Megjegyzés: Futtassa ezt a tesztet 3-5 másodpercig, hogy elkerülje az állórész tekercsének károsodását.
1. A vontatási relé visszahúzó tekercsének ellenőrzése.
A) Válassza le a tekercsvezetéket az indítókapcsról "VAL VEL".
b) Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit a vontatási relé kapcsaihoz, az ábra szerint. Győződjön meg arról, hogy a szabadonfutó fogaskerék ki van kapcsolva.
0,8 kW (A sorozat)
1,2 kW (Egy sorozat, S sorozat)
1,4 kW (2C)
2,2 kW (2C)
Ha a szabadonfutó hajtómű nem halad előre, cserélje ki a vontatási relé szerelvényt.
2. A tartótekercs ellenőrzése. Ha az előző bekezdésben leírtak szerint csatlakozik, és az átfutó tengelykapcsoló meghajtó fogaskereke ki van húzva, válassza le (-) vezeték a konnektorból "VAL VEL". Ügyeljen arra, hogy a fogaskerék kinyújtva maradjon. Ha a hajtómű visszatér a belsejébe, cserélje ki a vontatási relé szerelvényt.
3. Ellenőrizze, hogy a szabadonfutó hajtómű visszatér-e. Leválasztás (-) vezetéket a vontatási relé házából. Győződjön meg arról, hogy a szabadonfutó hajtómű be van húzva. Ha a szabadonfutó hajtómű nem húzódott vissza, cserélje ki a vontatási relé szerelvényt.
4. Ellenőrizze az önindító terhelés nélküli működését.
A) Csatlakoztassa az akkumulátor és az ampermérő vezetékeit az önindítóhoz az ábrán látható módon, és csatlakoztassa a tekercsvezetéket is az indítókapcshoz "VAL VEL".
0,8 kW (A sorozat)
1,2 kW (Egy sorozat, S sorozat)
2,2 kW (2C)
1,4 kW (2C)
b) Ellenőrizze, hogy az indítóarmatúra egyenletesen forog-e, és a szabadonfutó hajtómű ki van-e húzva. Mérje meg az áramerősséget ampermérővel.
Névleges áram (11,5 V-nál):
- kivéve az önindítót 2,2 kW - 90 A
- önindító 2,2 kW (2C) - 120 A