Vizsgálat
4 hengeres motorok
A 4 hengeres motoron vizsgálandó EGR-szelepek elhelyezkedése
1. A recirkulációs szelep pneumatikus elosztója; 2. Tömlő; 3. Pneumatikus elosztó csatlakozója a recirkulációs szelepen
Az eredeti megtekinthető a weboldalon: ToyotaMAN.ru
Recirkulációs szelep

1. Indítsa el a motort, válassza le a tömlőt a szelepről, és csatlakoztasson egy vákuumszivattyút a helyére.
2. Amikor vákuum jön létre a szelepben, a motor működésének instabillá kell válnia, és a vákuummérő állása nem ingadozhat. Ellenkező esetben ellenőrizze a szívócső tisztaságát, vagy cserélje ki a szelepet.
Szabályozószelep szűrő

1. Távolítsa el a szelepsapkát.

2. Távolítsa el a vezérlőszelepet és vegye ki a szűrőket. A külső szűrő érdes felületének kifelé kell néznie. Fújja ki a szűrőket, és tegye vissza a helyükre.
Recirkulációs rendszer

1. Válassza le a tömlőt a recirkulációs szelepről, és szereljen be egy vákuummérőt a szelep és a pneumatikus elosztó közé.

2. Indítsa el a motort, és csatlakoztassa a TE1 és E1 kapcsokat a diagnosztikai csatlakozón.
55°C-os motorhőmérsékletnél és 2500 ford./perc fordulatszámnál nem lehet vákuum.
Meleg motoron 2500 ford./percnél enyhe vákuumnak kell lennie.

3. Csatlakoztassa az R csatlakozót a szívócsőhöz egy tömlődarabbal. 2500 ford./percnél jelentős vákuumnak kell lennie.
4. Ellenőrizze a pneumatikus elosztó ellenállását, amelynek 33-39 Ohmnak kell lennie (lásd az ábrát A recirkulációs rendszer vizsgált szelepeinek elhelyezkedése 4 hengeres motoron). Ellenkező esetben cserélje ki a pneumatikus elosztót.
6 hengeres motorok
Recirkulációs szelep
A vizsgálati eljárás hasonló a fentebb egy 4 hengeres motornál leírthoz.
Hőmérséklet érzékelő

Húzza ki a csatlakozót (a recirkulációs rendszer hőmérséklet-érzékelője be van csavarva a szívócsőbe) és ellenőrizze az érzékelő ellenállását különböző hőmérsékleteken (lásd alpont 7.2.2.).
EGR szelep helyzetérzékelő

Húzza ki a csatlakozót, és ellenőrizze az érzékelő ellenállását (lásd alpont 7.2.2.). Az EGR-szelep helyzetérzékelőjének ellenállásának ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy ohmmérőt az E2 és VC kapcsokhoz.
Pneumatikus elosztó
A levegőelosztó szelep elhelyezkedése V6-os motoron
1. Fedő; 2. Tömlők; 3. A benzingőzvisszanyerő rendszer pneumatikus elosztója; 4, 6, 7. Csatlakozók; 5. ACIS rendszer pneumatikus elosztója; 8. Nagyfeszültségű vezetékárok; 9. Párolgási emissziós rendszer szelepei
Csere
Recirkulációs szelep
![]() | ![]() |
Válassza le a tömlőt és a csövet a szelepről (v6-os motorokon). Lásd a bal oldali képet. Csavarja ki a csavarokat (nyilak jelzik a jobb oldali ábrán) és távolítsa el a szelepet.
Recirkulációs szelep felszerelése
1, 2. Tömlő; 3. Szelep; 4, 5. Tömítés
Szabályozó szelep
Címkézze fel és válassza le a tömlőket. Távolítsa el a vezérlőszelepet a konzolról.


