengelyeket és a kormánycsuklókat.
- Szerelje be a motor középső gerendáját, valamint az első és a hátsó felfüggesztést.
- Öntsön körülbelül 2,5 liter automata sebességváltó-folyadékot a dobozba. A doboz űrtartalma körülbelül 5,5 liter, de nem ürült ki minden folyadék.
- Indítsa be a motort, kapcsoljon be minden fokozatot egymás után, majd ellenőrizze a folyadékszintet.